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Message |
Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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 Posté le: 18 02 2021 21:21 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | Aujourd'hui, les coupes sont dans des cartons, ..... alors que les bons souvenirs de rigolade sont bien presents.
Je referais tout pareil... le final en moins |
Je suis complètement d’accord avec ça
Les bons souvenirs et les rigolades
Je me rappelle d’une bataille d’oreiller dans rb près du Mugello avec Boomshine putain de chantier dans la piaule et un oreiller perdu a ouvert le front d’un pote qui ne s’en était pas rendu compte tellement il pissait de rire
Rien que de l’écrire chui mdr |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16711
Localisation: Gotham
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| Posté le: 18 02 2021 23:05 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: |
c'est pas un pb pour moi, sauf si un mec te satellise sur la piste avec encore des grammes dans le sang ou des vapeurs d'herbes.. |
C'est pas faux.
Mais j'ai croisé plein de débiles sur piste qui n'avaient pas besoin d'un décapsuleur pour être dangereux. 
Perso, jamais pris le guidon bourré ou fatigué. D'où l'importance des finales A pour tout combiner, tu comprends ?
Parce qu'on n'aurait jamais eu personne pour nous ravitailler à 8h du mat 
| brice a écrit: | | Si je ne suis évidemment pas dans les mêmes fréquences que Qualif je suis très exigeant quant à l'entretien de mes véhicules, et au vu de toutes les merguez qui traînent dans les paddocks je suis d'avis qu'il serait préférable pour tout le monde qu'on soit plus nombreux à agir ainsi... |
L'entretien, parfois c'est ne rien toucher. Verifier les serrages, les pressions, les plaquettes, et ne pas avoir la meule qui pisse l'huile, c'est deja bien.
Moi les mecs qui savent pas ecrire leur nom 2 fois pareil et qui commencent à tout démonter, je trouve ça plus dangereux qu'autre chose.
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plus, j'ai peur |
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Vik
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 11 Jan 2015
Messages: 582
Localisation: Yvelines (78)
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| Posté le: 19 02 2021 1:33 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | Calif je le vois bien en sado avec une ou un dominatrice  [/i] |
GAME OVER |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12446
Localisation: Lyon
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| Posté le: 19 02 2021 7:57 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
| brice a écrit: | | Si je ne suis évidemment pas dans les mêmes fréquences que Qualif je suis très exigeant quant à l'entretien de mes véhicules, et au vu de toutes les merguez qui traînent dans les paddocks je suis d'avis qu'il serait préférable pour tout le monde qu'on soit plus nombreux à agir ainsi... |
L'entretien, parfois c'est ne rien toucher. Verifier les serrages, les pressions, les plaquettes, et ne pas avoir la meule qui pisse l'huile, c'est deja bien.
Moi les mecs qui savent pas ecrire leur nom 2 fois pareil et qui commencent à tout démonter, je trouve ça plus dangereux qu'autre chose.
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sans même rentrer dans l'entretien poussé de la moto, rien que les pneus déjà ..... ceux qui roulent avec des pirelli rincés (par exemple) ou des pneus en bois type krdlamortquitue , déjà que neuf c'est moyen, alors mort .... ou qui les retournent .... vu d'ailleurs ici par certains membres actifs ....
les mêmes qui comprennent pas pourquoi la session d'après ils ont fini à plat ventre ....
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 19 02 2021 8:26 Sujet du message: |
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retourner les pneus n'a jamais créé de souci, faut arrêter d'écouter les vendeurs  |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9477
Localisation: IDF
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| Posté le: 19 02 2021 8:47 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | retourner les pneus n'a jamais créé de souci, faut arrêter d'écouter les vendeurs |
Retourner les ar.. Aucun soucis exactement.. Par contre faut pas hesiter a le faire 3 fois pour optimiser les plats et le nombre de tours....
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12446
Localisation: Lyon
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| Posté le: 19 02 2021 9:23 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | retourner les pneus n'a jamais créé de souci, faut arrêter d'écouter les vendeurs |
c'est bien à toi que je pensais justement ....
chacun sa vision de la chose ....
perso j'ai toujours considéré qu'un pneu c'était moins cher qu'une chute ...
après chacun voit midi à sa porte
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9477
Localisation: IDF
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| Posté le: 19 02 2021 10:07 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: | | angus a écrit: | | retourner les pneus n'a jamais créé de souci, faut arrêter d'écouter les vendeurs |
c'est bien à toi que je pensais justement ....
chacun sa vision de la chose ....
perso j'ai toujours considéré qu'un pneu c'était moins cher qu'une chute ...
après chacun voit midi à sa porte |
Si un pneu AR - tu le retourne toutes les 3 a 4 runs de 20'.. tu lui fait faire 4 rotations..ca tires l'endurance du pneu. et franchement le gap et nulle lors de la première rotation.. et 1" apres la seconde et 3e.. Ca reste même dans ce cas 2 à 3" plus vite que Francky avec un KR neuf
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12446
Localisation: Lyon
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| Posté le: 19 02 2021 10:49 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: |
Si un pneu AR - tu le retourne toutes les 3 a 4 runs de 20'.. |
ouai enfin faut vraiment avoir que ça à foutre. Si je me fais chier à démonter les roues, c'est pas pour remettre un pneu rincé à l'envers ....
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9477
Localisation: IDF
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| Posté le: 19 02 2021 11:17 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: | | Qualif9 a écrit: |
Si un pneu AR - tu le retourne toutes les 3 a 4 runs de 20'.. |
ouai enfin faut vraiment avoir que ça à foutre. Si je me fais chier à démonter les roues, c'est pas pour remettre un pneu rincé à l'envers .... |
Déjà changer une roue et un pneu AR c'est maxi 10' en mode juste decolleuse et démonte pneus ( meme avec des jantes en alu forgé ou magnesium) et encore moins de temps si tu viens comme toujours avec 2 ou 3 jantes avec pneus montés chez toi a l'avance.. Justement tu le retournes avant qu'il soit rincé d'un coté… Sauf erreur Francky retourne pas ses pneus et a plat ventre régulièrement….
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 19 02 2021 11:34 Sujet du message: |
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| Je retourne l’arrière 1 seule fois mais j’accélère pas et de toute façon je tombe de l’avant |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9477
Localisation: IDF
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| Posté le: 19 02 2021 12:01 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | Je retourne l’arrière 1 seule fois mais j’accélère pas et de toute façon je tombe de l’avant |
Faudrait peut-être penser a nettoyer tes étriers entre la suie de 5 saisons et les graviers… la cause est peut-être là 
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27677
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 19 02 2021 12:57 Sujet du message: |
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J'ai souvent retourné l'arrière (une fois) quand il a déjà 1/2 roulage(s) selon les circuits, pour le finir à droite sur un autre roulage.
Jamais eu le moindre souci, que ce soit sur le grip ou le comportement "en aveugle". |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 19 02 2021 13:15 Sujet du message: |
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Si on le monte à l'envers par erreur ça compte ? 
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yoda
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 697
Localisation: loin
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| Posté le: 19 02 2021 13:39 Sujet du message: |
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merde, y a un sens pour les pneus ????
On en apprend tous les jours sur ce forum , un vrai régal
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A chaque jour suffit sa pelle |
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