Présentation RCV213V-S

[Papi]

Pour ceux qui veulent vraiment une version limitée et qui ont des €
215 CV avec le kit piste mais que 159 en version de base ... sûrement l'échappement car 2000tr/mn de moins, si ke couple ne s'effondre pas ça ne doit pas faire loin de 20% de plus en puissance.
Le prix pique un peu et voir celui du kit piste
_________________

[gloglo]

J'aime bien la vue de face elle a une tête de requin...
J'accroche pas quand même à ses formes arrondies.
Maintenant le prix ça pique pas un peu mais beaucoup.
_________________
si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[Invité]

je sais pas où tu vois un requin? moi je vois un cachalot!
et puis c'te déco des 70's...

[did49]

Moi je ne vois rien
_________________
"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[Papi]

Google est ton "ami"
_________________

[JM]

Super moto, j'adore l'initiative de Honda qui met à disposition des personnes qui peuvent se le permettre, une moto identique à celle qui cours en MotoGP (au moteur près).

c'est a coup sûr un futur collector qui restera plus souvent en garage qu'au bord d'une terrasse.

je trouve juste regrettable la puissance de 215ch quand on sait qu'une MotoGP en fait facilement 260ch. Ils prétexte un soucis d'entretien avec les rappels de soupape pneumatique mais je me dis qu'un type qui peut mettre autant dans une moto, peut aussi se permettre de faire un entretien 'hors du commun'.

[Papi]

Le gars qui achète ce type de moto peut se ke permettre mais des mécanos Honda qui soient capables de faire cet entretien .... ça ne doit pas facilement se trouver. Les € c'est une chose, les compétences une autre
_________________

[JM]

Ils le font à la Ferrari avec des entretiens direct @ home . Aller quand même faut pas faire le radin, quand t'as autant d'argent, tu peux te permettre de payer un entretien à 1500€ xD

[brice]

Bin tu va payer 190000€ une machine moins puissante que la première BM venue à 18000€.


C'est comme pour la R1M pour moi, de la communication et du marketing plus qu'autre chose, bien qu'évidemment le V5 et plein d'autres choses haut de gamme soient présents.

[Toy]

Le v5 depuis la fin des 990 cc si je ne dit pas de connerie en fin 2007 (ou un an avant) n'existe plus.
C'est un v4

[JM]

brice me dis pas que t'as osé faire ça... comparer la moto a une BMW S1000RR xD

Ce n'est pas que des chevaux vapeurs cette moto ! Rien que la fourche avant doit coûter plus cher que la BM. Nan mais les gars faut resté sérieux

[Papi]

[gloglo]

[brice]

[brice]