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kcnarf1
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Inscrit le: 23 Juil 2004
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MessagePosté le: 24 01 2025 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
angus a écrit:
Honnêtement c'est la sportive qui me fait le penvie, mais je crains de moins m'amuser au final.



Je pense qu’il faut se réhabituer avec la position , mais sur la route ça ne me dit plus …
Y’a 3ans j’ai juste fait une virée de 150 bornes avec une Cbr1000rr et j’ai revendu la moto .
Par contre reprendre la piste en sportive ça se tente 😎


Hé ben cette brèle est vraiment une sportive taillée pour la route, la position comme un Gex.. conviviale Très content, moteur à 2 facettes, doux qui reprend bien même déjà à 4000 il répond, très souple tu peux avoir une conduite tranquilloux la fleur aux dents t'enquiller les gorges du Verdon avec toujours du répondant et tout ça sans aller au-delà de 8000.
La partie cycles est hyper bien équilibrée, très légère, la mienne d'après les options devrait faire 195 kg avec les pleins, je roule toujours avec mon D212 devant et braquet -1 +1, elle est d'une agilité diabolique, même avec ma femme elle n'embarque pas, elle reste neutre.
Les reprises sont au top, extrêmement vif, le moteur prend des tours comme un mort de faim devant une côte de boeuf, elle peut devenir limite bestiale quand tu la taquines, c'est bien simple les RA ne pas faire en 2 un truc à se retrouver sur le bèret direct, en 3 c'est + gérable, mais gaffe quand même Très content .
Après l'électronique est super bien calibrée, les interventions se font quasiment pas sentir, le top c'est de rouler sur le mode pro, virer un maximum d'assistance,surtout pour les freins, et comme ça tu peux régler ton hydraulique des suspats à ta guise.
Après faut pas se voiler la face.. pour vivre heureux faut vivre caché Très content , bien bien choisir ses routes et ne pas trop s'emballer Mort de rire Cool
_________________
Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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13-AJT
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MessagePosté le: 24 01 2025 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
13-AJT a écrit:
Par contre reprendre la piste en sportive ça se tente 😎


J'hésite aussi. En Avril je serai en retraite progressive, donc temps libre, je reprends la piste ou l'avion, je verrai



Moi c’est bon j’ai acheté la moto pour la piste Cool
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13-AJT
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MessagePosté le: 24 01 2025 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
13-AJT a écrit:
angus a écrit:
Honnêtement c'est la sportive qui me fait le penvie, mais je crains de moins m'amuser au final.



Je pense qu’il faut se réhabituer avec la position , mais sur la route ça ne me dit plus …
Y’a 3ans j’ai juste fait une virée de 150 bornes avec une Cbr1000rr et j’ai revendu la moto .
Par contre reprendre la piste en sportive ça se tente 😎


Hé ben cette brèle est vraiment une sportive taillée pour la route, la position comme un Gex.. conviviale Très content, moteur à 2 facettes, doux qui reprend bien même déjà à 4000 il répond, très souple tu peux avoir une conduite tranquilloux la fleur aux dents t'enquiller les gorges du Verdon avec toujours du répondant et tout ça sans aller au-delà de 8000.
La partie cycles est hyper bien équilibrée, très légère, la mienne d'après les options devrait faire 195 kg avec les pleins, je roule toujours avec mon D212 devant et braquet -1 +1, elle est d'une agilité diabolique, même avec ma femme elle n'embarque pas, elle reste neutre.
Les reprises sont au top, extrêmement vif, le moteur prend des tours comme un mort de faim devant une côte de boeuf, elle peut devenir limite bestiale quand tu la taquines, c'est bien simple les RA ne pas faire en 2 un truc à se retrouver sur le bèret direct, en 3 c'est + gérable, mais gaffe quand même Très content .
Après l'électronique est super bien calibrée, les interventions se font quasiment pas sentir, le top c'est de rouler sur le mode pro, virer un maximum d'assistance,surtout pour les freins, et comme ça tu peux régler ton hydraulique des suspats à ta guise.
Après faut pas se voiler la face.. pour vivre heureux faut vivre caché Très content , bien bien choisir ses routes et ne pas trop s'emballer Mort de rire Cool



Quelle année mon Franck 😁?
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kcnarf1
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MessagePosté le: 25 01 2025 8:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le 2020 avec le système shiftcam qui est pour moi une vraie réussite, ça reprend très bien et ça allonge jusqu'au bout du monde Très content . Et toi 20/100 qu'est ce que tu as pris pour pister? Cool
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13-AJT
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MessagePosté le: 25 01 2025 9:09    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
Le 2020 avec le système shiftcam qui est pour moi une vraie réussite, ça reprend très bien et ça allonge jusqu'au bout du monde Très content . Et toi 20/100 qu'est ce que tu as pris pour pister? Cool


Un gex 750 L1 Cool
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kcnarf1
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MessagePosté le: 25 01 2025 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
kcnarf1 a écrit:
Le 2020 avec le système shiftcam qui est pour moi une vraie réussite, ça reprend très bien et ça allonge jusqu'au bout du monde Très content . Et toi 20/100 qu'est ce que tu as pris pour pister? Cool


Un gex 750 L1 Cool



Excellent choix, très légère, courte et bonne allonge, alors une fois version piste j'imagine le potentiel.
Le seul truc que je n'ai pas aimé sur la série, c'est le rendu des fourches Showa mais une fois passé entre les mains d'un préparateur.. le top Cool
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13-AJT
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MessagePosté le: 25 01 2025 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
13-AJT a écrit:
kcnarf1 a écrit:
Le 2020 avec le système shiftcam qui est pour moi une vraie réussite, ça reprend très bien et ça allonge jusqu'au bout du monde Très content . Et toi 20/100 qu'est ce que tu as pris pour pister? Cool


Un gex 750 L1 Cool



Excellent choix, très légère, courte et bonne allonge, alors une fois version piste j'imagine le potentiel.
Le seul truc que je n'ai pas aimé sur la série, c'est le rendu des fourches Showa mais une fois passé entre les mains d'un préparateur.. le top Cool


Elle est deja en poly .. reste quelques bricoles à finir
Mais elle a l’air très courte et très légère un gabarit de moto 2😎
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