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1000 GSXR 2017 + R
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Auteur Message
Franck
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Inscrit le: 30 Nov 2004
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MessagePosté le: 17 10 2016 13:29    Sujet du message: 1000 GSXR 2017 + R Répondre en citant

un 1000 gex pour la piste en 2017 le GSXR R entre 18 et 21K€
et un de route entre 16 et 18K€

tout ça pour mai 2017 ils ont encore un peu de temps pour mettre au point la distribution variable. ça suffira Qualif ?

de l'electro + de 200 cv à peine 200kg tout plein fait

et un pot euro 4 Choqué

le standard quoi.


http://www.motorevue.com/rubriques/sportives/nouveaute-2017-suzuki-gsx-r-1000/1740868
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Chad
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MessagePosté le: 17 10 2016 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Humm, le pot , c'est tres rafiné mais c'est euro4 Confus
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flatsport
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Inscrit le: 02 Fév 2015
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MessagePosté le: 17 10 2016 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

vu la taille du pot, elles passeront vite de euro 4 à euro rien du tout avec un adaptable.
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Jultheone
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MessagePosté le: 17 10 2016 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pas le standard

.... la reference 😎
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GSX-R for life.
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bip bip
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MessagePosté le: 17 10 2016 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lu quelque part que Suzuki avait fait des tests avec le nouveau gex , la s1000rr et la derniere r1 et que la yam a vite été mise de coté car elle était trop lente Roulement des yeux
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ce qui ne me tue pas me rend plus fort !!
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laurent46
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MessagePosté le: 17 10 2016 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'y crois pas; surtout que la r1 tient la s1000rr
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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Qualif9
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Messages: 9476
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MessagePosté le: 17 10 2016 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

bip bip a écrit:
J'ai lu quelque part que Suzuki avait fait des tests avec le nouveau gex , la s1000rr et la derniere r1 et que la yam a vite été mise de coté car elle était trop lente Roulement des yeux


Mdr .. combien de temps car pour le moment les moteurs ils tournent fort mais pas longtemps....

Toute façon elle était pas en retrait la gex . Le sert roule depuis des années avec le top en électronique.
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!
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david31
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MessagePosté le: 18 10 2016 7:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a déjà des pots adaptables Mort de rire


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Chad
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MessagePosté le: 18 10 2016 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Celle ci c'est l'anniversaire 2015 ou 16 je ne sais plus mais bien plus belle que la nouvelle,
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david31
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Inscrit le: 26 Oct 2012
Messages: 89
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MessagePosté le: 18 10 2016 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est la nouvelle.
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brice
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MessagePosté le: 18 10 2016 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Yoshimura et Suzuki sont devenus indissociables.
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laurent46
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Messages: 2672
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MessagePosté le: 18 10 2016 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est la nouvelle, regarde c'est la fourche de la version R
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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Franck
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MessagePosté le: 18 10 2016 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Jultheone a écrit:
Pas le standard

.... la reference 😎


Mort de rire Mort de rire

à voir mais pas impossible.
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Chad
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Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
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MessagePosté le: 18 10 2016 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ha ouais c'est bien la nouvelle, autre couleur et Yoshimura
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 18 10 2016 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:


Mdr .. combien de temps car pour le moment les moteurs ils tournent fort mais pas longtemps....



En SBK. Mais celles du commerce ? Je serais surpris que des japs sortent un modèle pas fiable (pour une hypersport). Pas vraiment le genre. Confus
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plus, j'ai peur
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