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Seb12 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 462 Localisation: 12100 millau
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Posté le: 17 08 2019 19:58 Sujet du message: r1 m 2017 ou r1 2020? |
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Bonjour à tous,
Je suis en plein hésitation entre l'achat d'un r1 m 2017 qui a moins de 5000km et le dernier r1..
Niveau fiabilité du r1 m 2017 il y a t'il des problèmes connus?
merci par avance de vos réponses et de vos conseils  |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12443 Localisation: Lyon
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Posté le: 17 08 2019 21:24 Sujet du message: |
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Q9 va te répondre
Pour moi c’est sans hésitation : 2020 _________________  |
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Rrrrrrh !!!!!!! Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 25 Sep 2006 Messages: 16710 Localisation: Gotham
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Posté le: 17 08 2019 22:41 Sujet du message: |
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2017 ou 2020, je ne sais pas. C’est le même ou presque. Regarde juste celui qui te fait le plus envie. Ce n’est de toutes façons pas un achat raisonnable.
Mais quoi qu’il en soit, un 1000 qui fait plus de 200cv, c’est pas trés fiable, quelle que soit la marque. Bielles, soupapes, .... des trucs indecelables.
Have fun! _________________ plus, j'ai peur |
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Seb12 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 462 Localisation: 12100 millau
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Posté le: 18 08 2019 0:25 Sujet du message: |
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R1 M 2017 il a les suspensions pilotées puis c'est une série limitée...
R1 2020 c'est la nouveauté ils ont changé l'injection, la culasse pour garder la même puissance moteur tout en passant dans les nouvelles normes E ...
Nouveauté: nouveaux problèmes? |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 18 08 2019 1:11 Sujet du message: |
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Pour la route R1M, pour la piste R1 2020. |
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laurent46 R1 Team VIPoster

Inscrit le: 14 Aoû 2010 Messages: 2672 Localisation: France
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Posté le: 18 08 2019 6:29 Sujet du message: |
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Si tu prends un R1 2020 ,c’est le R1M? _________________ Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez. |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 18 08 2019 8:42 Sujet du message: |
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Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | Mais quoi qu’il en soit, un 1000 qui fait plus de 200cv, c’est pas trés fiable, quelle que soit la marque. Bielles, soupapes, .... des trucs indecelables.
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La "nouvelle" R1 existant depuis 2015, on a un retour d'expérience sur cela ?
Combien de R1 ont cassé leur bas moteur ? Combien ont eu à refaire le bas moteur ? |
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Seb12 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 462 Localisation: 12100 millau
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Posté le: 18 08 2019 9:20 Sujet du message: |
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laurent46 a écrit: | Si tu prends un R1 2020 ,c’est le R1M? |
Et non si c'est la 2020 ce sera la classique |
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Seb12 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 462 Localisation: 12100 millau
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Posté le: 18 08 2019 9:22 Sujet du message: |
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brice a écrit: | Pour la route R1M, pour la piste R1 2020. |
C'est pas l'inverse plustot?
Moi c'est beaucoup de route. |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 18 08 2019 10:55 Sujet du message: |
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Il ne faut "jamais" croire les plaquettes commerciales
Il faut voir à combien tu touches la M par rapport à une 2017 normale car la plus value disparaît en occase car tu n'as plus les avantages qui sont fournis à l'achat ( journée piste etc ). _________________  |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 18 08 2019 10:57 Sujet du message: |
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Les suspensions électroniques marchent moins bien que des classiques dans un environnement stable, par contre elles s'adaptent en temps réel et peuvent avoir des modes prédéfinis, voire modifier rapidement ton réglage en fonction de là où tu te balades ou des conditions météorologiques (sans tournevis). Et ça c'est top pour la route.
Moi j'en rêve pour enfin rouler avec une moto réglée comme il se doit quand il pleut, ou quand la route est défoncée... |
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Seb12 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 462 Localisation: 12100 millau
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Posté le: 18 08 2019 11:46 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | Il ne faut "jamais" croire les plaquettes commerciales
Il faut voir à combien tu touches la M par rapport à une 2017 normale car la plus value disparaît en occase car tu n'as plus les avantages qui sont fournis à l'achat ( journée piste etc ). |
Alors, rien n'est encore fait...
A quelques choses prêt j'ai la r1M 2017 au prix de la r1 classique 2020.
A part les suspensions pilotées il n'y a que ça qui change entre la version M et la normale?
Et comme tu dis les avantages à l'achat.. |
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Seb12 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 462 Localisation: 12100 millau
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Posté le: 18 08 2019 11:51 Sujet du message: |
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Merci Brice pour ton avis
Elle me fait vraiment envie la M |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 18 08 2019 12:26 Sujet du message: |
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Seb12 a écrit: | Papi a écrit: | Il ne faut "jamais" croire les plaquettes commerciales
Il faut voir à combien tu touches la M par rapport à une 2017 normale car la plus value disparaît en occase car tu n'as plus les avantages qui sont fournis à l'achat ( journée piste etc ). |
Alors, rien n'est encore fait...
A quelques choses prêt j'ai la r1M 2017 au prix de la r1 classique 2020.
A part les suspensions pilotées il n'y a que ça qui change entre la version M et la normale?
Et comme tu dis les avantages à l'achat.. | Carénages carbone et le CCU, la télémétrie Yamaha qui est top mais inutile sur route. |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 18 08 2019 12:45 Sujet du message: |
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M2017 au prix d'une 2020 ça me semble une très mauvaise affaire. Après c'est tes € alors tu peux bien en faire ce que tu veux ... je peux te passer mon IBAN si tu veux faire une bonne action  _________________  |
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