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Message |
Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 32011
Localisation: 94
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 Posté le: 27 12 2015 0:27 Sujet du message: |
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Bienvenue parmi nous
Je suis curieux de savoir quel sera ton feeling sur un 2016 en venant d'une BM (sur le forum on avait déjà Angus  mais ce n'est pas le même registre) 
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maninbike
R1 Team Member
Inscrit le: 18 Déc 2015
Messages: 90
Localisation: 28
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| Posté le: 27 12 2015 7:03 Sujet du message: |
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| Quelles différences as tu remarqué entre la S1000RR version 2012 et 2015 ? |
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Fastdriver
R1 Team Member
Inscrit le: 25 Déc 2015
Messages: 56
Localisation: Metz
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| Posté le: 27 12 2015 8:31 Sujet du message: |
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Merci à tous pour votre accueil 😉👍
| Québec a écrit: | Bienvenue parmi nous
Je suis curieux de savoir quel sera ton feeling sur un 2016 en venant d'une BM (sur le forum on avait déjà Angus mais ce n'est pas le même registre) |
Je suis aussi curieux de voir ça 😉, j'espère que ça ira. |
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Fastdriver
R1 Team Member
Inscrit le: 25 Déc 2015
Messages: 56
Localisation: Metz
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| Posté le: 27 12 2015 8:38 Sujet du message: |
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| maninbike a écrit: | | Quelles différences as tu remarqué entre la S1000RR version 2012 et 2015 ? |
Il y a surtout 3 points qui m'ont marqués :
- beaucoup plus maniable et donc moins physique, on se bat moins avec la moto
- gestion de la poignée de gaz absolument parfait
- électronique en net progrès (traction control)
Le downshift est vraiment sympa malgré quelques loupés, après les conséquences sur la fiabilité de la boîte je ne peux pas me prononcer. |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27718
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 12 2015 8:53 Sujet du message: |
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| Québec a écrit: | Bienvenue parmi nous
Je suis curieux de savoir quel sera ton feeling sur un 2016 en venant d'une BM (sur le forum on avait déjà Angus mais ce n'est pas le même registre) |
Y'avait Colibrii et Aimeric aussi.  |
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sneg
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 1196
Localisation: AFRIQUE
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| Posté le: 27 12 2015 18:44 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Québec a écrit: | Bienvenue parmi nous
Je suis curieux de savoir quel sera ton feeling sur un 2016 en venant d'une BM (sur le forum on avait déjà Angus mais ce n'est pas le même registre) |
Y'avait Colibrii et Aimeric aussi. |
Colibrii a toujours sa S1000RR, avec la R1 2015. 
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A la chasse...Bordel!!! |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27718
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 12 2015 19:02 Sujet du message: |
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| Je disais ça dans le sens il y avait d'autres possibilités. |
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Aimeric49
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 29 Nov 2014
Messages: 148
Localisation: Angers
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| Posté le: 27 12 2015 20:14 Sujet du message: |
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| Fastdriver a écrit: | | maninbike a écrit: | | Quelles différences as tu remarqué entre la S1000RR version 2012 et 2015 ? |
Il y a surtout 3 points qui m'ont marqués :
- beaucoup plus maniable et donc moins physique, on se bat moins avec la moto
- gestion de la poignée de gaz absolument parfait
- électronique en net progrès (traction control)
Le downshift est vraiment sympa malgré quelques loupés, après les conséquences sur la fiabilité de la boîte je ne peux pas me prononcer. |
Entièrement d'accord même si je l'ai conduit qu'en 106 CV (la 2015) et en full pour l'HP4 et la 2011.
J'ajouterais aussi que le moteur est beaucoup plus vivant à bas régime et que le son à de l'échappement et ses retours de gaz étaient une tuerie  |
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Fastdriver
R1 Team Member
Inscrit le: 25 Déc 2015
Messages: 56
Localisation: Metz
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| Posté le: 27 12 2015 22:52 Sujet du message: |
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| Aimeric49 a écrit: | | Fastdriver a écrit: | | maninbike a écrit: | | Quelles différences as tu remarqué entre la S1000RR version 2012 et 2015 ? |
Il y a surtout 3 points qui m'ont marqués :
- beaucoup plus maniable et donc moins physique, on se bat moins avec la moto
- gestion de la poignée de gaz absolument parfait
- électronique en net progrès (traction control)
Le downshift est vraiment sympa malgré quelques loupés, après les conséquences sur la fiabilité de la boîte je ne peux pas me prononcer. |
Entièrement d'accord même si je l'ai conduit qu'en 106 CV (la 2015) et en full pour l'HP4 et la 2011.
J'ajouterais aussi que le moteur est beaucoup plus vivant à bas régime et que le son à de l'échappement et ses retours de gaz étaient une tuerie |
Et ton passage sur R1 2015 tu peux m'en dire plus ? |
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Aimeric49
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 29 Nov 2014
Messages: 148
Localisation: Angers
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| Posté le: 27 12 2015 23:11 Sujet du message: |
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Pour le moment j'ai pas beaucoup roulé, la mienne est chez le concess pour la boite...
Je dirais au premier abord que le moteur est plus efficace et tracte très fort façon V4 mais moins violent à haut régime que la BM.
L''électronique est plus fin et réglable dans tous les sens, la position de conduite est davantage sur l'avant et on a vraiment l'impression d'avoir un 600 entre les jambes. Ayant un petit gabarit (1,73m), c'est appréciable.
Pour les défauts, le freinage est moins bon. Le feeling est bizarre, je préférais de loin celui de la BM. |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 32011
Localisation: 94
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| Posté le: 28 12 2015 1:36 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Je disais ça dans le sens il y avait d'autres possibilités. |
Et moi je disais ça pour faire un hors sujet parce que la BM d'Angus, n'a rien à voir avec la RR
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gloglo
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Mai 2006
Messages: 8015
Localisation: hérault
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| Posté le: 28 12 2015 8:20 Sujet du message: |
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[quote="Québec"parce que la BM d'Angus, n'a rien à voir avec la RR [/quote]
Ah bon !!!! Normal celle d'Angus c'est la meilleure 
Bienvenue ICI
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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davidu63
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 29 Nov 2015
Messages: 104
Localisation: auvergne
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| Posté le: 28 12 2015 22:18 Sujet du message: |
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| Bienvenue a toi , très belle ta bm |
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