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Ma R1 2003
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centerless
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MessagePosté le: 09 02 2018 9:06    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
centerless a écrit:
certes.. mais regardez sur la centrale, sur le bon coin, sur scoot 24, bref un peu partout, c'est toute le même prix.... mais 99% du temps, avec 50000 km.

Ben si tu utilises ces références ... nous n'avons pas les mêmes valeurs Sourire


ha, ok... je pensais que tu parlais des sites sur lesquels j'avais cherché...

Papi a écrit:

Pour le prix de ta titine tu demandes à ton assurance combien ils te remboursent si elle est détruite dans un accident où tu n'es pas responsable ... tu auras sa juste valeur. Prépare le stock de mouchoirs Sourire


comme pas mal de voiture - moto - vélo... etc.
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Franck
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MessagePosté le: 09 02 2018 9:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais en gros ce que te dis Papi c'est que quoique tu fasses tu vas pleurer dès que tu achètes une occasion si tu la compare à la valeur donnée par un assureur.

Lui il achète neuf parce qu'il sait que d'entrée de jeux il perd 20% en sortant de concession.

C'est un malin papi, on comprend pas toujours tout mais c'est un malin. Clin d'oeil
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centerless
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MessagePosté le: 09 02 2018 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip...

mais bon, du neuf a 4400, j'ai pas grand chose en fait....
Mal ou Très fou
Mais bon, moi aussi j'aimerais bien m'en acheter une neuve !
si, si... Mort de rire

pas grave, perso, elle me donne la banane, je la trouve top, même avec ces défauts.

ce n'est pas ma première sportive, mais la première R1....

celle ci a un entretien limpide, elle est super propre, juste le pot qui n'est pas homologué.
pour le reste, c'est nickel.
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Papi
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MessagePosté le: 09 02 2018 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

En cas de pépin on perd le tout est de ne pas perdre TROP Clin d'oeil
Pour la vente de mes titines je ne suis jamais passé par un des sites que tu donnes ... en fait aucun site de vente Clin d'oeil
_________________
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centerless
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MessagePosté le: 09 02 2018 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip.
mais bon, c'est quand même pratique pour trouver une machine d'occasion...
je suis allé chez yam vers chez moi, rien... ou bien plus cher.
j'ai aussi regardé un garage multimarque, idem.
une 2000 avec 50000km a 4200€.
motif du vendeur : "c'est un moteur fiable, elle peut en faire autant..."

bref, donc, le bon coin.
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Papi
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MessagePosté le: 09 02 2018 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne faut pas confondre vitesse et précipitation Clin d'oeil
Quand tu es trop pressé tu achètes trop cher et tu vends pas assez cher Clin d'oeil
Mais c'est tes € donc tu en fais ce que tu veux Clin d'oeil
_________________
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centerless
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MessagePosté le: 09 02 2018 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

je ne doute pas un instant que ce que tu dis est vrai, mais regarde donc les occasion, et si tu trouve la même a 1000€ de mois, même kilométrage, et aussi propre, avec l'historique d'entretien, ben je t'offre une bière.
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Franck
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MessagePosté le: 09 02 2018 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:



Tu as la bonne approche par rapport a tes besoins et usages... mais tjs pas dis a partir de combien une R1 2015 devient une bonne affaire.....11,12,13K ... ? car après 3 saisons une 2015.. ca vaut pas bcp plus que 12,5 ou 13,5.. enfin a mon avis.. si pas ou peu équipée.. enfin une Francky bike.



pas ou peu équipée la Francky bike !!!!
tu rigoles mon pote !!!

Boitier & faisceau YEC (montage spécial)
demi ligne spark
Métrologie aux petits oignons
MC brembo motogp
Jantes PVM disques brembo T Drive
Jantes origine
protections carbonne de partout
protection gb racing
Poly et sticker super trop beau
tirage rapide
Demi guidon robby
Commandes reculées robby
Acquisition de données Yamaha

Elle vaut au bas mot 27 000 euros !!! oui oui vingt sept mille euros.

Pour vous 26 000 parce que vous êtes du R1team.

du moins si je la vendais.
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Papi
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MessagePosté le: 09 02 2018 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

centerless a écrit:
je ne doute pas un instant que ce que tu dis est vrai, mais regarde donc les occasion, et si tu trouve la même a 1000€ de mois, même kilométrage, et aussi propre, avec l'historique d'entretien, ben je t'offre une bière.

