Performance roadster 1000

[supersonicx]

Salut,

Je voulais demander aux personnes qui sont passé par un roadster 1000 avant la R1 si les perfs sont similaires jusqu'a 210km/h.
Je demande car lors de mon deuxieme roulage sur piste j'ai été trés supris de pouvoir tout juste suivre les roadsters 1000 en ligne droite mais pas les dépasser. Je pensais qu'ils avaient moins de chevaux...

[rave]

Ils moins de chevaux mais plus de couple, donc il poussent plus fort que toi en bas, ensuite ça dépend sur quel type de tracé!! Si y a pas de grande ligne droite, tu n'exploite pas tous les chevaux de ta meule alors qu'eux oui, mais je ne suis pas un expert de la piste, j'ai que deux roulage.
Mais avant j'avai un Z1000 et si tu n'est pas en FP je dirai que c'est normal
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« Petit ou grand peu importe, la bonne taille c’est quand les deux pieds touchent le sol… »
Coluche

[Dami1]

Peut-être ont-ils une vitesse de passage en courbe avant les lignes droites plus rapide que toi en plus d'une démul adaptée et donc tu restes derrière malgré tes chevaux

[brice]

Les performances sont proches jusqu'à même un peu plus. Disons les quatre premiers rapports. Mais si t'as une s1000rr c'est moins vrai qu'un r1 carbu.

Ce qui change le plus c'est la violence avec laquelle la puissance est délivrée en fait. Et la v max.

[ppt]

un fazouille bien emmené va aussi vite qu'un R1 mal piloté
en meme en ligne droite, c'est pas flagrant de différence

[jfj]

la puissance ne fait pas tout

sinon pour te faire une petite idée, tu peux aller voir sur le site akra leur courbes

[mamat]

ouais .
a lédenon j'ai vu des mecs en ER-6n tourné en 33...
donc les ch. c beaux, mais si c un ane au guidon sa sert pas a grand chose ! loool
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[Papi]

[burnout76]

Idem sur un circuit comme carole il faut tourner les cb et er6!! la puissance si tu nela maitrise pas ca ne sert pas a grand chose, comme dit plus haut ca depend de quelle sportiveselon les generation et aussiquoi comme roadster, un fz1 n'est pas pareil qu'un streetfighter par exemple.

[R1-68]

avec ma superduke ...meme a dijon on rigole avec nos guidons droit ..
mais une sportive devrait etre devant !!
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R1 Engine Power;

[lordkronos666]

bon bin moi jai les deux...bin franchement le ressenti je dirais que la R1 (ou autre sportive 1000 ) et bcp bcp plus puissante et plus jouissive que le roadster...
mais force est d'admettre que je fait presque les meme chronos avec un FZ6 que avec un ZX10R...je suis pas un expert loin de la mais a moin d'etre sur un circuit tres long et rapide...je trouve que les roadster s'en sortent bien...

[kenishyro]

Pour avoir fait du circuit avec les 2

J'ai fait un constat

c'est que le roaster est plus facile a exploiter et que tu arrives donc a faire des chronos respectable plus rapidement (tu peux rester raid dessus et prendre un virage asse vite).
l'hypersportive est beaucoup plus exigeante et demande de réel capacité de pilotage pour l'exploiter au mieux.
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Keni..... =)

[supersonicx]

Vous me rassurez !
Le pire c'est les roadster type Bi-cylindre 1200 ou 1300cc
ca sort de virage comme des bombes!
Pour l'instant j'ai pu essayé que deux circuits lents et trés sinueux et j'ai clairement vu que les mecs en roadsters 600 se balladaient sans se fatiguer !
Ca confirme ce que je pensais un circuit rapide type F1 est plus approprié aux sportives.

J'ai eu un doute sur le coup et je me suis dit faut que je retourne sur un roadster, mais sans protection c'est vraiment chiant, j'aime trop la bulle le carénage, les montées en régime et le look...

[El Lagartija]

[kenishyro]

En tout cas
entre les 2 y'a pas photos
Je prends plus de plaisirs a tourner avec mon R1 qu'avec les autres routiere ou roadster.
c'est plus physique et exigeant dans les virages, c'est plus marrant =)
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Keni..... =)