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redzone
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 975
Localisation: nice
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 Posté le: 10 10 2008 15:23 Sujet du message: avis sur R1 |
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voila je me pose souvent la question ayant un R1 2004/2006 j ai du mal souvent a finir mes sessions a bloc voir meme rouler 15 min et etre epuise je parle bien entendu sur piste
alor vous en pensez quoi
manque de physique?
moto assez eprouvante??
je devrais passer sur 600???
votre avis m interesse merci
pierrot qui tien pas le rythme 
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fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
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| Posté le: 10 10 2008 15:33 Sujet du message: |
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çà dépend déjà du circuit. Certains sont plus fatiguant genre Carole avec 3 freinages qui tuent quand tu n'as pas la condition.
Tu es peut être trop crispé sur la moto et tu te fatigues beaucoup plus vite ( j'avais le même souci).
dernier truc ta moto n'est peut être pas très bien réglée. T'as vite fait de passer d'une machine trop réactive à une enclume en durcissant à mort.
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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Invité
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| Posté le: 10 10 2008 15:33 Sujet du message: |
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bah moi jdis que c'est pas une moto pour toi! 
alors si tu veux pour 3000€ j't'en debarasse! 
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redzone
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 975
Localisation: nice
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| Posté le: 10 10 2008 15:36 Sujet du message: |
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| cyril a écrit: | bah moi jdis que c'est pas une moto pour toi!
alors si tu veux pour 3000€ j't'en debarasse!
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je laisse le ohlins???
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redzone
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 975
Localisation: nice
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| Posté le: 10 10 2008 15:38 Sujet du message: |
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| fabfab a écrit: | çà dépend déjà du circuit. Certains sont plus fatiguant genre Carole avec 3 freinages qui tuent quand tu n'as pas la condition.
Tu es peut être trop crispé sur la moto et tu te fatigues beaucoup plus vite ( j'avais le même souci).
dernier truc ta moto n'est peut être pas très bien réglée. T'as vite fait de passer d'une machine trop réactive à une enclume en durcissant à mort. |
tout ce que tu dis est vrai je crispe pas mal sur la moto me concentre pas sur ma respiration la moto est regle rigide niveau suspatte...... c'est sur que 1+1+1 ca y fait
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RichaR1
Organisateur Evenements Asso R1Team
Inscrit le: 06 Déc 2003
Messages: 15872
Localisation: la roche de glun (26)
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| Posté le: 10 10 2008 15:39 Sujet du message: |
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ben ça fait 3!!!!!!!!  |
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Siro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 31 Aoû 2008
Messages: 440
Localisation: 45
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| Posté le: 10 10 2008 16:17 Sujet du message: |
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Pareil !
Quelque soit la moto je tiens 20 min au taquet ...
Même si je fais régulièrement 10H de sport/semaine .
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ... |
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fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
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| Posté le: 10 10 2008 16:24 Sujet du message: |
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C'est pas normal, j'ai jamais fait de sport de ma vie et je roule 1 h environ
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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Siro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 31 Aoû 2008
Messages: 440
Localisation: 45
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| Posté le: 10 10 2008 16:26 Sujet du message: |
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Parce que tu as l'habitude .
Je fais 2 à 3 journée piste à l'année ...
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ... |
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nico.z1000
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 25 Avr 2008
Messages: 500
Localisation: Toulon
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| Posté le: 10 10 2008 16:30 Sujet du message: |
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Problème de position peut-être aussi...
Pour ma part, il est vrai que le R1 est assez imposant malgré un poids raisonnable... Manque un choulle de vivacité !
Pour comparé à mes 2 sortie avec, j'ai vu une grosse différence sur ma position bien reculé et bras bien tendu lors des freinage, je me fatiguai bien moins ! Surtout à la GS du Luc comme tu es de Nice, tu dois connaitre.
Après fais-tu du sport ? (Perso je fais du vélo pour aller bosser et un peu de squash). |
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gerald_46
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 842
Localisation: Versailles
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| Posté le: 10 10 2008 16:48 Sujet du message: |
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J'ai un peu le même problème.
aprés, certains m'ont conseillé d'utiliser les jambes au moment du freinage (genre, serrer le réservoir avec les jambes ou si tu te décales sur la droite, tu te mets en appui sur le réservoir avec la jambe gauche...ce qui soulage un peu les bras et les mains !!) et je me suis aperçu que j'étais trop crispé, genre virage en apnée et je serre trop les guidons.
Pour le reste, comme d'autre te le diront, y a les réglages et aussi le manque de pratique.....mais rassure-toi...t'es pas tout seul !! |
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cyril#74
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 28 Sep 2008
Messages: 145
Localisation: golfe juan (06)
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| Posté le: 10 10 2008 17:15 Sujet du message: |
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pour mon 1 er roulage au luc dimanche avec le r1 ,pareil j'etais tres vite fatigué...car trop crispés
je la trouve assez agile quand meme (il y a des conti attack dessus)mais perso venant du 600 j'ai pas trop prit mon pied |
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Invité
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| Posté le: 10 10 2008 17:33 Sujet du message: |
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| redzone a écrit: | | cyril a écrit: | bah moi jdis que c'est pas une moto pour toi!
alors si tu veux pour 3000€ j't'en debarasse!
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je laisse le ohlins??? |
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redzone
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 975
Localisation: nice
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| Posté le: 10 10 2008 22:46 Sujet du message: |
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| nico.z1000 a écrit: | Problème de position peut-être aussi...
Pour ma part, il est vrai que le R1 est assez imposant malgré un poids raisonnable... Manque un choulle de vivacité !
Pour comparé à mes 2 sortie avec, j'ai vu une grosse différence sur ma position bien reculé et bras bien tendu lors des freinage, je me fatiguai bien moins ! Surtout à la GS du Luc comme tu es de Nice, tu dois connaitre.
Après fais-tu du sport ? (Perso je fais du vélo pour aller bosser et un peu de squash). |
ben le sport pas trop le temp c'est vrai mais bon en contre partie je cous toute la journee boulot de con oblige ..... en ce qui concerne la position en faisant un stage au mois d aout j ai completement modifie ma position qui n allait pas dutout depuis j ai pas roule je roule dimanche on verra ca
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Dernière édition par redzone le 10 10 2008 22:50; édité 1 fois |
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redzone
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 975
Localisation: nice
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| Posté le: 10 10 2008 22:48 Sujet du message: |
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| cyril#74 a écrit: | pour mon 1 er roulage au luc dimanche avec le r1 ,pareil j'etais tres vite fatigué...car trop crispés
je la trouve assez agile quand meme (il y a des conti attack dessus)mais perso venant du 600 j'ai pas trop prit mon pied |
change la demul et monte l amorto arr avec une cale tu verras c'est le jour et la nuit change aussi l'huile de fourche si le mec la pas change c'est de la flotte dorigine ...
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