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Québec Trésorier Asso R1Team


Inscrit le: 08 Déc 2003 Messages: 32008 Localisation: 94
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Posté le: 24 10 2016 21:22 Sujet du message: |
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Forcement j'arrive tard sur le sujet mais j'ai tout de même presque tout lu
sinon concernant la vidéo (la tienne), tu ne crois pas que tu devrais durcir un peu la compression de ta fourche
parceque là tu n'es vraiment pas loin de la butée, je pense même que sur certains freinages tu y étais, et donc là le risque c'est de perdre l'avant enfin les Zotes pourront confirmer ou infirmer  _________________  |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 24 10 2016 21:22 Sujet du message: |
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Viré, ça me gênait xD |
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Québec Trésorier Asso R1Team


Inscrit le: 08 Déc 2003 Messages: 32008 Localisation: 94
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Posté le: 24 10 2016 21:24 Sujet du message: |
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JM a écrit: | Viré, ça me gênait xD |
C'est con, parce que les baloches, comme accéléromètre on ne fait pas mieux  _________________  |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12479 Localisation: Lyon
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Posté le: 24 10 2016 21:29 Sujet du message: |
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Bah voila tout s'explique  _________________  |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27715 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 25 10 2016 9:00 Sujet du message: |
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Du coup il te faut une combinaison sur mesure alors.
Allô Vidal ? Oui on a un client pour vous !!  |
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Chad R1 Team VIPoster

Inscrit le: 14 Juil 2013 Messages: 1019 Localisation: France
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Posté le: 25 10 2016 15:21 Sujet du message: |
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Comme dit Québec, même si tu as changé de brèle mets des rilsan sur ta fourche elle est a la limite |
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