106 CV encore du nouveau

[gloglo]

La loi sur le retrofit exigeant l'abs pour le passage en puissance d'origine est contestée par la FFMC...

http://www.motomag.com/100-chevaux-et-ABS-la-FFMC-demande-a-l-Europe-si-c-est-legal.html#.VzQis9SLRkg

Alors peut-être un espoir de voir toutes les motos d'origine légalement.
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[did49]

Oui et comme on dit, l'espoir fait vivre.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[brice]

On pourra changer un ECU à 800€ comme les autres, youpi !

[Papi]

[flatsport]

Je me pose une question:
Ma r1 sans ABS n'est pas débridable, mais si j'importe le même modèle (2013), est il immatriculable?

[Papi]

[gloglo]

[brice]

Tu n'as pas suivi tous les posts alors.



Pour les 2015 Yamaha change l'ECU...

[jfj]

http://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/16181/Retrofit-pour-les-Yamaha---Voici-comment-proceder/page.html

[gloglo]

[Papi]

Heu la manipulation au compteur ne permet pas de changer la CG donc même si ce n'est pas le sujet tu n'as pas tout suivi 1 à 1 balle au centre
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[gloglo]

[brice]

On ne doit pas se comprendre.


Yamaha pourrait faire une simple manip au compteur mais ils imposent un changement de l'ECU, donc pas de raison que ce soit différent sur les modèles disons 2004-2014 si ça venait à s'aligner, pour ma part je n'ai pas parlé des autres marques car je ne me suis pas penché sur la question.

[jfj]

+1
Pas besoin de changer d ecu mais malgres tout yamaha impose le changement, ça sera sûrement de même pour leurs autres modèles( hors carbu)faut bien qu'ils se fassent un peu d'argent

Pour l'autre ,c'est plus simple pour les européennes
Sur mon actuelle, ce n'est qu'un bridage mécanique

[Papi]

Pou les japonaises c'est dans leurs gènes qu'elles soient bridées
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