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RichaR1
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 Posté le: 13 05 2025 15:24 Sujet du message: |
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Martin à l'époque avait fait la même chose avec KTM pour rejoindre DUCATI.
Ensuite pour aller sur une Honda..... |
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kcnarf1
R1 Team VIPoster
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| Posté le: 13 05 2025 15:51 Sujet du message: |
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En même temps à chaque fois qu'il grimpe dessus il finit à l'hosto, moi ce que je veux voir c'est un Martin en pleines possessions de ses moyens quelque soit la marque.
Parce que des lascars capables d'aller au baston sans états d'âme ça ne court pas le paddock, Martin c'est un sanglier capable d'aller chercher MM, d'ailleurs un truc qui m'étonne dans ce milieu, comment on peut signer sans essayer... comme l'émission spéciale dindasses mariés au premier regard... on en voit le résultat  
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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kcnarf1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2004
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| Posté le: 13 05 2025 16:08 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: |
Donc l'équation, c'est pas juste les ingés qui font la meilleure moto, tu mets un pilote dessus et ca gagne .... |
On oublie aussi souvent le facteur moule... dont bénéficie largement MM, 2 ducats de moins et pas des moindre, 2 gars régulièrement sur le podium l'année dernière biberonnés à la ducat depuis des années.
Un bon pilote ne suffit plus, depuis 2016 tout le monde gagne avec , le titre leurs tendait les bras, ils leurs manquaient juste la régularité.
Même sans MM Ducat empile les titres, il suffit de regarder les podiums squattés en permanence.
Seule énigme pour moi cette année c'est Bagnaia, si il continu comme ça l'année prochaine, on le verra faire un championnat de moto à sacoches dans.. le Wyoming
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
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| Posté le: 13 05 2025 16:27 Sujet du message: |
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| kcnarf1 a écrit: | | En même temps à chaque fois qu'il grimpe dessus il finit à l'hosto, |
C'est lui qui soude hein, personne lui tord le poignet.
La Ducat a l'air d'etre plus sympa avec les bourrins.... ça ne va pas etre la même sur la Honda (Mir s'en met combien par weekend ??)
Pas tres classe quand même d'abandonner l'équipe apres seulement quelques tours. Il voulait etre pilote d'usine ? bah vas-y bonhomme.... fais toi ta meule et pleure pas si ça ne va pas
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
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| Posté le: 13 05 2025 17:01 Sujet du message: |
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Seule énigme pour moi cette année c'est Bagnaia, si il continu comme ça l'année prochaine, on le verra faire un championnat de moto à sacoches dans.. le Wyoming [/quote]
aprés ca doit faire ca 4e ou 5e année sur la ducati... que 2 titres... mais c'est tjs plus que Martin/ Marini / Digia ou Alex M... qui ont passé quelques années aussi dessus..
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
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| Posté le: 13 05 2025 17:03 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: | | Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Qualif9 a écrit: | pecco - ses titres  sur la meilleure moto... on voit ce que font d'autresssss avec la meme... |
C'est l'histoire des GP.... le champion est celui qui combine meilleur matos + meilleur team + meilleur (ou bon) pilote. Pecco mais pas que lui.
T'as qu'a voir Suzuki. La meule et le team devaient être sacrement bons pour prendre le titre, car les 2 rigolos qui étaient dessus sont nulle part aujourd'hui. |
pour moi y'a une variante supplémentaire, c'est le développement, et la capacité de développement des pilotes.
En 2021 quand FQ a été titré, la ducati n'était pas (encore) la meilleure moto du plateau) et Pecco a, je pense, en partie bien sur, contribuer à ramener les rouges sur la plus haute marche.
Si on prends le cas de zarco, c'est pareil, un gars qui a piloté pratiquement toutes les breles du plateau, yam, honda, ducati, aujourd'hui je pense que sa capacité d'adaptation et de développement à permis de ramener honda régulièrement dans le top 10.
Donc l'équation, c'est pas juste les ingés qui font la meilleure moto, tu mets un pilote dessus et ca gagne .... |
oublis pas qu'en 2020 & 2021 les pneus étaient censés être tirés au sort et non triés... et etrangement quand le paddock a decouvert que celui pas vraiment le cas;.. certain on plus fait de pole et rentré dans le rang.
