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Où qu'il est mon carbu?
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Invité






MessagePosté le: 18 12 2008 16:14    Sujet du message: Où qu'il est mon carbu? Répondre en citant

Bonjour à tous!

Alors une précision tout de suite, je ne suis pas motard. Loin s'en faut. Déjà le vélo, c'est chaud, alors avec un moteur...

Bon. Ceci dit, la moto j'aime bien. à regarder, au moins.

Mon métier, c'est infographiste. C'est à dire que je fais des images, sur ordinateur. Et là, comme par hasard, ben je fais une yam (très précisément la brouette de Hada et Corser en WSBK).

Vous me voyez venir avec mes gros sabots, à vous énerver avec mes questions de naze qui n'y connait rien. Non non, je fais pleins d'efforts pour trouver toutes mes infos comme un grand.

Mais là, j'avoue que je coince. D'une part pasque en mécanique, je suis vraiment une quiche d'une manière générale... D'autre part, pasque je ne trouve pas d'image, ou de schéma suffisamment clair pour m'expliquer comme si j'avais deux ans.

Alors je m'en remets à votre savoir et à votre patience, en promettant de na pas vous gonfler toutes les trois minutes.

Ce qui me bloque là, depuis deux bons jours, c'est la liaison "gaz" ("gaaaazzzzz!!!!!"), qui part de la main droite (j'ai bon?). Je vous mets deux images, et j'ai deux questions.





D'une part, pourquoi j'ai deux câbles qui partent?

D'autre part, où c'est qu'ils vont, ces loulous là? (les câbles, hein...)

Question bonus: où qu'il est le carbu, sur ce moteur??

Vous voyez bien que je suis une quiche Roulement des yeux


Merci à tous ceux qui liront ça. Et encore plus à ceux qui répondront Clin d'oeil
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R FULL ONE
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Messages: 4096
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MessagePosté le: 18 12 2008 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

salut!

alors sur ce moteur qui est un bloc de R1 ou R6 récent, pas de carbus mais une rampe de papillons et d'injecteurs.

sur la photo du moteur, sous cet angle et avec la boite à air dessus (la grosse boite noire, y'a le filtre à air dedans) on ne voit pas l'ancrage des cables. il est même possible que ce soit commandé par électronique en fonction du modèle.

pourquoi 2 cables de gaz?

parce que parfois il y a un prénomène de pression/dépression (en fait, comme un appel d'air) entre les soupapes d'admission et le papillon, qui fait que pour fermer le papillon il faut le forcer un peu, d'où le cable nécessaire pour sa fermeture Clin d'oeil
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RichaR1
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MessagePosté le: 18 12 2008 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

des infos sur l'injection en moto.
http://www.educauto.org/Documents/Tech/ANFA-INJECTION_MOTO/Originaux/accueil_injection_moto.html

et puis c'est pas HADA mais HAGA!!!! Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Invité






MessagePosté le: 18 12 2008 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup à tous les deux!

ça va m'aider vraiment. (et désolé d'avoir écorché le nom de Haga. Je suis impardonnable Clin d'oeil )
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Papi
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MessagePosté le: 18 12 2008 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue,
Alors moteur de R1 07/08 donc pas de carbus et commande électrique des papillons. Les cables commandent un "bouton de volume" pour être plus clair.
Sur l'image jointe j'ai entouré là où arrivent les câbles.
Si tu parles de Hada Da ...il roule en bidet ...A dada sur monbidet quand il trotte il faut des pets etc etc etc Clin d'oeil

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jeanjean
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MessagePosté le: 18 12 2008 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

sur les breles avec accel traditionnel y'a deux cables théoriquement un seul suffirait puisqu'il y a un ressort sur le palonnier des papillons (rampe injection ou carbus) mais , par sécurité je pense les ingénieurs ont préféré garder un cable pour la fermeture des gaz , en cas....
je pense qu'ils ont fait pareil pour les accel electroniques.
cela se nomme , n'en déplaise aux anti-ducatistes une commande DESMODROMIQUE car les ducats ont une cde desmodromique pour le rappel des soupapes au lieu de ressorts traditionnels Cool
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Québec
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MessagePosté le: 18 12 2008 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

jeanjean a écrit:
les ducats ont une cde desmodromique pour le rappel des soupapes au lieu de ressorts traditionnels Cool


Très juste Maitre Capello (paix à son âme), mais elles ont tout de même des ressorts de rappel, en plus de la commande desmodromique Clin d'oeil
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fabfab
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MessagePosté le: 18 12 2008 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, si c'est pas indiscret, qu'est ce que tu fais comme visuel?
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe...
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 18 12 2008 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Québec a écrit:

Très juste Maitre Capello (paix à son âme), mais elles ont tout de même des ressorts de rappel, en plus de la commande desmodromique Clin d'oeil


Pour être bien sûr qu'elle va remonter, cette sal.pe!!! Mort de rire
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Jeff
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MessagePosté le: 19 12 2008 0:12    Sujet du message: Répondre en citant

Alors là bravo, (et à tous) Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 19 12 2008 0:48    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Québec a écrit:

Très juste Maitre Capello (paix à son âme), mais elles ont tout de même des ressorts de rappel, en plus de la commande desmodromique Clin d'oeil


Pour être bien sûr qu'elle va remonter, cette sal.pe!!! Mort de rire

Le ressort il sert surtout à assurer l'étanchéité car en mécanique il y a toujours des jeux ...donc en gros ils se font chier à refermer les soupapes mécaniquement alors qu'il y a déjà un ressort Très content
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René
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MessagePosté le: 19 12 2008 8:38    Sujet du message: Répondre en citant

Les ressorts on également une limite de vitesse et à très haut régime ils ne répondent pas aussi vite que souhaité. C'est pour cette raison également qu'ils ont mis un rappel mécanique. Clin d'oeil
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A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band) Mal ou Très fou
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Papi
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MessagePosté le: 19 12 2008 8:42    Sujet du message: Répondre en citant

sauf que les Ducat question de vitesse de rotation ...heu comment dire sans vexer Rrrrrhhh? Très content
Sur les moteurs qui tournent vite, il y a la solution des 2 ressorts
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Jeff
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MessagePosté le: 19 12 2008 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai, 10700t/min pour un 1098, pas plus. Même si ca marche très fort on est loin de l'affolement, même si pour trouver des chevaus ils ont mo,té de grosses et lourdes soupapes Choqué
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brice
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MessagePosté le: 19 12 2008 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

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