Présentation / futur pistarde

[angus]

toi tu vas finir avec des bracelets si tu continues comme ça

[Franck]

[Papi]

L"avantage d'une moto poussive est de te permettre d'acquérir les bases sans avoir à gérer la puissance et les freinage. Si tuveux tout faire en même temos c'est bon pour te noyer. Une fois que tu as les bases tu peux prendre plus puissant
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[Québec]

Bienvenue parmi nous.

Pour la piste je te dirai commences petit et quand tu sauras augmentes la cylindrée
Si possible une bécane très répandue c'est plus facile pour les pièces

Pour ne citer personne, j'ai déjà vu au Vigeant des minots en 250 Aprillia, dont certaines 1000 n'arrivaient pas à se débarrasser sur un tour
Certes les minots avaient un sacré niveau, et perdaient beaucoup en ligne droite mais se refaisaient presque aux freins et dans les virages
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[brice]

Quand tu vois le nombre de gars qui ont des 1000 et un pilotage "dégueulasse" franchement ça donne envie de toujours recommander la 600 et compagnie d'abord.

[angus]

commençons par le début: quel est le budget que tu imagines ?

parce que le budget pour une saison entre une CB 500 ou une kawette et uen R1, c'est très différent.
Autre facteur important: est ce que tu veux la même moto sur route et piste, ou que une pistarde, donc remorque.

[RichaR1]

Dans un premier temps , elle a toutes les données des circuits, la miss puisqu'elle bosse chez :
www.smtperformances.fr

[did49]

[angus]

pour revenir à a miss, y'a une règle où on s'accordera tous: fais toi plaisir.
T'as du fric, ou envie de tout craquer pour du super matos même si tu te traîne la bite (euh.. ah bah non pas toi): vas y, mais tu vas te faire foutre de ta gueule
T'as envie de connaître l'ambiance paddock, les bourres entre pote sans prétantion sur un vieux CB: vas y, mais tu vas te faire foutre de ta gueule

bref, dans tous les cas tu t'amuseras et ça rigolera

[laurent46]

Un monde de con d’après ce que tu dis...
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[angus]

je vois pas trop pourquoi tu dis ça

[laurent46]

Ben que t’arrives avec une belle moto ou une moto miteuse , on se fout de ta gueule...j’ai certainement mal interprété tes propos, ça devait être du second degré
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[brice]

Y'a plein de cons dans les paddocks, mais y'a plein de gens biens aussi.


A part la course à l'armement pour ce qui est du matériel qui m'horripile j'ai plutôt vu de la franche camaraderie, globalement.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Je pense que c’est ce qu’a voulu dire Angus : qu’on se fait chambrer quoi qu’on fasse. Mais c’est plutôt sympa et bon enfant, pas trop de prise au serieux - à part les quelques debiles et racers du dimanche qui se prennet pour un autre.
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plus, j'ai peur

[vgt]

Ça va bien se passer.

Une pilote quelque soit son niveau sera bien vue et peu chambrée.
Et aussi la moitié du paddock à baver devant (ou derrière)
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https://vgt0596.wordpress.com/