La meilleure sportive pour la route ?

[DarkRiderzR1]

Vaste débat, mais une j'ai une envie de changement ces temps ci...et comme je sais que certains d'entre vous ont beaucoup changé de machines ...

Pour certains, rouler en sportive sur route, surtout en ces temps de répression est une aberration, ou une histoire de passion.

J'ai longtemps vu la CBR >2006 encensée pour sa facilité et sa polyvalence, des avis la dessus ?

La R1 Crossplane avait aussi été bien vue comme sportive de route, mais pour en avoir possédé une, je n'ai pas trouvé cela très juste. Moteur très joueur certes, mais manquant de souplesse et partie cycle que j'ai jamais réussi à exploiter comme il faut.

Ma RC8 a comme seul avantage sur route sa position de conduite, moins extreme que la concurrence, mais aussi beaucoup de défauts, c'est ultra rigide ( même réglée très "souple" ), le moteur hyper coupleux et réactif mais avec une plage d'utilisation trop haut perchée qui la rend très délicate dans le sinueux

J'en vois déjà venir certains " t'a qu'a te prendre une GS si c'est la polyvalence que tu veux", mais je recherche le meilleur compromis "sportif". Des avis ?

[Charles34000]

"Sportif" pour aller vite sur route ou "sportif" pour se la péter en terrasse de café avec un engin caréné?

Pour la 1er solution je dirai S1000R ou Tuono, dommage qu'elles soient toutes les deux laides

[DarkRiderzR1]

[MR1]

gex 09>, cbr08>

[bozzoboss]

[bozzoboss]

Je dis Supermot' parce qu'avec mon 450 EXC en pneu terre, la montagne ça déchire. J'imagine même pas avec des pneus route.
C'est léger comme tout, d'la balle!
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"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)

[Toy]

[bozzoboss]

[bozzoboss]

[bozzoboss]

[brice]

Cbr 2008 et plus pour son moteur puissant mais dosable ou KTM superduke.

[DarkRiderzR1]

Le supermot j'ai donné ... j'avais une KTM 640 SM y'a quelques temps, trop exclusif pour moi. Pour la montagne, parfait. Mais sur de la petite départementale ça devient un peu chaud.

J'ai entendu de bons échos sur la MT09 Tracer, une fois la partie cycle améliorée, ça envoie bien il parait .

La GEX et CBR j'ai jamais essayé, pourtant j'en entends beaucoup de bien. D'ailleurs les meilleurs que je connais roulent avec ça...( en cat. "sportive" en course de côte y'a que des GEX et S1000RR d'ailleurs )

[DarkRiderzR1]

[MR1]

le supermot' pour la montagne only...certes ! mais pour le reste...tu fais le con tout le temps et t'as un mono anémique pour le reste , qui coute souvent le prix d'une sportive et que tu dois ouvrir toutes les 40h...

bi ktm duke, super duke, ducati hypermotard, streetfighter, multistrada, voir le dernier monster, ou scrambler si tu aimes les beaux objets performants car tu le vaut bien !

ou tout roadster sportif 3 cylindres triumph, mv .

même mt09, (plus ressort et amorto, et flash boitier, trés sympa) mt07, er6n aux petits oignons peuvent être l'éclate totale.

[bozzoboss]