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Message |
clecler1
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Aoû 2011
Messages: 49
Localisation: 94380
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 Posté le: 03 10 2011 13:49 Sujet du message: Amortisseur de direction LSL YAMAHA YZF-R1 06-10 |
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salut à tous et à toutes, suite à quelque guidonnage en sortie de virage et en ligne droite un peu charger au niveau de la poigner de gaz  .
Bref je croi qu'il est temps de changer mon amortisseur de direction d'orrigine qui je croi ne sert strictement à rien!
j'en est remarquer un pas mal du tout niveau rapport qualiter prix,Amortisseur de direction LSL YAMAHA YZF-R1 06-10 à 199€ .
Si quelq'un en à déja monter un sur sa belle quel sont vos impretion et si possible quelques photo monter !?
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Dernière édition par clecler1 le 04 10 2011 15:58; édité 3 fois |
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YoGue
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 4052
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 03 10 2011 14:52 Sujet du message: |
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bonjour, juste une question: avant de blâmer l'amorto d'origine, as tu remis en question ta gestuelle et ton positionnement, ainsi que tes réglages amortos?
si non, je peux t'assurer que ça peut arranger le choses de façon drastique, sans te couter un bras.
sinon, je crois que ce produit est tout a fait correct (je me réfère aux modèles équipant les '02 '03 de même marque ) |
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cyril sniper
R1 Team Member
Inscrit le: 12 Fév 2011
Messages: 75
Localisation: Fontainebleau
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| Posté le: 03 10 2011 14:58 Sujet du message: |
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+1 travail d'abord sur l'accord de tes suspensions ça devrait déja améliorer la chose 
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Jamais plus qu'à fond... |
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Invité
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| Posté le: 03 10 2011 18:01 Sujet du message: |
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| Celui d'origine se purge! tu peux changer l'huile et donc le durcir pour pas un rond! |
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clecler1
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Aoû 2011
Messages: 49
Localisation: 94380
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| Posté le: 04 10 2011 8:50 Sujet du message: |
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oui ses pas bète mes bon trouver les reglages adapter à ma conduite ses un peu mission casse tète  .
je fait pas mal de ville et beaucoup de petite route asser longue et pas mal de periferique et auto route  .
je me balade boucoup avec ma femme donc faut que je garde du confort malgrer que ses une sportive  .
comment il se vidange esqu'il y à un tutorial pour le faire soit meme ? pck la fonction recherche me mes tout le forum complet 
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 04 10 2011 9:18 Sujet du message: |
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quand on pue, soit on se lave soit on met du déo .... toi tu choisis la version déo 
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 04 10 2011 9:23 Sujet du message: |
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| cyril sniper a écrit: | | +1 travail d'abord sur l'accord de tes suspensions ça devrait déja améliorer la chose |
sujet abordé de multiple fois, même réglé au ptit oignons, une bonne position, l'amortos de direction, comme l'amortos arrière sont des grosses daubes.
donc sur route et sur mauvais revêtement, ça guidonne systématiquement.
2 solutions : ohlins, ou changer l'huile de celui d'origine (pour l'amortos de direction). Quant à l'amortos arrière, à part la benne, pas grand chose d'autre à faire
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clecler1
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Aoû 2011
Messages: 49
Localisation: 94380
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| Posté le: 04 10 2011 13:09 Sujet du message: |
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yamaha pourais quand mème faire un effort sur le materiel qui monte d'orrigine sur leurs produits .
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 04 10 2011 15:17 Sujet du message: |
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| clecler1 a écrit: | | yamaha pourais quand mème faire un effort sur le materiel qui monte d'orrigine sur leurs produits . |
ils ne peuvent pas choisir les conducteurs
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clecler1
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Aoû 2011
Messages: 49
Localisation: 94380
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| Posté le: 04 10 2011 15:56 Sujet du message: |
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pourtent la R1 SP est relativement bien equiper ses du lourd  . surtout que amortisseur de direction c'est vraiment indispenssable sur ce genre de machine qui à la base sont pour la course .
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cyril sniper
R1 Team Member
Inscrit le: 12 Fév 2011
Messages: 75
Localisation: Fontainebleau
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| Posté le: 04 10 2011 19:41 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: | | cyril sniper a écrit: | | +1 travail d'abord sur l'accord de tes suspensions ça devrait déja améliorer la chose |
sujet abordé de multiple fois, même réglé au ptit oignons, une bonne position, l'amortos de direction, comme l'amortos arrière sont des grosses daubes.
donc sur route et sur mauvais revêtement, ça guidonne systématiquement.
2 solutions : ohlins, ou changer l'huile de celui d'origine (pour l'amortos de direction). Quant à l'amortos arrière, à part la benne, pas grand chose d'autre à faire |
Ba merde plus c'est récent plus ça se complique je garde mon 2001 alors
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