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info R1 98-99

 
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Invité






MessagePosté le: 12 12 2004 20:32    Sujet du message: info R1 98-99 Répondre en citant

slt

Je suis entrain de preparer pour un usage piste uniquement une R1 99.
Quels sont les différences entre les R1 98-99 et 00-02 questions performances,facilités,CHRONOS???

on m a vivement conseillé de mettre un amorto arrière ohlins + kit fourche.
merci
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angus
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 12 12 2004 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

pas grand chose en fait, surtout la boite nettement mieux, le rétrogradage en 1ere ne fait plus un gros CRAK

perfos c'est kifkik.
Ohlins et kit fourche c'est pour jouer la chasse aux chronos, des suspats d'origine en bon état c'est bien assez pour se faire plaisir et progresser.

Je conseillerai juste:
caches carbone kevlar
durites aviation
de l'essence et de l'huile
un kit GC
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jeanjean
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 2852
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MessagePosté le: 12 12 2004 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

99 + rageur ,2000 + coupleux , sinon angus t'a dit le principal...
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Papi
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Président Asso R1Team


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Messages: 63338
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MessagePosté le: 12 12 2004 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

02 03 plus maniable
_________________
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Invité






MessagePosté le: 12 12 2004 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

desolé papi, 2004 plus puissant et plus facile a piloter mais tres physique.........................................................................


































bon ok j ai pas pu m en empecher
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Papi
Président Asso R1Team
Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 12 12 2004 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

pas grave moi je suis pas jaloux ni envieux, ma 03 me va très bien pour le moment, le pb des chronos, dans mon cas, c'est pas la machine mais le gus dessus Triste Clin d'oeil
_________________
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Invité






MessagePosté le: 12 12 2004 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi c est le poid car je ne mets pas de carbone, je fais un regime, ca me coute moins cher Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Invité






MessagePosté le: 12 12 2004 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
pas grand chose en fait, surtout la boite nettement mieux, le rétrogradage en 1ere ne fait plus un gros CRAK

perfos c'est kifkik.
Ohlins et kit fourche c'est pour jouer la chasse aux chronos, des suspats d'origine en bon état c'est bien assez pour se faire plaisir et progresser.

Je conseillerai juste:
caches carbone kevlar
durites aviation
de l'essence et de l'huile
un kit GC


ok merci
on verra les chronos a la premiere course.
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