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compatibilité pièces R1 2020 avec modèle à partir de 2015

 
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Yack !
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Inscrit le: 06 Juil 2019
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MessagePosté le: 08 11 2019 18:36    Sujet du message: compatibilité pièces R1 2020 avec modèle à partir de 2015 Répondre en citant

Bonjour à tous

Le modèle 2020 a changé sur certains aspects moteurs et esthétiques. Malgré tout quels sont les pièces qui peuvent s'adapter sur ce nouveau modèle vs les modèles à partir de 2015 ?

Je pense à l'échappement notamment avec les nouvelles normes antipollution euro5 ? etc... (c'est sans doute un peu tôt pour répondre à ce type de question, mais sait on jamais, les pros de ce modèle on sans doute déjà des infos.)

Merci
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Franck
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MessagePosté le: 08 11 2019 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas sur partzilla ou yamaha-parts tu choisis ta pièce et tu vois sur quels modèles ça va
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MessagePosté le: 08 11 2019 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
tu vas sur partzilla ou yamaha-parts tu choisis ta pièce et tu vois sur quels modèles ça va


Merci pour l'info. Je vais aller jeter un oeil.
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MessagePosté le: 11 11 2019 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai regardé vite fait mais je n'ai pas pas trouvé encore les réponses à mes questions.

Une demie ligne (type SPARK) se monte est elle compatible ? (d'ailleurs avez vous des plans ?)

Merci
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Qualif9
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MessagePosté le: 21 11 2019 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bras plus long de 10mm - electro et injection type YEC de serie, gestion du frein moteur. porte couronne différent.. pas de pièces kit avant debut d'année 2020 - prepa en cours chez équivalent d'akira sur barcelone qui prépare pour le mondial ... les premiers runs sont a plus de 210 a la roue, après gros travail culasse et bonne essence
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Franck
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MessagePosté le: 21 11 2019 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Bras plus long de 10mm - electro et injection type YEC de serie, gestion du frein moteur. porte couronne différent.. pas de pièces kit avant debut d'année 2020 - prepa en cours chez équivalent d'akira sur barcelone qui prépare pour le mondial ... les premiers runs sont a plus de 210 a la roue, après gros travail culasse et bonne essence


enfin quelqu'un qui connait un peu
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vgt
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MessagePosté le: 21 11 2019 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Bras plus long de 10mm - electro et injection type YEC de serie, gestion du frein moteur. porte couronne différent.. pas de pièces kit avant debut d'année 2020 - prepa en cours chez équivalent d'akira sur barcelone qui prépare pour le mondial ... les premiers runs sont a plus de 210 a la roue, après gros travail culasse et bonne essence



merci pour toutes ces infos. Sourire
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 21 11 2019 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Bras plus long de 10mm - electro et injection type YEC de serie, gestion du frein moteur. porte couronne différent.. pas de pièces kit avant debut d'année 2020 - prepa en cours chez équivalent d'akira sur barcelone qui prépare pour le mondial ... les premiers runs sont a plus de 210 a la roue, après gros travail culasse et bonne essence



Put'1 te revoilà.... j'ai cru qu'il t'était arrivé un truc ! Mort de rire Mort de rire
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xjrman
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MessagePosté le: 22 11 2019 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué un revenant, tain on commençait à s'inquiéter Mort de rire Mort de rire Mort de rire

t'as acheter un R1 2020 Mort de rire
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MessagePosté le: 22 11 2019 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Bras plus long de 10mm - electro et injection type YEC de serie, gestion du frein moteur. porte couronne différent.. pas de pièces kit avant debut d'année 2020 - prepa en cours chez équivalent d'akira sur barcelone qui prépare pour le mondial ... les premiers runs sont a plus de 210 a la roue, après gros travail culasse et bonne essence


Merci pour tes infos précises c'est top.
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