Tire Watch

[Locqman]

Hello ,

Pour les personnes qui font du circuit avec leur R1 : connaissez-vous l'appareil suivant le tire watch, qui permet de connaitre la pression et la température des pneux en temps réel ! il y a une communication par radio entre les 2 jantes et l'appareil d'affichage et de contrôle, sur le tableau de bord ?

Vous pouvez voir le produit sur le site du fabriquant à Toulouse !

http://www.ldl-technology.com/ ou bien :

http://www.infomoto.org/popup/club/partner.php?idNews=133

C'est un gadget ou bien cela peut vous servir réellement en circuit ? (d'autant que l'appareil vaut 299 €)

Locqman
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Bonne route !

[chriszx6rr]

j ai vu une pub pour se truc ou un autre dans sport bikes je crois..
température et pression il me semble?
sa peu etre bien mais j pense que tu psykote trop a regarder ton écran pour connaitre la température et a te dire c est chaud ou pas et en plus une fois chaud pour la pression sa te serre pas a grand chose (enfin moi a chaud j connais pas les pressions)
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/

[Papi]

pour les routards et pour vérifier que tu creves pas soit ...pour la piste bof bof un bon mano à froid et hop ... au fait T° au niveau de la jante n'a presque rien à voir avec la T° du pneu
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[Locqman]

oui je penses que vous avez raison. On arrive à une époque où l'on nous vend tout et n'importe quoi sous couvert d'agressivité marketing à outrance !
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Bonne route !

[Invité]

excellent produit
c'est la temperature de l'air du pneu
et pour deceller la crevaison lente
ya rien d mieux
pression tres precise
un peu cher

[Locqman]

Ok merci Trame, dis-moi cela t'a coûté combien l'appareil et le montage dans les jantes ?
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Bonne route !

[maya the bee]

Moi je pense que c'est un peu gadget mais bon...
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[ZOMB]

[Locqman]

Of course !
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Bonne route !

[ZOMB]

on peut espérer un jour avoir ça de série sur les bécanes

[Locqman]

Je pense que cela viendra étant donné que l'indication de rapport engagé est de série sur la GSX-R 1000....ce n'était pas le cas avant !

Ce qui est dommage : toutes ces innovations viennent du monde de l'automobile. Les constructeurs moto réagissent des années après, en se disant "ah mais ce n'est pas idiot cet appareil là..... "

Je rêve du jour où l'innovation ira dans le sens contraire (moto vers voiture) peut-être (et cela tant au niveau économie de consommation, de sécurité, rendement, etc)....

Mais cela je crois que j'en demande trop

A +
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Bonne route !

[Papi]

il y a 25 ans les 850 Suz avaient le rapport engagé ... tu parles d'innovation
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[Papi]

heu les boites séquentielles viennent du monde de la moto et je pense que les voitures qui ont un rapport engagé c'est celles qui ont une boite séquentielle autrement je vois pas l'interet.
Sur les K5 K6, si tu la passes en full tu n'as plus le rapport engagé.
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[Locqman]

heu oui il y a 25 ans.....oui 25 ans........
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Bonne route !

[Locqman]

lorsque l'on entre dans la stratégie, l'optique d'innover.....on continue d'innover sinon on stagne, voire on régresse !
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Bonne route !