Enfin

[bozzoboss]

[lil'kim]

J'avoue que je suis curieuse de connaître le poids du bestiau.
A 190kilos et pas de surchauffe au niveau du cadre je serais assez tentée d'essayer.
A côté de la new speed triple c'est plus manga mais pas inintéressant.

[Jaz]

[Vik]

C'est pas super jolie a la limite la kawa est plus harmonieuse dans son ensemble je trouve pour la route hormis la sportive le seule truc que je vois d'interessant c'est le k1600GT ca c'est vraiment de la balle

[angus]

[Chad]

[Ginji]

Elle est pas terrible esthétiquement

A voir à la sortie à quoi elle ressemblera en vrai et pas en photos mais clairement le design des motos d'aujourd'hui c'est vraiment nul

A voir le côté "technologique" mais je pense que ce qui pourra faire la différence comme dit au dessus, ce sera le prix

[mars]

on ne peut pas dire qu'elle soit moche mais elle n'a rien : elle est " très banale "... les italiens ont fait très fort avec la panigale et le RSV4 et derrière çà rame je trouve...
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[MR1]

une sportive désabillée, avec l'esthétique nue du moteur, des caches radiateurs latéraux, un phare rond, ou plaque phare numéro comme en dirt plus lenticulaires incrustés..possibilité de guidon ou demi guidon sans que ça tape sur les arêtes réservoir dans les 10.000 .

un moteur (cp15) + une partie cycle de sportive légère, avec un look minimaliste comme ça :

[Chad]

En video c'est a peine mieux

https://www.youtube.com/watch?v=D4B5DmUZJZA

[MR1]

c'est consensuel (pas plus mal, préférant les courbes)... si la philosophie SuZ est inchangée: simple, efficace (y compris électronique, tarif)...client !.
ps:apparemment pas de cross plane !?

[angus]

hormis le phare quelconque, pas mal

[brice]

[jfj]

[angus]

ah là oui, beaucoup mieux