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de l'enduro en R1

 
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Invité






MessagePosté le: 23 11 2011 20:46    Sujet du message: de l'enduro en R1 Répondre en citant

Je savais que mon espèce était étonnante dans sa capacité à acheter pour être mais ça j'avais pas encore vu.
http://www.youtube.com/watch?v=N-DuzXcQ4qM
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jibe69
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Inscrit le: 22 Sep 2011
Messages: 116
Localisation: SAINT CHEF

MessagePosté le: 24 11 2011 8:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et moi qui me demandait quoi acheter pour remplacer mon 250 CR homologué!!!
Trop d'la balle!!!
Et dans les bouts droits, tu peux prendre 300!!!
Faut appeler Serge Nuques!!!!!
_________________
JB
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 24 11 2011 8:16    Sujet du message: Répondre en citant

déjà posté il y a un bon moment
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marsupilami
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MessagePosté le: 24 11 2011 8:38    Sujet du message: Répondre en citant

et encore t'as pas vu le mec qui a fait le tour du monde en R1 déjà plusieurs fois posté Clin d'oeil
_________________
j'parle pas aux cons ça les instruit . M Audiard
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nico.z1000
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MessagePosté le: 24 11 2011 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sans vraiment grand intérêt, on peut se demander si le pilote est bien le propriétaire de la machine pour faire çà
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baisenene
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Messages: 84
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MessagePosté le: 24 11 2011 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

moi je trouverai ca marrant!!
une r1 toute petee suite a grosse chute a carbu ca vaut pas grand chose.
y monter un tube de foruche d occas un coup de soudure sur le cadre et 2 pneus a tetine ca pourrait me plaire
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-Flo-
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MessagePosté le: 24 11 2011 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit, déjà posté.

Elle a été conçu pour l'Erzberg Rodéo, qui est la plus dure course d'enduro au monde.
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gros chien
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Messages: 1726
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MessagePosté le: 25 11 2011 9:43    Sujet du message: Répondre en citant

-Flo- a écrit:
Comme dit, déjà posté.

Elle a été conçu pour l'Erzberg Rodéo, qui est la plus dure course d'enduro au monde.


Tu es sur de ton coup là?
parce que cette course est vraiment hard avec des passages limite trialisants donc je ne voie pas du tout l'intéret d'une telle machine beaucoup trop lourde!!!
A la limite peut etre pour un rally raid et encore.......
_________________
je n ai plus de point,je voyage en R1!!!
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dtmx
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Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 770
Localisation: agde

MessagePosté le: 25 11 2011 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

150ch et 200kg en enduro , j ose mem pas imaginer a la fin de la journee!!!
_________________
desole si deja poste papi!
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general nemesis
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Messages: 104
Localisation: ales

MessagePosté le: 25 11 2011 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut

ils doivent ramasser méchant les pneus Choqué
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-Flo-
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Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2047
Localisation: Dans la Bresse.

MessagePosté le: 26 11 2011 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

gros chien a écrit:
-Flo- a écrit:
Comme dit, déjà posté.

Elle a été conçu pour l'Erzberg Rodéo, qui est la plus dure course d'enduro au monde.


Tu es sur de ton coup là?
parce que cette course est vraiment hard avec des passages limite trialisants donc je ne voie pas du tout l'intéret d'une telle machine beaucoup trop lourde!!!
A la limite peut etre pour un rally raid et encore.......
Certain! Clin d'oeil

Un article ICI, et une vidéo amateur du départ du prologue LA.

On est bien d'accord qu'il n'avait aucune chance de rallier l'arrivée, mais le but était de se faire remarquer en allant le plus loin possible.
D'ailleurs, certains pilotes ne viennent que pour faire un résultat dans le prologue, et repartent ensuite sans même prendre part au départ.
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