j'ai craquer !

[rom-1]

salut les gens,
après avoir longtemps hésité, j'ai craquer !!!
s'est une tuerie cette machine mais un calvaire sur la route, vivement la fin du rodage.
concernant ce dernier point j'aurais besoin de vos lumières:
lors de la vidange, comment réamorcez-vous le circuit d'huile ? j'ai entendu de tout a ce sujet et maintenant j’hésite.
perso lors d'une vidange simple avec changement du filtre, je redémarré après avoir mis l'huile et cela s'amorcer tout seul, pas vous ???.
qqu'un aurais t'il le manuel d'atelier de la 2018 ???






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ride fast...or die trying

[angus]

réamorcer un circuit d'huile ? c'est quoi cette histoire ? le circuit d'huile est sous pression comme un circuit eau ?

[Guanth]

Jai vidangé la mienne ya un mois dans mon garage , j ai rien fais de spécial... c'est même la vidange la plus rapide de l'histoire du coup rien a démonter...(sauf si filtre oui)

[brice]

[jfj]

quand on peut, l'idéal c'est de remplir le filtre au montage

[rom-1]

merci a tous pour vos lumières, ça me rassure sur le "comment procédé" .
je pense qu'au niveau de la crépine ou de la pompe a huile il doit y avoir un clapet anti retour, pas de raison que cela se désamorce... hormis lors d'une réfection complète moteur.
l’idéale étant je pense de la démarrer avant la vidange pour qu'un film d'huile subsiste dans la partie haute du moteur.
il ne me reste plus qu'as vidanger l'esprit tranquille et allez tâter la piste pour voir ce qu'elle peut faire (ou me faire, lol )

p.s : @angus, tu surveille toujours le forum même si tu est passer sur 3 roue et 2 ailes ???
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ride fast...or die trying

[Papi]

La pompe à huile baigne dans l'huile donc pour la désamorcer ... sauf si Pc Gyver traîne par là
Le filtre à huile est normalement plus basique le niveau d'huile mais bon des bulles d'air pourquoi pas ...
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[angus]

[René]

[Papi]

Il y a aussi la taille des doigts et la vue qui baisse
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