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qu'elle est la sanction pour une moto debridée
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yzfserge
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Inscrit le: 15 Mai 2005
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MessagePosté le: 17 02 2006 19:23    Sujet du message: qu'elle est la sanction pour une moto debridée Répondre en citant

voila tout est dans le titre si quelqu'un connait vraiment la loi,par ce que le copain d'un copain m'a dit on entend tout et nimporte quoi Pleure ou Très triste
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yzfserge
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Inscrit le: 15 Mai 2005
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MessagePosté le: 17 02 2006 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai entendu dire qu'ils pouvaient nous confixé la becane Mal ou Très fou
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brice
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MessagePosté le: 17 02 2006 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Confisquer... Clin d'oeil


Paru dans Moto Journal il y a peu, ils expliquaient que c'est surtout les pros qui sont visés, mais le détail des sanctions je me rappelle plus! Sourire
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yzfserge
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Messages: 1413
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MessagePosté le: 17 02 2006 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

confisquée Embarassé
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Sacrement
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Messages: 41
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MessagePosté le: 17 02 2006 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

confisquée ? tu payes une amendes et tu recuperes la becane apres etre passé devant le prefet ???ou confisqué et detruite Mort de rire ???
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brice
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MessagePosté le: 18 02 2006 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Sacrement a écrit:
confisquée ? tu payes une amendes et tu recuperes la becane apres etre passé devant le prefet ???ou confisqué et detruite Mort de rire ???
Je sais pas s'ils confisquent, comment, etc... Moi j'ai mis ça pour corriger sa faute d'orthographe c'est tout! Très content
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angus
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MessagePosté le: 18 02 2006 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

immobilisation en fourrière jusqu'à remise aux normes

http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=1016
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Invité






MessagePosté le: 19 02 2006 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bjr je suis nouveau et je opeux me permettre de vous repondre, je vais aller me présenter dans la rubrique créee a cet effet juste apres, je travail a MAXXESS a Bordeaux et nous avons recus une lettre nous disont de ne plus vendre tout ce qui n'est pas pas completement homologués et qui était tolléres jusqu' a present, et nous disant qu'en a de fp de notre part ont risquait jusqu' a 30 000€ d' amende et 2 ans d' emprisonnement et pareil pour tous ce qui n'est pas homologués.
Nous les vendeurs ainsi que les mécanos (moi je suis vendeur) risquons donc + de le faire ou de vous vendre ca que vous meme qui le faite faire, pour les clients il me semble que si vous vous faites choper (je suis concerné aussi) on risque la mise en fourriere de la moto, + une amende + une obligation de remettre tout aux normes.
Voila
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 19 02 2006 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

le coté marrant, c'est que ces mesures arrivent trop tard, en effet aujourd'hui une supersport ne nécessite aucune connaissance en mécanique pour être fpe, même pas un tournevis, alors hormis un "frimeur" qui veut gratter quelques chevaux au dela des 180 cv, le motard lambda n'aura plus à faire faire ça par son concessionnaire
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olivier
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Messages: 768
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MessagePosté le: 19 02 2006 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Une meilleur sécurité des motard !!!!!!!!
Laissez moi rire, je suis passé dans un bled à coté de chez moi, il y a des trous dans la chaussée c'est pir que Verdun Maléfique Maléfique Alors il me font marrer avec leurs bridages Maléfique
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kcnarf1
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Messages: 6301
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MessagePosté le: 19 02 2006 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

A lire tout ça, on a l'impression que la loi des 100cv déboule, alors que ça fait 20 ans qu'elle existe ,et que déjà à l'époque il y avait des sanctions pour ceux qui débridaient. Il y a fort à parier que dans 10 ans il y aura les même problèmes, de nouvelles sanctions toutes + délirantes les unes des autres et inappliquables viendront se rajouter à ces dernières, à part quelques poissards qui se feront gauler. La grosse majorité restera full Cool
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Bérurier Noir
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MessagePosté le: 19 02 2006 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
A lire tout ça, on a l'impression que la loi des 100cv déboule, alors que ça fait 20 ans qu'elle existe ,et que déjà à l'époque il y avait des sanctions pour ceux qui débridaient. Il y a fort à parier que dans 10 ans il y aura les même problèmes, de nouvelles sanctions toutes + délirantes les unes des autres et inappliquées viendront se rajouter à ces dernières, à part quelques poissards qui se feront gauler. La grosse majorité restera full Cool


complètement d'accord!
mais c'est vrai que quand une nouvelles lois ou sanctions dans ce domaine se fait "rumeurifiée" sur le net, on croit tous que c'ayait c'est la fin pour nos 1?? chvx! Confus
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gill
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MessagePosté le: 19 02 2006 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

maxxessbx a écrit:
je travail a MAXXESS a Bordeaux


on a deja dû se croiser plusieurs fois alors!!

je suis souvent chez toi!

c'est la sortie du samedi aprem avec les copains (avec daffy juste a coté)


sinon, le cons aprilia de Bx (pitlane) m'a dit egalement qu'ils risquaient très gros en acceptant de passer en fp une moto

et qu'ils devaient noter sur l'ordre de reparation (pour les revision par exemple) quand la moto est fpe
et en cas de doute, ils doivent la passer au banc (il en ont un) pour vérifier

idem pour les moto mises en depot vente chez eux
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le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!
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ludo38
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MessagePosté le: 19 02 2006 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, une petite question; lorsque l'on achète une moto d'occasion qui a été fpe, qui est en faute ...
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dlabaaalle
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MessagePosté le: 20 02 2006 9:04    Sujet du message: Répondre en citant

heu pour l'ordre de reparation j'ai quand meme un doute...

sinon s'il suffit de la rebrider c'est pas tres genant sur les R1, GSXR etc... Enfin ca m'empechera pas de continuer a rouler full en fait, kcnarf a bien raison, ils légifèrent mais rien de plus...
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