Réglage de suspattes

[Bibi_HSav]

Salut,

Lors d'une balade de nuit, me suis rendu compte que mes feux éclaraient un peu haut. J'hésite entre régler les phares ou ajouter de la précontrainte sur la suspatte arrière.

Pour l'instant la meule est réglé d'origine, le comportement me convient, la roue arrière reste bien collée au sol, l'avant est un micro poil trop raide, mais ça va le faire.

Vous feriez quoi ?
Avez vous changer les réglage d'origine des suspattes pour un usage route ? Si oui, vous avez réglé comment ?

Merci d'avance.

[Papi]

heu si tes phares éclairent un peu haut ....tu règles les phares.
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[Bibi_HSav]

Oui, mais je pense que c'était réglé d'origine par rapport à une certaine assiete. Si ça se trouve suis un peu plus lourd par rapport au pilote moyen. Donc en gros le réglage de suspattes s'impose peut-être.

[Papi]

non si ton marchand est pas un bon il te donne la machine comem ça ...si c'est un bon il te règle les suspat, la position des leviers et ...les phares
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[Bibi_HSav]

On va dire que ce n'est pas un bon

Je vais effectuer le contrôle du réglage des 4 phares moi-même. Ensuite je déciderai ou j'opère.

[Papi]

Pou le moment si tes supspats te conviennent tu règles les phares après tu avises.
D'origine ça éclaire trop haut et les leviers sont trop hauts aussi.
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[Bibi_HSav]

Ah OK, je comprends mieux lol.

Je vais re-régler tout ça cet hiver.

[tatchik74]

[Bibi_HSav]

C'est un 2005.

[angus]

[jbt]

Ben ça dépend de l'état des routes aussi
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[Papi]

Heu non, je crois pas
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[tatchik74]

[Bibi_HSav]

J'ai trouvé les tableau.

C'est peut-être réglé trop dur pour faire le col des Leschaux, mais si j'assouplie, je sera trop souple pour le Jura. Donc je laisse comme ça et je m'adapterai moi.

Je vais commencer par régler les phares et après qques roulages au printemps je verrai si j'assouplie un peu la fourche. En fait je roule dans toute la France (le réglage typique Alpes est trop souple si je vais en Bretagne par exemple).

Le réglage d'origine m'a l'air pas mal pour un peu tout. Si je me fais pourrir dans les Alpes, tanpis.

[Papi]

sans parler de souple ou de dur, selon les réglages tu trouveras ta machine tip top ou camion.
Par exemple un avant trop dur ...et titine est dure à inscrire dans les virages.
Si tu passes vers Toulouse je te donnerai une adresse où aller et tu auras une bonne base.
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