Fin du bridage des motos françaises à 100 chevaux

[Chad]

Quelques explications concernant le bridage des motos.

Ca fait plaisir de lire une chose comme celle plus bas ( en gras soulignée):

Pour l'instant il semble qu'il y ait des incertitudes sur le
de-bridage possible des motos vendues avant cette date!!! soit janvier 2016.
J'ai l'impression qu'on va le payer car les assurances ne vont pas se gêner pour trouver un pretexte a dangerosité du a la suppression de la loi, et augmenter d'une façon arbitraire leurs contrats d'assurance moto affaire a suivre....

Quelles sont les raisons de cet abandon ?
La dernière norme française en la matière était fondée sur l'article 6 de la directive 95/1/CE de 1995 concernant la vitesse maximale, le couple maximal et la puissance maximale des deux roues.
Au travers de cet article, les Etats membres avaient la possibilité de refuser la première immatriculation de véhicules « ayant une puissance maximale nette supérieure à 74 kW », soit 106 ch. Seule la France a opté pour ce bridage, mettant en avant son besoin de renforcer la sécurité routière dans l'Hexagone. Cette même directive imposait toutefois à la Commission Européenne de mener une étude approfondie sur le lien entre accidents et puissance maximale. Celle-ci n'ayant pas pu établir une telle relation, la dérogation prévue par la directive 95/1/CE a été abandonnée dans le règlement 168/2013/UE définissant le cadre réglementaire harmonisé pour la réception des motos.


http://www.moto-station.com/article89399-fin-de-la-loi-des-100-chevaux-l-acem-explique-le-pourquoi-du-comment.html#gYJX1SumuFRXJRYs.99


http://www.moto-station.com/article89399-fin-de-la-loi-des-100-chevaux-l-acem-explique-le-pourquoi-du-comment.html

Position de Triumph
http://www.moto-station.com/article89422-fin-de-la-loi-des-100-chevaux-la-position-de-triumph-france.html

Position de Yamaha
http://www.moto-station.com/article89413-fin-de-la-loi-des-100-chevaux-la-position-de-yamaha.html

[Papi]

Sauf erreur ou omission de ma part, la Belgique à les 2 versions avec une vignette hors de prix pour les full et en Allemagne pareil sauf avec des primes d'assurance très différentes ( beaucoup moins sur de moi sur ce coup là )
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[vince69580]

wait and see comme dirait certain...
je suis comme saint Thomas qui ne crois que ce qu'il voit!!! (la comparaison s'arrêtant là me concernant )
quand je verrai une moto en magasin en vente et en full on en reparlera.

[laurent46]

Est ce que les motos qui ont été achetées en 2015 vont pouvoir être fpes ,et vont elles garder la garantie constructeur?
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[vince69580]

[bgep]

[laurent46]

[Papi]

Si effectivement les 106cv disparaissent rien ne t'empêche de faire homologuer ton véhicule en full mais ça veut dire "passage" aux mines, changement de CG etc etc
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[Invité]

toujours le même serpent de mer...je demande à voir!
de toutes façons à l'instar de la Belgique ils vont trouver un moyen de nous la mettre un peu plus profond...

[brice]

C'est juste une vaste hypocrisie. Les sportives bridées y'en a presque pas, ça augmentera pas le nombre d'accidents. Juste celui des contrôles jumelles.

[Genou Z]

Quand la loi des 106 ch est sortie (1986?), elle n'a pas été rétroactive.
Les Z1300 ou autres ont pu garder leur droit de rouler...

Mais je crains bien que les assurances françaises suivent le modèle belge avec surprime à la clé (justifié ou non)
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

les assureurs ne se battent pas pour avoir les motards.... le passage en full risque de piquer
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plus, j'ai peur

[did49]

[Jaz]

le prix des assurances c'est toujours ce qui m'a fait peur !

Bref on continuera a rouler bridés ... a moins que du coup les constructeurs importe plus des moto bridées et la on revera devant les vitrines (enfin meme plus en province y a plus de sportive en concess en stock! ça sera sur magasine) et on roulera en 600 roadster de moins de 100cv! ou comme les belges en tier simple

[marsu]

La solution, je vous la donne :

adapter un capteur de chute avec boitier de re bridage.

comme ca en cas d'accident, la moto est en 100ch.
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Gorets Racing Team