R6 modifs minimums a faire pour la piste

[Ginji]

Je pense qu'une zx6r est un bon plan.
Peut-être moins performante qu'une R6 mais tu peux la trouver bien moins cher à km équivalents.

Et prépa, j'ai envie de dire si t'es pas un fou furieux, des durites avia ça suffit.

C'est d'ailleurs exactement ce que je compte faire

[Rrrrrrh !!!!!!!]

le ZXR est une bonne meule…… mais niveau pièces et revente, c'est à des années lumières du R6.

Après…… si vous voulez des sensations les gars…… je vous conseille d'oublier le R1 et de passer sur un Twin
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plus, j'ai peur

[bozzoboss]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Nan nan…… pour être membre permanent, il faut cumuler tout ça en effet…… mais il faut également un fait d'armes : se péter un os dans le premier tour, se bourrer sous safety car, s'en mettre une devant les caméras……

Après, t'as aussi ceux qui se sortent dans la voie d'accel, ceux qui ont 20 kilos de titanes dans le corps, ceux qui ont réussi à plier à peu près toutes les meules du marché……… ou ceux qui ne sont pas allé rouler parce que trop bourrés.

Là, t'as un pass pour être modo.


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plus, j'ai peur

[olivier_am]

[Papi]

Demande à René ce qu'il pense du ER6
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[olivier_am]

Bon ben, tout ca pour ca
Je viens de réserver un ZX6R de 2010 noir.
Il a déjà les commandes reculées, l'amortisseur de direction.
Ne reste que le poly.
Faut que je vérifie pour la démul.
Cooooooooooooooolllllllllllllllllllllllll


Par contre faut que je vois si ZX6R team existe

[xjrman]

[boomshine]

Ok, je vais peaufiner tout ça.

[brice]

[bozzoboss]

[Ginji]

[olivier_am]

[olivier_am]

Je connais pas les millésimes de ZX6R comme les R1.
Je n'arrive pas à savoir quand le 2009 (le même que 2010) a été modifié, une idée?

[olivier_am]

Trouvé, 2009 --> 2012
Ensuite 2013 --> ??

Bon OK j'arrète de répondre seul a mon post.
Désolé, je sors.
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En même temps je vai avoir une nouvelle moto
TROP BIEN