R1 de 2008

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Aller au circuit en roulant avec sa brele, c’est aller au devant de quelques soucis pour rentrer suite a une figure de style au cours de la journée
Parce qu’il ne faut pas se leurer, une fois qu’on en a marre de se faire ridiculiser et qu’on décide d’essayer de suivre les autres, on s’aperçoit tres vite de plusieurs raisons justifiant lanmise au tas au bout de 3 tours en moyenne
Et quand ca se passe bien, on se fait pas mal et on pourrait presque rentrer en brele sauf que ce putin de carénage ne tiens plus en place et qu’on a explosé un demi guidon
Une remorque c’est 300 euros, mais c’est amorti a la première gamelle a plus de 30 km/h

[brice]

Plus les affaires, béquilles, jerricans et autres bazar.

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non, non, tu as raison.
Je suis preneur de tout conseil.
Je vais roulé avec des potes qui pratiquent depuis longtemps, dont un de père en fils, d’autres qui roule en championnat, en amateur mais qui font des podium …

Me concernant j’ai un passé moto cross championnat national en amateur par manque de temps et d’argent (et certainement pas le niveau aussi … ) À ce jours je dois être à une soixantaine de motos. Actuellement j’ai une BM K 1300GT mon utilitaire, une KTM Adv 1290R, 3 jeux de jantes, petite prepa. partie cycle et moteur, moto plaisir route à chèvre, une KTM 690 Enduro, gros trail, mais très agile et la p’tite dernière une R1 😁

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Mercis pour vos retours, ça fait plaisir 👍

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Ça y est je l’ai !

Je la découvre avec beaucoup d’intérêt et un très grand plaisir, super content
Le retrait de la selle n’est pas pratique, il faut la soulevée pour avoir accès aux 2 vis.
Autour de la batterie, c’est pas de l’amiante ?
J’ai les 2 silencieux et le Y Akra. Qu’apporte ce Y AKRA ? (y a pas de catalyseur sur ce modèle)
J’ai essayé de retirer le capot situé devant le réservoir en retirant la vis BTR, je n’est pas réussi, il y a une astuce ?

[JJP]

pour le couvercle du rese il faut lever le dit rese pour acceder aux deux petites vis dessous
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[ed37]

Merci on m’a dit qu’il n’y avait rien à voir dessous …

[JJP]

ben...si ! il y a le filtre à air que tu dois nettoyer de temps en temps
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[ed37]

pas très accessible, comme pour retirer la batterie ...
petit tour cette après midi excellent surtout avec le shifter. Vraiment hâte de voir ça sur circuit, je commence la préparation. Trop content

des photos


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[brice]

Pour la piste change ces pneus.

[kcnarf1]

On sent la motive... ça rappelle des souvenirs, on partait souvent la fleur aux dents et on revenait parfois le bras... dans le plâtre
Profite bien de cramer des pleins, flinguer des pneus, avant que ces cons d'écolos nous imposent le pass carbone
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

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