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Message |
mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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 Posté le: 13 12 2016 7:17 Sujet du message: |
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| to nice a écrit: | OK . Du coup je sais pas trop si essayer une 2004 servirais vraiment . Je connais pas les différence entre modèle . Si la position est la même , rayon de braquage tout ça tout ça .
Quand j'ai acheter la première moto j'avais regarder en Allemagne, est ce que d'après vous ça vaut le coup vue la différence de prix et les frais / papiers pour lmmat en France . |
Salut et bienvenu.
On a un gars ici qui à son bouclard moto qui même avant de monter son atelier/magasin allait régulièrement en Angleterre chercher des brèles. Marché de l'occasion apparemment interessant ( d'autant plus en fonction des mouvements de la livre sterling ). Il avait freiner les aller retour mais les a repris depuis le brexit la livre s'étant casser la gueule : il a un petit stock " d'anglaises " à vendre super bien équipées à très bon prix mais ce sont des brèles de pistes sans CG. Pour des brèles de route avec toute la paperasse derrière pas sur que l'opération soit si rentable que çà
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 13 12 2016 9:40 Sujet du message: |
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| le problème avec ces brèles c'est le guidon à droite |
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 13 12 2016 9:46 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | le problème avec ces brèles c'est le guidon à droite |
t'es sur Brest en ce moment ou quoi !!!!!!!!!!!!
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 13 12 2016 9:59 Sujet du message: |
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| mars a écrit: | | Franck a écrit: | | le problème avec ces brèles c'est le guidon à droite |
t'es sur Brest en ce moment ou quoi !!!!!!!!!!!! |
 même pas ça doit être des restes de la dernière fois |
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 13 12 2016 10:08 Sujet du message: |
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vache : t'es fragile comme garçon !!!
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Ginji
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 1216
Localisation: Paris
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| Posté le: 13 12 2016 16:41 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | le problème avec ces brèles c'est le guidon à droite |
Mais kilécon |
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gloglo
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Mai 2006
Messages: 8004
Localisation: hérault
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| Posté le: 14 12 2016 8:48 Sujet du message: |
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| Ginji a écrit: | | Franck a écrit: | | le problème avec ces brèles c'est le guidon à droite |
Mais kilécon |
Bienvenue ICI
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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Chad
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
Localisation: France
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| Posté le: 14 12 2016 9:20 Sujet du message: |
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Salut,
une hyper sportive en centre ville c'est sur que ca marche mais autoroute et centre ville c'est vraiment le dernier endroit ou mettre ce genre de bécane  |
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gerald_46
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 842
Localisation: Versailles
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| Posté le: 14 12 2016 14:50 Sujet du message: |
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| to nice a écrit: | | Boomshyne, c'est une 2004 mais le feux plat à Led ? Je ne sais pas très bien les millésime. |
le modèle est sympa, la 2002 a un moteur poussif...par expérience ! |
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kcnarf1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2004
Messages: 6301
Localisation: draguignan
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| Posté le: 14 12 2016 21:20 Sujet du message: Re: Présentation nouveau et question |
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| to nice a écrit: |
je roule sur une YAM bien sur, un FZ 750 de 87 tout les jours par tout les temps, mis 12 000 km depuis mai.
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Salut
La FZ c'est de la balle garde la  moi j'ai eu le modèle d'avant avec la jante av de 16, à l'époque un Gex 750 c'était creux, fade, sans allonge de + elle occupait toute la route tout le contraire du FZ.
A mon avis ce qui t'irait bien au teint c'est un R1 02/03 , agile et coupleuse sans être monstrueuse mais surtout pas un 07/08 qui est un vrai tank 
_________________
Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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FAN DE R1
R1 Team Member
Inscrit le: 10 Nov 2016
Messages: 47
Localisation: 91600
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| Posté le: 14 12 2016 22:05 Sujet du message: |
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pas d'accord avec toi c'est pas un tank
argumente stp cela m'intéresse vraiment ... |
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laurent46
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Aoû 2010
Messages: 2672
Localisation: France
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| Posté le: 14 12 2016 22:54 Sujet du message: |
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Tu prêches pour ta paroisse... 
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez. |
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FAN DE R1
R1 Team Member
Inscrit le: 10 Nov 2016
Messages: 47
Localisation: 91600
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| Posté le: 14 12 2016 23:36 Sujet du message: |
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J ai pas de paroisse jsuis hâté niveau moto
Aujourd'hui je roule en r1 demain ...
Je suis juste pas d accord avec le faite que c est un tank apres cela ne tiens qu à moi parceque si tu pouvais voir ce que je fais un tank comme la mienne le char Leclerc s'était jaloux .
Après chacun voit midi à ça porte |
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 15 12 2016 8:12 Sujet du message: |
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| FAN DE R1 a écrit: | J ai pas de paroisse jsuis hâté niveau moto
Aujourd'hui je roule en r1 demain ...
Je suis juste pas d accord avec le faite que c est un tank apres cela ne tiens qu à moi parceque si tu pouvais voir ce que je fais un tank comme la mienne le char Leclerc s'était jaloux .
Après chacun voit midi à ça porte |
religion = R1
paroisse = millésime 
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 15 12 2016 9:15 Sujet du message: |
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A part la 2015 j'ai eu toutes les générations de R1 et je confirme la 2007/2008 est de loin la moins agile des R1.
Très très stable mais physique et pataude. Pour une sportive j'entends.
Déjà la 2004 avait axée sur la stabilité par rapport aux 2003 mais là c'est un cran au dessus.
Ce qui ne l'empêche pas d'être efficace et performante, juste un grosse 1000 à l'ancienne quoi. |
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