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R6 2017
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Auteur Message
Qualif9
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MessagePosté le: 17 10 2016 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Franck a écrit:


Moi j’ai choisis chrono et sensations donc un 1000 même un cbr ça le fait Clin d'oeil


Chrono et CBR, y a paradoxe
Cool


Tout dépend des chronos.. Francky un 55 à magny lui convient..alors que c'est une pendule de rookies avec les 2 pneus creves .
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Franck
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MessagePosté le: 19 10 2016 9:56    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime pas Magny Cours mais j'y suis malgré tout un peu mieux qu'en 55.
55 peut être avec un R6 Clin d'oeil
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Qualif9
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MessagePosté le: 19 10 2016 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
j'aime pas Magny Cours mais j'y suis malgré tout un peu mieux qu'en 55.
55 peut être avec un R6 Clin d'oeil


bien entendu, en 600 et en mode réglage du starlane pour définir les partiels.
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Franck
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MessagePosté le: 19 10 2016 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Franck a écrit:
j'aime pas Magny Cours mais j'y suis malgré tout un peu mieux qu'en 55.
55 peut être avec un R6 Clin d'oeil


bien entendu, en 600 et en mode réglage du starlane pour définir les partiels.


Excuse bidon je te les ai donné les partiels de MC Clin d'oeil
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Qualif9
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MessagePosté le: 19 10 2016 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
Qualif9 a écrit:
Franck a écrit:
j'aime pas Magny Cours mais j'y suis malgré tout un peu mieux qu'en 55.
55 peut être avec un R6 Clin d'oeil


bien entendu, en 600 et en mode réglage du starlane pour définir les partiels.


Excuse bidon je te les ai donné les partiels de MC Clin d'oeil


Sur un de mes 3 chronos.. mais ils sont pas interressant pour bosser.. sur certains circuits. Clin d'oeil
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Jultheone
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MessagePosté le: 20 10 2016 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Il y aurai un new 750 gex a venir d' apres certain forum gsxr
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Qualif9
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MessagePosté le: 20 10 2016 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Jultheone a écrit:
Il y aurai un new 750 gex a venir d' apres certain forum gsxr


Et ?? L actuel sert à rien puisque exclut des 600 et anémique fasse aux 1000 en course ..après c'est vrai que parfois les sportives servent sur route ..a voir bon compromis
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brice
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MessagePosté le: 20 10 2016 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif tu sais qu'il y a aussi tout un tas de gars qui roulent sur piste sans faire autre chose que du loisir ? Moqueur





Elle est très bien pour la route mais va aussi pas mal pour le pistard lambda, dont beaucoup prennent du 1000 par orgueil sans en avoir ni le niveau ni même les bases en pilotage.


Combien courent après la plus grosse puissance sur la fiche technique à chaque nouveau modèle... Confus
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brice
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MessagePosté le: 20 10 2016 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Arnaud Vincent le décrit plutôt bien dans cette vidéo où il l'essaie :



Flèche https://www.youtube.com/watch?v=xvcE17_PIL4
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Qualif9
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MessagePosté le: 20 10 2016 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Qualif tu sais qu'il y a aussi tout un tas de gars qui roulent sur piste sans faire autre chose que du loisir ? Moqueur





Elle est très bien pour la route mais va aussi pas mal pour le pistard lambda, dont beaucoup prennent du 1000 par orgueil sans en avoir ni le niveau ni même les bases en pilotage.


Combien courent après la plus grosse puissance sur la fiche technique à chaque nouveau modèle... Confus


Désolé, c'est parce que je ne comprend pas l'intérêt de rouler avec une Hyper ou supersport sur le route.

Et pour la course, c'est pas un concours d'avoir le plus grosse, mais les 750 ne peuvent pas faire grand choses sur pas mal de circuits.. le dernier et seul titré en France avec une 750 face au 1000 reste Laurent Briant en 2001...
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brice
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MessagePosté le: 20 10 2016 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Tu me parles encore de courses quand moi je te parle de tous les gars, la majorité, qui ne roulent que pour le plaisir sans avoir mis leurs roues une seule fois dans une grille de départ.


De roulages libres, et parfois même sans chrono. Clin d'oeil
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Jultheone
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MessagePosté le: 20 10 2016 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

L' interet d'´une hyper sur route?


Bin le cherche pas car tu te fera mal au crane. Il y en a pas.

Mais tu vois, dans la vie, on peux aussi faire de choix par simple envie.

Et je trouve ca bien que les constructeurs, qui sont certainement pas trop con ce doute bien qu' ils vont pas en vendre des caisses, je trouve ca bien qu' ils proposent des choses divers et varier.

Tu te pose aussi l'intérêt d' un rayon de yaourt de 100metre de long a carrefour? Apres tout, yaourt nature pour tout le monde aller hop ! Ca le ferai aussi

Sourire
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killer
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MessagePosté le: 20 10 2016 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire Mort de rire
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MessagePosté le: 20 10 2016 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

peut y en avoir: avoir une seule meule pour "route" et piste.
aimer pister sur autre chose qu'un 2 roues "utilitaire" (de 20-40cv ).
Puis pour aller au boulot on ressort l'argumentaire bling dacia / panamera !

attention méthode à risques, assez toxique à long terme !
mieux vaut pas plier sa meule... avoir un abonnement sncf...etc ! Mort de rire
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mars
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MessagePosté le: 20 10 2016 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Tu me parles encore de courses quand moi je te parle de tous les gars, la majorité, qui ne roulent que pour le plaisir sans avoir mis leurs roues une seule fois dans une grille de départ.


De roulages libres, et parfois même sans chrono. Clin d'oeil

+1
évidemment qu'en course et en cherchant le résultat le 750 est à la rue… c'est pas le sujet !!!
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