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Montre moi ton pneu, je te dirai comment tu pilotes
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Bibi_HSav
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Inscrit le: 08 Nov 2005
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MessagePosté le: 02 03 2006 22:52    Sujet du message: Montre moi ton pneu, je te dirai comment tu pilotes Répondre en citant

Salut

Une question me turlupine depuis des années. Quelque les soient les motos, ou les marques de pneus, une constante revient toujours...

L'usure du pneu arrière est toujours la même. Un des bords des sillons qui va vers le bord du pneu est plus bouffé que l'autre bord du meme sillon. C'est comme si ce bord du sillon chauffe plus et fond :S

Ca vient de quoi ? Comment régler ce pb ?
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre bien que tu met plus d'angle d'un coté que de l'autre... non ? ou j'ai peut etre pas compris la question.... Embarassé
Flèche Flèche Flèche
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julien
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bah y a les ronds points + aussi le fait que la route est bombée en son centre pour évaquer l'eau vers les bords, roulant à droite en France normalement la logique voudrait que le côté gauche du pneu soit plus usé.
C'est une réponse mais est-ce bien celle de ta question ??? Mort de rire
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Bibi_HSav
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'essaye de faire une photo quand j'ai le temps.
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Bibi_HSav
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Inscrit le: 08 Nov 2005
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

julien a écrit:
Bah y a les ronds points + aussi le fait que la route est bombée en son centre pour évaquer l'eau vers les bords, roulant à droite en France normalement la logique voudrait que le côté gauche du pneu soit plus usé.
C'est une réponse mais est-ce bien celle de ta question ??? Mort de rire


Non c'est pas ça.
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

je crois qu'il parle des différences d'usure entre les deux bords des rainures d'un pneu......
je crois que c à cause du couple de la moto...
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Bibi_HSav
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ça.


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Bibi_HSav
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Manny a écrit:
Tu veux parler de l'usure en escalier sur les bords ? Roulement des yeux



oui exactement ça, mais en usage route hein Moqueur
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Bibi_HSav
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MessagePosté le: 02 03 2006 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

De loin cette usure en escalier ne se remarque par. Voici une autre photo faite le meme jour lors du ptit rodage de pneu.
http://bibihsav.free.fr/img/1016/IMG_0013.jpg


Meme en fin de vie cette usure en escalier est très localisée à un des bords du sillon.
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Papi
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MessagePosté le: 03 03 2006 8:03    Sujet du message: Répondre en citant

le sillon est une zone ou la gomme n'est pas tenue donc avec beaucoup de déformation...pas le même travail d'un coté et de l'autre donc pas la même usure.
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cchab
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MessagePosté le: 03 03 2006 8:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le pauvre pneu que voila. j'ai mal aux coté pour lui.

Mais sinon toi tu roule sous la neige et tes pneux s'use ? faut dire que faire 15 000 tours de roue pour avancer de 1 metre, c'est pas terrible comme ratio Sourire

A c'etait pas ca l'explication que tu cherchais Sourire

oki je Flèche

++

Poussin qui n'y connais rien en technique, mais qui c'est que la neige c'est pas bon hein...
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cocokais
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MessagePosté le: 03 03 2006 8:24    Sujet du message: Répondre en citant

yes tout a été dit ...
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RichaR1
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MessagePosté le: 03 03 2006 8:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ça quand on roule sur route avec des gommes tendres......
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MessagePosté le: 03 03 2006 9:57    Sujet du message: Répondre en citant

RichaR1 a écrit:
c'est ça quand on roule sur route avec des gommes tendres......

et toi richard fais donc voir tes pneus je te dirais qui tu es et comment tu roules Mort de rire Cool
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angus
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MessagePosté le: 03 03 2006 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

aïe aïe aïe, ça va dériver ce topic

ben en piste, le but est d'avoir les pneus les plus propres possible
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