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Qualif9
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| Posté le: 13 05 2025 17:10 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | C'est tout sauf glorieux pour Martin.
Zarco quand il avait quitté KTM avait essayé au moins, mais la rien et il se barre, vu de l'extérieur ça fait vraiment minable. |
Zarco c'etait pas plus brillant... il aurait été espagnol ou italien tout le monde en aurait rien a foutre... Là c'est différent c'est le CDM sur la meilleure moto de loin en 2024... mais il a le titre... demain Marini, Fernandez / Morbi / Digi / Bezz ou Chantra se font foutre dehors ou cassent leur contrat tout le monde s'en tape.
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Qualif9
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| Posté le: 13 05 2025 17:14 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | kcnarf1 a écrit: | | En même temps à chaque fois qu'il grimpe dessus il finit à l'hosto, |
C'est lui qui soude hein, personne lui tord le poignet.
La Ducat a l'air d'etre plus sympa avec les bourrins.... ça ne va pas etre la même sur la Honda (Mir s'en met combien par weekend ??)
Pas tres classe quand même d'abandonner l'équipe apres seulement quelques tours. Il voulait etre pilote d'usine ? bah vas-y bonhomme.... fais toi ta meule et pleure pas si ça ne va pas |
aprés, la brèle marche pas, Aprilia paie pas bcp...... les Yam & honda usines fonctionnent pas mieux mais ils alignent la monnaie... si tu a minima un titre (mir & FQ) les autres (Rins & Marini) c'est des smicards...
toutes facons avec les concessions ca va vite est le bordel chez Ducati.. qui roulent qu'avec des versions 2024 ou 2024+ ca sera bientôt plus suffisant sans un top gun au guidon.. et il en ont plus que 3 (dont un sous antidépresseur) et un en devenir..une blessure d'un d'eux.. le titre pilote est pas garantie..
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
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| Posté le: 13 05 2025 19:31 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | et il en ont plus que 3 (dont un sous antidépresseur) et un en devenir..une blessure d'un d'eux.. le titre pilote est pas garantie.. |
Tu oublies un peu vite Morbi
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kcnarf1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2004
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Localisation: draguignan
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| Posté le: 13 05 2025 19:47 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | Franck a écrit: | C'est tout sauf glorieux pour Martin.
Zarco quand il avait quitté KTM avait essayé au moins, mais la rien et il se barre, vu de l'extérieur ça fait vraiment minable. |
Zarco c'etait pas plus brillant... . |
Z à l'époque en avait pris plein la tronche, et au final l'avenir lui a donné raison.
Aprilia s'en remettra, Martin sa carrière dans 6/7 ans sera fini, ces mecs là n'ont pas besoin de faire des milliers de km pour savoir ce qu'ils leurs convient, pourquoi s'emmerder à griller tes meilleures années à faire évoluer une brèle qui ne veut pas de toi.
Ces décisions sont souvent lourdes de conséquences mais ceux qui les prenne avancent, moi qui était fan du 46 ses 2 années chez ducat m'ont gonflé grave, l'entendre chialer de longue tout en restant en place était pour moi incompréhensible... quand tu es pas content tu te casses
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
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Localisation: IDF
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| Posté le: 13 05 2025 20:56 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | et il en ont plus que 3 (dont un sous antidépresseur) et un en devenir..une blessure d'un d'eux.. le titre pilote est pas garantie.. |
Tu oublies un peu vite Morbi |
C'est vrai. le titre lui tend les bras... c'est pas faux - une moule a la Zarco sur les 15 prochaines courses et le titre est assuré.
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
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| Posté le: 13 05 2025 21:14 Sujet du message: |
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| kcnarf1 a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | Franck a écrit: | C'est tout sauf glorieux pour Martin.
Zarco quand il avait quitté KTM avait essayé au moins, mais la rien et il se barre, vu de l'extérieur ça fait vraiment minable. |
Zarco c'etait pas plus brillant... . |
Z à l'époque en avait pris plein la tronche, et au final l'avenir lui a donné raison.
