Présentation

[laurent46]

Bienvenue
_________________
Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[Papi]

Bienvenue...à mon avis tu devrais plus regarder du côté européennes ... Yam n'est plus ce que c'était
_________________

[Québec]

Bienvenu parmi nous.

Suis ton instinct, Le vieux Président roule en italienne, donc il ne peut pas être objectif

_________________

[brice]

Il a vieilli, maintenant il veut du traitement premium.

Bientôt les concessions BMW.


Personnellement j'ai essayé d'aller voir si c'était mieux chez la concurrence mais le charme du crossplane de ma R1 m'a rapidement fait défaut.

[vgt]

comme quoi c'est perso à chacun.

j'ai récup une s1000RR bien préparé, et je m'amuse plus qu'avec la R1.

le calage crossplane est tjs agréable (j'ai repris le guidon d'un R1 pour une session au mans y a 2 semaines) mais il manque qq chose en haut, le cul relevé à fond bien en appuie sur les guidons c'est pas forcément agréable, ça a tendance à dandiner à la prise des freins.

Après j'ai plein de merde avec la s1000 alors qu'avec la R1 un stator une fois et voila.
Mais je sais pas je préfère tjs la s1000 dans le comportement à la prise des freins, le moteur en haut, la stabilité en courbe


Le R1 reste une supermoto ultra efficace, mais manque un truc
_________________
https://vgt0596.wordpress.com/

[brice]

Oui mais toi tu ne fais que de la piste avec.


Personnellement c'est vraiment dans un contexte routier que le remplissage a mi-régimes de la R1 m'enchante le plus. Ce qui passe complètement au second plan sur circuit.


La GSX-R 1000 R que j'ai achetée (- 2 mois ) était un avion dans les tours et donc sûrement très sensationnelle sur piste, or moi qui fait avant tout de la route ce n'est pas là que j'ai le plus d'agrément au quotidien.

[vgt]

[brice]

J'ai eue une MT-10 SP pendant 2 mois - mais pas réussi à me refaire au guidon - et franchement pour la route c'était fabuleux. La patate et l'agrément c'est vraiment comme je les aime.


La 1290 c'est top mais je n'ai pas aimé comme la Yamaha. Pas assez d'allonge pour moi les bi-cylindres. Faut conduire un rapport au-dessus sans arrêt, pas mon truc.

Du coup j'ai actuellement ma R1 et une FZ8 à côté.

[did49]

Bienvenue
_________________
"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[did49]

Perso, je suis en train de regarder les Triumph Speed Triple.
Soit une 1050 RS soit une 1200 RS.
Pas la même puissance mais pas le même prix non plus.
_________________
"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[kcnarf1]