Pas rater sa boite????

[Jaz]

Bon le sujet est con mais je sais pas trop comment le tourner! lol

Bon voila les boites Yam semble un peu "aléatoires" dans leur fonctionnement et comme apres une boite de RSV un peu retive je souhaiterai avoir une moto qui m'obéisse au doit et a l'oeil cette fois je voudrait savoir si y a des conseils pour le bon fonctionnement de celle ci? Faut faire des routes sinueuse ou l'ont pas ssouvent les vitesse ça ok... mais plutot bien decomposer le mouvement, prendre son tps a chaque rapport, ou les passer normal?

[Papi]

normal à mon avis... les boites Yam sont fermes mais précises... après le rodage tu comprendras il suffit de passer les rapports au bon régime, perso il m'arrive même de passer les rapports sans "toucher" aux gaz
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[Jaz]

[gregr1]

avec ma courte experience sur mes trois yam jamais eu de soucis notamment en enduro le seul reproche fait au boite yam c'est qu'elle claque surtout a froid

[Vietcong]

Moi quand j'ai acheté la mienne (99) j'ai du changé la boite elle patiné arrivé a 6000t pour reprendre a 9000, léegerement dangereux. Vu le prix des disques et garnitures de Yam, j'ai opté pour un embrayage BHR. Pour l'instant aucun pb, j'ai gardé le vieux embrayage si ca peut interressé quelqu'un jlui donne.
Il patiné car il n'arrivé pas a faire passez le couple avec le dynoget.

[Papi]

rien à voir celui d'avant avait dû faire un peu trop le kéké avec ... sur mon 99 36000km et pas de pb d'embrayage par contre vendredi j'ai vu une 99 avec l'embrayage rincé à ... 6000km
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[Vietcong]

+ sa vient et + jme dit que je me suis fait avoir en achetant cette moto.

[Jaz]

[olivier]

Ben moi la mienne j'en suis content mais bon, j'ai peut être eu de la chance.
c'est vrai qu'une occas à moins de connaitre la personne qui roulait avec, il y a tjrs un risque
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[Invité]

on dira ce qu'on voudra, ca sera jamais une boite de gex, en tout cas pour le stunt.

[ppt]

bon, ca vous surprends pas si je vous dit que la boite de Yam est un vrai bonheur en sortant de celle de la buell

[Vietcong]

[Papi]

heu si ton embrayage ne cire pas régime=vitesse pour un rapport donné 6000tr/mn = 150km/h en 6 avec la transmission d'origine donc si 210km/h à 11000tr/mn en 6:
- embrayage patine
- compte-tours malade
- capteur de vitesse malade
Autrement pas possible
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[Vietcong]

Salut Papi, toi qui si connait.
Peut tu un peu m'indiqué les regimes normal en 6.
Style 6000 t=150 km/h
Pour que je puisse comparez avec la mienne.
Je pense le capteur de vitesse la derniere fois je suis passez de 90 a 120 en a peine 500 t de plus.
Autre chose aussi ( jsuis chiant) est ce normal vu que la zone rouge et a 12000 t que j'arrive a poussez ma 3éme (j'ai essyé que sur ce rapport là en revenant du boulot tout a l'heure) a presque 14000t et ne rupté toujours pas.

[Papi]

je pense que ton compte-tour est un peu farceur
Si d'origine 6000tr/mn= 150km/h au compteur
donc variation de 50km/h tous les 2000tr/mn en 6
14000tr/mn en 3 ça fait du 260km/h
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