Aprilia s'en remettra, Martin sa carrière dans 6/7 ans sera fini, ces mecs là n'ont pas besoin de faire des milliers de km pour savoir ce qu'ils leurs convient, pourquoi s'emmerder à griller tes meilleures années à faire évoluer une brèle qui ne veut pas de toi.
Ces décisions sont souvent lourdes de conséquences mais ceux qui les prenne avancent, moi qui était fan du 46 ses 2 années chez ducat m'ont gonflé grave, l'entendre chialer de longue tout en restant en place était pour moi incompréhensible... quand tu es pas content tu te casses |
Martin il a la main cette année... car du credit... sur ses années sur les ducati... et ses 2 dernières saisons en particulier - si il rentre dans le rang sur une autre marque dans les 2 ans a venir - il se fera sortir comme les autres...
aujourd'hui son salut c'est le niveau des pilotes sur les YAM / Honda / Aprilia et la situation financière de KTM..... Sur le papier il est plus rapide que quasi 10 à 14 pilotes de ces 4 marques - soit même sur un brelon il est capable de faire du Top 8 tous les week-end quelque soit la marque ( hors Ducati)
la balle est dans son camp et faut la saisir a présent.. pas dans 2 ans car tu seras cramé... entre temps, les fernandez, miller, marini, oliveira a minima auront disparus de la grille et d'autres comme bestia / Rins / Bezz / morbi / binder / Vinales auront la trentaine ou pas loin et sur la scellette... egalement... 7,8,9 saisons en motogp sans titre.....
perso je pense qu'en 2027 avec les nouveaux reglements 50% du plateau actuel du moto GP sera renouvellé, voir plus .. il faudra des vieux pour aider a developper les nouvelles motos et des jeunes car l'écart avec le moto2 sera moindre. par contre coté moto2 pour les moments par bcp de noms se détachent du lot...... canet / gonzalex - mais des espagnols, va falloir de l'anglais de l'australien et du rital .. a minima...
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Franck
Membre-Asso-R1Team
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Messages: 4247
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 14 05 2025 10:35 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: |
C'est vrai. le titre lui tend les bras... c'est pas faux - une moule a la Zarco sur les 15 prochaines courses et le titre est assuré. |
Zarco met 12 secondes à Marquez en 18 tours c'est pas une question de moule, il gagnait de toute façon. |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9511
Localisation: IDF
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| Posté le: 14 05 2025 10:50 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | Qualif9 a écrit: |
C'est vrai. le titre lui tend les bras... c'est pas faux - une moule a la Zarco sur les 15 prochaines courses et le titre est assuré. |
Zarco met 12 secondes à Marquez en 18 tours c'est pas une question de moule, il gagnait de toute façon. |
La moule est etre là au bon moment avec les bons pneus - limite se faire sortir au debut lui a permis d'avoir d'etre observateur du chaos du debut - naka fini 6... et marini le cul bordé de nouilles fait un top 10...
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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 776
Localisation: pas loin
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| Posté le: 14 05 2025 14:02 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: |
La moule est etre là au bon moment avec les bons pneus - limite se faire sortir au debut lui a permis d'avoir d'etre observateur du chaos du debut - naka fini 6... et marini le cul bordé de nouilles fait un top 10... |
Quand c'est Marquez qui fait un truc comme ça c'est du talent et quand c'est Zarco / nakagami / miller / quarta / binder, c'est un coup de moule pas possible.
Quand Zarco se la colle sous la pluie, tout le monde se fout de sa gueule en disant qu'il est mauvais et qu'il devrait arrêter le vieux.
Quand il gagne c'est un coup de moulasse :/
Après je suis d'accord que se faire sortir au début lui a permit de tenter un pari qui a été gagnant. Dans le top10 est ce qu'il aurait tenté, pas sur, même si en itw il dit que c'était prévu dès le départ. On verra dans le docu de canal sur Zarco du mans.
Mais bon la chance ça se provoque et vu le nombre de fois où il a pris un rateau, le juste retour au mans devant son public avec ses parents. L'histoire est belle, surtout qu'en rythme il était vraiment dingue à voir rouler 
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