Pilot Power lonfue durée

[tcap06]

Je viens de passer 6000 kms avec le pilot Power, c'est à dire que j'ai jamais autant gardé un pneu.
L'avant a l'air à 50 % et l'arriere 80 %
et vous content de ce pneu ???

[ZOMB]

entièrement satisfait, aussi bien en performance qu'en longévité.
grip excellent sur sec et mouillé, monte vite en température

pour la route en tout cas, jamais fait de la piste avec.

[dlabaaalle]

un peu cher a l'achat mais meilleure longevité (donc moins cher au final) et impecc niveau grip. Tres content de cette gomme. Je vais continuer a tester quelques autres gommes pour voir mais je pense que le mieux du moment est le power. cocorrico !
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http://www.les7pechesdumotard.fr/

[Chocho]

AR 4200 bornes
AV 8000 bornes

Peut mieux faire...

[ppt]

9000km avec en premiere monte.
usure qui commenc a se faire sentir :
flottement de l'avant entre 160 et 180
dandinement de l'arriere sur les rainures.
temoin + 1mm.
raas pour l'instant.
j'attends les SC de Papi pour faire le comparatif, mais c'est clair que si Papi avait ouvert les négo avec Michelin, j'aurai repris ce modele.

[Polux]

Excellent pneu : 6mkm et encore en bonne forme

Sur piste c'est j'ai trouvé la limite à ne pas dépasser, mais rapport qualité-usure piste / route excellentissime.
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Quoi que tu fasses, fais-le bien

[Jaz]

3500 sur la RSV a 80% le pneu il aurai passé les 4000 de peu je pense. Je suis un bourin a pneu moi! La R1 la g presque 3000km ('tain en 2mois 1/2 j'ai fait plus qu'en 6 en RSV! l'effet rital ) et il est pas mal entammé mais avec un peu de chance passera les 4500-5000 avec un rodage mais sinon top pneu et il dure qd meme plus que les dunlop que j'ai eu avant

[Invité]

Ah, moi, les power, suis à fond!!!!!!!!!
Tres bon grip sur route, sur piste, pour ce que je fais, c'est LARGEMENT suffisant et jamais pris en défaut...... c'est mon 3eme train et franchement quand celui-ci me lachera.... j'en reprendrai 1!!!!!
J'en avait 1 sur mon vfr et avec, je frottait tant que je pouvais
Sur le cbr, pas eu le tps de les monter que je me suis bouffé avec les pilot sport
Et sur le R1....Power forever!!!!!!!!!!!

[will]

également satisfait des pilot power, hier journée piste ils ont pris 1 claque je me méfiait car aprés avoir lu tout les reproches écrit sur C pneus petite glissade de l' ar en fin de journée pneu & piste trés chaude et quasi tout le monde glissait a cet endroit alors..........
usure deux fois moins rapide qu' avec pilot race
plus 1 a 2 mm avant témoin d' usure environ 3500 km
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150 cv sous la selle 1 âne au guidon

[Breillon]

J'en suis entièrement satisfait sa accroche vraiment bien
Question prix c'est tjs tro chère mais on a pa le choix
Maintenant pour le longévité tou dépend comment on roule en général

[ErWan]

Tiens je profite du Sujet pour ceux qui ont pu tester d'autres gommes que les origines et le Full Pilot Power si vous avez remarqué comment le comportement de vos bécanne change.
(là j'dois avoir l'air idiot mais bon pas grave )

J'ai eu un peu de mal a m'habituer j'étais en Full D218 à l'achat puis D207 à l'arriere. Maintenant que je suis en Full Pilot Power le R1 engage vachement plus en virage un peu comme si a plat j'étais sur un fine corde et qu'en entrée de virage (calme sur route) j'ai moins besoins de contre-braquer pour obliger la belle.

Elle plonge toute seule, au début c'est un peu déroutant...
Vos expériences vont-elles dans ce sens ?
Merci.
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Erwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan

[dlabaaalle]

Pour repondre a Breillon, je change de gomme regulierement et les power sont a chaque fois ceux qui durent le plus longtemps. Ca vaut le coup d'essayer...

Sinon oui, moi aussi je trouve que le power engage beaucoup au debut puis apres quelques bornes je le sens plus (500 bornes environ). Je prefere les profils neutres.
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[angus]

tout le monde en est comtent si je comprends

[LoïcR6]

[NIKITA]

ben moi j'ai fait 3000kms avec des d208 ils fondent comme neige au soleil
la je suis en power je dois dire que je ne suis qu'a 3000 et qu'ils sont encore la et super grip
mais ils aiment pas du tout, du tout les bandes blanches