nouveau destrier et quadrature du cercle ...

[lil'kim]

Alors les loulous,
vous avez suivi mes aventures mais madame er5 accuse ses 60 000km et mérite une belle retraite

Je me pose la question de la remplaçante (piste surtout mais pourquoi pas un peu de route) et là commencent les problèmes ....
j'ai envie de bracelets, une moto pas trop lourde et agile, d'une partie cycle saine,de couple (mais sans grimper aux arbres) et d'un freinage correct.
Et j'ai un petit budget mais pas une moto trop vieille.
Je n'aime pas entendre hurler le moteur (donc j'exclu R6 et autres 600).
J'adorerais essayer une Dayto mais de toute façon hors budget.

Donc que chercher ? Je n'y connais pas grand chose en sportives.
On s'est dit un gex 750 ?
En R1, je trouve des 2003 dans mon budget mais je ne sais pas si adapté.

Help !!

[Papi]

ER6
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[brice]

Suzuki 650 SVS

[angus]

[bozzoboss]

750 GSXR je valide carrément! C'était ma 2ème meule de piste.
Le seul truc c'est les freins, ça craint du boudin.
Mais en changeant seulement les durites (mettre des avia) et les étriers (mettre des yam 4 piston de R1/R6), tu as une bécane avec un freinage endurant, du couple et hyper agile!

Et puis comme ça tu pourras tirer des plaquette à gros chien!
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"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)

[bozzoboss]

Et tu trouves de la piece en veux-tu en voilà!
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"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)

[lil'kim]

ah oui, et j'aime pas trop le bicylindre.
donc er6 et sv ont été écartés rapidement ....

[lil'kim]

bozz on est fait pour s'entendre
par contre gex 750 quelle année pour quel budget ?

pour mon Groschien, il m'a piqué des pièces sur la speed, ce sera un échange de bon procédé

[boomshine]

c'est combien ton budget?

[lil'kim]

Moins de 5k

[Papi]

[gloglo]

Je ne connais pas l'Hornet personnellement mais à ce que j'entends dire c'est une bonne moto, elle n'est plus fabriquée depuis l'année dernière donc baisse de prix et elles sont tout à fait dans ton budget tu as même le choix entre le 600 et le 900 et de plus 4 cylindres.
Ca me semble une bonne solution pour toi.

De plus si tu suis les conseils des R1teamistes.... tu devrais avoir de la pièce au cas ou un bac à sable venait à traverser devant tes roues...
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[boomshine]

Pour moins de 5000€ tu peux trouver un gsxr 750 de 2006/2007 avec un freinage de r6.


Et il me semble que les plaquettes sont les mêmes pour les 4 et 6 pistons, l'étrier 6 pistons comporte juste une petite plaquette en + pour chaque piston supplémentaire.

[Papi]

Elle a dit qu'elle voulait des bracelets ... c'est bien une femme ou alors c'est subliminal pour que Groschien lui offre des bijoux
Pour l'histoire des étriers 4 et 6 pistons, je suis allé vérifier. ... effectivement tu peux les monter ... mais ça ne freinera pas pour autant, elles sont 60% plus petites ... mais avec la même gueule; )
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[boomshine]

Ok pour les plaquettes, vu qu'elles se ressemblent je pensais que c'était les mêmes avec juste les petites rajoutées