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R1 WSBK

 
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brice
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MessagePosté le: 15 02 2016 18:50    Sujet du message: R1 WSBK Répondre en citant

Mine de rien ça s'approche la reprise des grands championnats. Très content

https://youtu.be/aJ7H4O6S8Qk
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Qualif9
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MessagePosté le: 15 02 2016 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Lowes va être au top j espère .
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laurent46
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MessagePosté le: 16 02 2016 0:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il aura beau être au top ,il ne pourra rien faire face aux kawa boys ...désolé j'ai décidé de t'embêter Qualif.
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 02 2016 7:48    Sujet du message: Répondre en citant

laurent46 a écrit:
Il aura beau être au top ,il ne pourra rien faire face aux kawa boys ...désolé j'ai décidé de t'embêter Qualif.


aucun pb...je ne suis pas le WSBK, trop d'arrangements et de laxisme sur les règlements techniques depuis des années, les Kawa et aprilia n'ont jamais étés conformes...entre autres, certaines motos ont meme roulées avec des jantes carbone peintes ... et c'est pas avec le team WSBK Yam que ca va changer , surtout avec les erreurs de casting du team et pilote.

c'est pas en imposant des stickers de phares horribles, qu'ils vont nous faire croire que ce sont des motos dérivées de la série. Mdr.
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brice
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MessagePosté le: 16 02 2016 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai toujours eu beaucoup d'intérêt pour le wsbk, de belles bagarres et des courses plus ouvertes qu'en GP.


Sauf depuis le départ de Haga, Corser ou Bayliss où j'ai trouvé les courses monotones. J'espère retrouver un peu d'intérêt avec le retour de Yam, mais une R1 compétitive ce ne sera pas pour tout de suite.
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bip bip
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MessagePosté le: 16 02 2016 9:57    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je pense que la r1 sera dans le coup dès cette année , en 2009 elle a remporté le titre d'entrée de jeu alors que c'était un nouveau modèle Très content
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drick53
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MessagePosté le: 16 02 2016 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Y a qu'a voir ce qu'elle a fait en bsb avec josh brook.
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 02 2016 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

bip bip a écrit:
Moi je pense que la r1 sera dans le coup dès cette année , en 2009 elle a remporté le titre d'entrée de jeu alors que c'était un nouveau modèle Très content


sauf qu'en 2009.. c'était tout sauf une R1.. Essai de mettre 230cv(pas des iles au large du maroc) a la roue sur une anemique R1 Xplane première génération.... Compare un cadre "Spies" et le modèle de série et comprendras.. la différence.
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 02 2016 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

drick53 a écrit:
Y a qu'a voir ce qu'elle a fait en bsb avec josh brook.


Le BSB est la version la plus proche du WSBK... Mais encore a des années lumières en particulier en electro...et au niveau budget pour les moteurs...
Il y a encore 3 ans.. ca passait plus de 30moteurs/ saisons en WSBK(50 en SSP) . on est loin du compte en BSB.
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laurent46
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MessagePosté le: 16 02 2016 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
bip bip a écrit:
Moi je pense que la r1 sera dans le coup dès cette année , en 2009 elle a remporté le titre d'entrée de jeu alors que c'était un nouveau modèle Très content


sauf qu'en 2009.. c'était tout sauf une R1.. Essai de mettre 230cv(pas des iles au large du maroc) a la roue sur une anemique R1 Xplane première génération.... Compare un cadre "Spies" et le modèle de série et comprendras.. la différence.

Entièrement d'accord avec toi Qualif
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MR1
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MessagePosté le: 16 02 2016 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Reste les catégories inférieures qui elles ne manquent pas de spectacle sur piste (moto2, wss, moto3).
Je ne vois pas les yam devant.Lowes peut faire l'impossible comme sur la Suzuki...mais à ce niveau, sur une saison ce sera mission impossible
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bip bip
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MessagePosté le: 16 02 2016 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord avec toi Qualif9 mais la 2016 est une r1 en apparence mais on ne sait pas vraiment ce qu'elle a dedans Très content
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omby
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MessagePosté le: 17 02 2016 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

En 2009 il y avait Ben Spies qui ne connaissait que 3 circuits du championnat et qui a fait plus d'une dizaine de pôles, et un titre mondial même si ce n'est pas la même moto qu'on peut trouver dans le commerce (je parle du cadre).
Je ne pense pas que le casting de Yamaha motor Europe à sorti un pilote capable de faire cet exploit de 2009, on ne peut que souhaiter BONNE CHANCE aux heureux pilotes qui ont été choisis
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Qualif9
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MessagePosté le: 17 02 2016 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

omby a écrit:
En 2009 il y avait Ben Spies qui ne connaissait que 3 circuits du championnat et qui a fait plus d'une dizaine de pôles, et un titre mondial même si ce n'est pas la même moto qu'on peut trouver dans le commerce (je parle du cadre).
Je ne pense pas que le casting de Yamaha motor Europe à sorti un pilote capable de faire cet exploit de 2009, on ne peut que souhaiter BONNE CHANCE aux heureux pilotes qui ont été choisis


En 2009 - en 2016.. Confus
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