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problème achat r1 boite de vitesse...
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soso73490
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MessagePosté le: 17 11 2016 16:13    Sujet du message: problème achat r1 boite de vitesse... Répondre en citant

Bon ben les gars laissons tomber les futilités, j'ai maintenant un vrai problème je viens d'acheter un r1 de 2003 j'avais essayé la moto avant achat en mode normale et rien d'anormale avait attiré mon attention et ce matin en rentrant un peu dedans en fond de 2 a coup à la roue arrière... nouvel éssai rebelote pareil je l'emmene chez un concess à coté de chez moi et pour lui problème de boite de vitesse qui commence....j'ai contacté le vendeur qui fait l'anguille (j'y suis pour rien) je pense ne pas avoir d'autre choix que de rentrer un procédure....je suis dégoutté tout mes économies y sont passés c'est à gerber je suis au plus bas écœuré....
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bozzoboss
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MessagePosté le: 17 11 2016 16:30    Sujet du message: Re: problème achat r1 boite de vitesse... Répondre en citant

soso73490 a écrit:
Bon ben les gars laissons tomber les futilités, j'ai maintenant un vrai problème je viens d'acheter un r1 de 2003 j'avais essayé la moto avant achat en mode normale et rien d'anormale avait attiré mon attention et ce matin en rentrant un peu dedans en fond de 2 a coup à la roue arrière... nouvel éssai rebelote pareil je l'emmene chez un concess à coté de chez moi et pour lui problème de boite de vitesse qui commence....j'ai contacté le vendeur qui fait l'anguille (j'y suis pour rien) je pense ne pas avoir d'autre choix que de rentrer un procédure....je suis dégoutté tout mes économies y sont passés c'est à gerber je suis au plus bas écœuré....

Sans vouloir te casser plus le moral, tu as acheté une moto d'occasion.
Donc déjà "usée".
De plus, tu as roulé avec depuis l'achat.

Ce qui fait que ton vendeur est peut-être de bonne foi et n'avait pas ce pb avant de te la vendre.

Et si jamais il a essayé de te la faire à l'envers, tu n'as pas bcp de moyens de le prouver. Voir aucun.

Si le moteur explose au premier démarrage après la signature de l'acte de vente, c'est très con mais le vendeur n'y est pour rien.
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brice
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MessagePosté le: 17 11 2016 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Vice caché, pendant 3 mois le vendeur l'a dans le cul. Vu ton soucis aucun doute c'est la boîte, donc il l'a dans le baba à tous les coups.



Par contre si le mec fait son âne bâté ça peut traîner en longueur et tu perdras des sous.


Mon collègue a acheté une Multistrada, pété une bielle sur le chemin du retour, même pas 100kms je crois, c'était il y a 5 ans ce mois-ci.

Après de multiples procédures et de changements d'avocat de la part du vendeur pour faire traîner la chose le mec a définitivement perdu, plus d'appel possible, mais mon collègue n'a pas encore touché ses sous et les frais d'avocats sont perdus.






Vois le bon côté des choses, ça te résout tes problèmes de freins. Clin d'oeil

(je taquine gentiment, humour)
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soso73490
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MessagePosté le: 17 11 2016 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Lol pour les freins je suis dégoûté La moto a fait 10 bornes!!!!

Dernière édition par soso73490 le 18 11 2016 14:01; édité 1 fois
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brice
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MessagePosté le: 17 11 2016 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

10 bornes tu es tranquille



Mets lui la pression, s'il n'est pas trop bête il va comprendre que ça lui coûtera plus cher au final.


Petite astuce, mets toi d'accord avec ton garagiste pour que si ça devait aller en justice il colle au gars des frais de gardiennage qui font fortement grimper la note.

Tu expliques au gars qu'il va avoir une addition de 5/10€ par jour en plus ça va le faire cogiter. Sourire
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lil'kim
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MessagePosté le: 17 11 2016 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi un a coup à la roue arr est provoqué par une boite abîmée ?
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brice
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as des dents qui sont parties, ne serait-ce que partiellement, sur le pignon donc ça génère des accoups.
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soso73490
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Le recommandé est partis cette après-midi pour le mettre en demeure.
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lil'kim
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

N'y a-t-il pas d'autres causes qui provoquent la même conséquence ?
Vu les boulets chez les concess, j'ai un peu de mal à leur faire confiance.
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soso73490
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

si c’était l'embrayage sa le ferais sur d'autres rapport la c'est bien sur le 2eme a haut régime!
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Papi
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour toi et pour Brice "le mécano" ce n'est pas les dents des pignons mais les crabots, ce qui rend un pignon solidaire de l'axe Sourire
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bozzoboss
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
10 bornes tu es tranquille



Mets lui la pression, s'il n'est pas trop bête il va comprendre que ça lui coûtera plus cher au final.


Petite astuce, mets toi d'accord avec ton garagiste pour que si ça devait aller en justice il colle au gars des frais de gardiennage qui font fortement grimper la note.

Tu expliques au gars qu'il va avoir une addition de 5/10€ par jour en plus ça va le faire cogiter. Sourire

La moto est vendue. Donc qui va payer les frais de garde... L'ancien proprio??

Mouahahahaha.

Ça m'est arrivé sur ma premier meule.
Le gars a roulé 1 semaine et moteur en vrac.
Je peux te dire que je n'ai jamais voulu le baiser, que la moto fonctionnait nickel quand je lui ai vendue.
Et que les frais de gardiennage que le garage me demandait, je ne les ai jamais payés.
Et les promesses de l'avocat sont restées lettre morte, même 12 ans plus tard.
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soso73490
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois faire l'expertise pour joindre a ma demande au tribunal d'instance et ce que je la laisse chez maxess ( je connais les gars) ou je vais chez le concessionnaire Yamaha ? A priori un essai routier permettra de démontrer le problème ou y aurat'il un démontage?.
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bozzoboss
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Vice caché, pendant 3 mois le vendeur l'a dans le cul. Vu ton soucis aucun doute c'est la boîte, donc il l'a dans le baba à tous les coups.



Par contre si le mec fait son âne bâté ça peut traîner en longueur et tu perdras des sous.


Mon collègue a acheté une Multistrada, pété une bielle sur le chemin du retour, même pas 100kms je crois, c'était il y a 5 ans ce mois-ci.

Après de multiples procédures et de changements d'avocat de la part du vendeur pour faire traîner la chose le mec a définitivement perdu, plus d'appel possible, mais mon collègue n'a pas encore touché ses sous et les frais d'avocats sont perdus.






Vois le bon côté des choses, ça te résout tes problèmes de freins. Clin d'oeil

(je taquine gentiment, humour)

Encore
Faut-il le prouver, ce vis caché.
Donc expertise par expert.
Donc €.
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bozzoboss
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MessagePosté le: 17 11 2016 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

soso73490 a écrit:
Je dois faire l'expertise pour joindre a ma demande au tribunal d'instance et ce que je la laisse chez maxess ( je connais les gars) ou je vais chez le concessionnaire Yamaha ? A priori un essai routier permettra de démontrer le problème ou y aurat'il un démontage?.

Je crains que tu doives faire faire une expertise par un expert assermenté auprès des tribunaux.

Bon courage.
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