Le problème n'est pas là, si ça ne se trouve pas à un prix normal ben je ne prends pas ... pas plus compliqué que ça Clin d'oeil
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Qualif9
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MessagePosté le: 09 02 2018 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
Qualif9 a écrit:



Tu as la bonne approche par rapport a tes besoins et usages... mais tjs pas dis a partir de combien une R1 2015 devient une bonne affaire.....11,12,13K ... ? car après 3 saisons une 2015.. ca vaut pas bcp plus que 12,5 ou 13,5.. enfin a mon avis.. si pas ou peu équipée.. enfin une Francky bike.



pas ou peu équipée la Francky bike !!!!
tu rigoles mon pote !!!

Boitier & faisceau YEC (montage spécial)
demi ligne spark
Métrologie aux petits oignons
MC brembo motogp
Jantes PVM disques brembo T Drive
Jantes origine
protections carbonne de partout
protection gb racing
Poly et sticker super trop beau
tirage rapide
Demi guidon robby
Commandes reculées robby
Acquisition de données Yamaha

Elle vaut au bas mot 27 000 euros !!! oui oui vingt sept mille euros.

Pour vous 26 000 parce que vous êtes du R1team.

du moins si je la vendais.


C'est une moto de route sans les phares ??? pas de pinces, pas d'arbres, pas de ligne gros diam , le YEC 2017 que personne ne veux, PVM et T drive pas encore recu, no monté ni payé, mis a part la marge que tu as déjà raqué (merci encore) ..., KR en promo en bois c'est bien une moto peu équipée on est d'accord Roulement des yeux Clin d'oeil

pour les 27K tout est possible, Pierre a bien vendu une 2013 full route stock à 12K d'occasion... alors .. rien d'impossible mais comme dirait Papi ne confond pas combien tu as payé et combien cela vaut sur le marché. Mort de rire
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brice
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MessagePosté le: 09 02 2018 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Et tu gagnes systématiquement 2s au tour avec le "minimum syndical" soi disant vital ?


2s (hum) qui sont évidemment indispensables au bonheur du pistard amateur qui ne roule que pour son plaisir sans prendre part à la moindre compétition ?
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Qualif9
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MessagePosté le: 09 02 2018 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Et tu gagnes systématiquement 2s au tour avec le "minimum syndical" soi disant vital ?


2s (hum) qui sont évidemment indispensables au bonheur du pistard amateur qui ne roule que pour son plaisir sans prendre part à la moindre compétition ?


la réponse est dans la question... Francky roule pas plus vite (voir moins vite) avec une R1 que sa CBR pourrie de 2008... où est le pb.. la moto ou le gars au guidon... idem la réponse est dans la question et ceci pour quasi nous tous......

mais tu roules pas plus vite non plus sur route avec une dacia ou un flat6 - c'est juste pas le meme plaisir Clin d'oeil
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Franck
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MessagePosté le: 09 02 2018 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

qu'est-ce que tu me chantes avec le YEC 2017 ?????
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Qualif9
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MessagePosté le: 09 02 2018 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
qu'est-ce que tu me chantes avec le YEC 2017 ?????


ben oui tout le monde prend du 2016, francky ... le 2017 prend trop de tour, fait monter les soupapes en l'air et trop violent a la remise des gaz (enfin tu es pas concerné t'inquiètes pas, mais si tu prêtes ta moto a un gaz qui soude, il te le dira..... mais toi cela devrait aller à 65% d'ouverture des papillons quand tu es en forme Mort de rire Clin d'oeil )
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Franck
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MessagePosté le: 11 02 2018 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Franck a écrit:
qu'est-ce que tu me chantes avec le YEC 2017 ?????


ben oui tout le monde prend du 2016, francky ... le 2017 prend trop de tour, fait monter les soupapes en l'air et trop violent a la remise des gaz (enfin tu es pas concerné t'inquiètes pas, mais si tu prêtes ta moto a un gaz qui soude, il te le dira..... mais toi cela devrait aller à 65% d'ouverture des papillons quand tu es en forme Mort de rire Clin d'oeil )


Et c’est ce boîtier qui causé tant de high side au 24 ?
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