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Demi-ligne SC project et Austin
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le saint
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MessagePosté le: 27 03 2016 22:13    Sujet du message: Demi-ligne SC project et Austin Répondre en citant

J'ouvre ce sujet car quelle utilité d'acheté ces produits ,beaucoup trop bruyant sur piste et sur route. Je l'ai trouve magnifique elles donnent un look motoGP. J'ai eu retour de + de 130 dB pour la SC project. Si certain du forum on des infos.
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Qualif9
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MessagePosté le: 27 03 2016 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

ben tu as tout dis.. cela sert a rien.. ca fait un barouf de dingue pour rien.
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le saint
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MessagePosté le: 27 03 2016 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Il y en a beaucoup d'occaz mais invendable. Perso j'en n'ai jamais entendu.
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e.tja
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MessagePosté le: 27 03 2016 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je te conseille la 1/2 ligne Spark qui n'est pas vilaine de look et tres acceptable niveau sonore avec ou sans chicane. Car 130db, c'est légèrement bruyant pour l'environnement.
Et je n'adhere pas trop à ces pots court.
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le saint
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MessagePosté le: 27 03 2016 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai le silencieux court akra je voulais monter le decat mais apparemment trop de bruit (115 dB env) alors j'hésite ca m'embéterer de devoir le revendre.
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brice
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MessagePosté le: 28 03 2016 7:38    Sujet du message: Répondre en citant

Jolis mais aucun intérêt en France.
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silver-r1
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MessagePosté le: 28 03 2016 8:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les Iles c'est top..et apport de beaucoup de cvx si lune dans le dos Roulement des yeux Mort de rire
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angus
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MessagePosté le: 28 03 2016 8:37    Sujet du message: Répondre en citant

130 dB Choqué Choqué Choqué

Ma 2012 fait 101, je l'ai démarré hier et de suite ma femme m'a demandé si je pensais qu'elle passerait le controle sonore.

130 dB c'est énorme, 120dB c'est le bruit d'un avion à réaction au décollage mesuré à 20 m, et les dBs c'est une échelle logarythmique
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Qualif9
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MessagePosté le: 28 03 2016 8:59    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être pas 130db... mais au moins 115-120db ce qui est énorme... comme l'akra court vendu pour la R1-2015/2016.. le truc qui sert a rien.
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le saint
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MessagePosté le: 28 03 2016 9:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le site akra avec le 2 en 1 il donne de mémoire 115db à 5500 Tr/min et sur le BC un gars vends une sc project il m'annonce 130 dB prise sur le banc à quel tr/min je sais pas.
Je le vois mal le vendre vu le bruit.
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Chad
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MessagePosté le: 28 03 2016 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Au salon de Milan en nov passé, je suis allé chez SC project justement pour discuter avec les mecs sur place, j’étais intéressé par un oval Racing, pour le bruit a plein régime c'est 110dB ! et concernant le CR-T c'est 122 dB.
Protections auditives fortement recommandés.
Pour faire simple, lorsque le niveau de bruit double ceci correspond a 3 dB.

Je ne vois pas très bien ou tu peux utiliser ce pot sur les circuits Français (loisirs)
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le saint
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MessagePosté le: 28 03 2016 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Meme sur circuit c'est trop bruyant, je ne vois pas qu'elle clientèle du point de vue commercial ils visent du moins en France.
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Toy
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MessagePosté le: 28 03 2016 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Chad a écrit:


Je ne vois pas très bien ou tu peux utiliser ce pot sur les circuits Français (loisirs)


Loisir ou compétition ca ne change pas grand chose en france.

Le max c'est 102db a un régime donné, suivant les cylindrées, pour les courses.

En entrainement, ca dépend des circuit, mais ca ne va jamais au dessus de 102, c'est plutôt 100 voir moins avec les années qui passent.
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Chad
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MessagePosté le: 28 03 2016 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

le saint a écrit:
Meme sur circuit c'est trop bruyant, je ne vois pas qu'elle clientèle du point de vue commercial ils visent du moins en France.

Les motos de courses officielles avec autorisation

Pour les circuits loisirs, le niveau sonore est limité a 95dB ( en principe)
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angus
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MessagePosté le: 28 03 2016 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est 102, sauf quelques circuits casse couille, vu que 95dB la plupart des motos sportives sont au dessus sur la CG
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