Enfin une RR de route

[angus]

qu'est ce qu'il disait Audiard sur les ...

Donc Harley met en vente une king of bagger homologuée. J'ai hate de voir sur la route un biker avec des slidders

[xjrman]

on dirait une road glide cvo améliorée.

a voir, j'ai testé la street glide cvo, j'ai pas aimé
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[did49]

No comment
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[shacard]

110000$
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R1 98 puis 99 puis 2003 puis 2006 puis Corsaro 1200 puis MT-10 puis Z900RS puis VFR Vtech puis retour à la raison : Aprilia Tuono V4 1100RR

[angus]

+25% de taxe

ce n'est cher que pour les pauvres. Ils n'ont qu'à être riche

[kcnarf1]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

fabriquée au Canada probablement, donc +25% pour l'acier et l'alu , et au poids du bestiau ......
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plus, j'ai peur

[BENOITAGENT]

Rien que la tête de fourche doit taper 80 kgs

[Rrrrrrh !!!!!!!]

ça doit freiner bien droit le machin.. par contre en sortie, tu dois serrer les fesses
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plus, j'ai peur

[Qualif9]

apres 110K - pourquoi pas... quand tu vois ce qu'HD arrive a refourguer en pièces et tarif associé... tu es plus a une sodo de plus ou moins... ca doit rentrer tout seul...si en plus la brele est numerotée tu peux encore demander un peu plus d'oseille...
Yam a bien reussi a refourguer pendant des années des R1M - 30% plus chère - en faisant croire que c'était une serie limitée.. la journée de roulage, le mousseux et les petits fours tu les payais au tarif fort... Beau coup de HD - surtout si le moteur est tapée et permet de sortir des vrais chevaux et pas des poneys;
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[xjrman]

[Qualif9]

[xjrman]

ca c'est pas forcément vrai, tu peux changer de pots / maps sans passer pas la case sodo

après oui si tu craques pour une ligne full Jeykill & Hyde ca pique un peu

mais bon une hd qui fait pas de bruit, c'est pas une hd donc faut de toute façon passer par la fameuse case "Harley Taxes" comme disent les yankees. Y'a une offre pléthorique de pots et certains sont très accessibles
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