Commencement des hostilités sur ma future R1s

[R-MAX]

tu me fait peur ac ta hache
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Premier tour à fond, puis t'accéleres !!!

[ben-b-1]

[ben-b-1]

[ben-b-1]

[ben-b-1]

[ben-b-1]

[XR1]

C'est l'ancienne moto de Max ?

Beau travail .
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Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!

[ben-b-1]

oui
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http://benjaminbeck.free.fr

[Nakano]

bon ben Ben comme tu sais, en fin de compte je vais garder le R1 et depuis le temps que mon kit steel dormait dans le garage, je vais moi aussi la passer sur le billard, j'ai reçu mon T inférieur, et c'est bon le reste n'a pas pris, alors en avant moi aussi les hostilitées, mais je vais voir pour un avant de FZ6, du coup elle va ressembler à la FZ6 de Max Fz6-n
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rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point

[Invité]

alors nak tu vas t'y mettre aussi au street, j'éspère que tu as tout ce qui faut, moi je rame un peu pour trouver des pièces sur la R1, mais j'ai déjà trouvé le carénage complet c'est déjà ca?

[Nakano]

en te voyant trainer de nouveau ici, je me suis dis, ça y est, tu vas la remonter, en tous cas je vois pas mal de pièces pour 04 sur le net , bon on va pas pourrir le post de Ben
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rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point

[Invité]

Bon boulot...et si ça peut te rassurer, le R1 en street, monté avec le kit Steel Fighter(c quand même plus sympa que les plaques phares Acerbis à 2 balles pas homologuées et qui éclairent que dalle avec des grosses écopes de chez Optima ou autres Poly26...), c tiptop!!!!

Le R1 devient un vrai jouet, gavé de watts(faut le mettre en full, 153 bourrins avec un grand guidon, ça cause! ), exploitable, maniable...moi, je suis fan et je m'éclate comme une bête dans les cols pyrénéens...et à l'occaz sur piste!

[extremex]

salut,

je mets yun kit steel sur mon r1 en fin de semaine, en esperant pouvoir garder le carénage d'origine.....

mais je ne comprends pas pourquoi il faut rallonger le faisceau ? quelqu'un m'explique ????

merci....

[brice]

Pas le faisceau, les cables d'accélérateur, d'embrayage et les durites de frein se trouvent réhaussés à cause du guidon par rapport aux bracelets... Du coup ceux d'origine deviennent trop courts.

[ben-b-1]

moi je voulais que ca fasse vraiment propre ( je suis un peu maniac..) et donc pour que le faiseau du comodo gauche passe correctement, je l'ai ralongé de 15cm
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