un tuyau débranché

[alex73]

?????? De quel tuyeau tu parles stp??

[Invité]

quel tuyau?

Tu as une photos pour voir?

[sliders71]

tu fais de la plomberie faudrait un photo stp
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!

[Invité]

Tu as démonté récemment ton réservoir??
si je ne dit pas de bétise il se branche dessus.....
en le soulevant tu devrais retrouvé son emplacement.

[Invité]

Tu as du l'enlever sans t'en rendre compte ou mal le remettre en changeant ton filtre.
Sous ton réservoir tu as deux "téton" prévu pour brancher ces tuyaux. (normalement 2), si tu en vois que un de brancher .... il te suffit de le remettre

edit:
verifie en meme temps si tout est bien brancher sous ton réservoir

[sliders71]

ce serait pas le trop plein par hasard, qui est effectivement déjà branché au réservoir, mais qui reste libre à l'opposé
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!

[Invité]

[sliders71]

[Invité]

+1 on dirait bien

[Invité]

[Papi]

La translucide n'est pas d'origine ...point . Les 2 petites durites correspondent au trop plein et à la mise à l'air du réservoir.
Normalement ta durite avec le cylindre au milieu c'est la mise à l'air du réservoir. Je ne me souviens plus si c'est celle de de droite ou celle de gauche ...il te suffit de voir où ça débouche dans la trappe du réservoir.
Comme quoi dire que l'on a une 04 quand on a une 03 ...ça ne fait pas avancer les choses
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[Papi]

[did49]

Les codes qui s'allument dès que tu mets le contact, c'est sur toutes les motos depuis de nombreuses années. Pour ne pas oublier de les allumer.

[Papi]

surtout que les phares ne s'allument que quand le moteur a démarré donc quand l'alternateur produit du courant.
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[phil75]