Nouveau en R1 '15

[Stunty]

les accessoiristes commencent à sortir des produits, faut patienter encore un peu avant d'avoir du choix
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GSXR1 =)

[adri_rr]

Petite question concernant les a coup ressenti par moto journal et MetM ressentez vous la même chose?

[Olivier_TFE]

Bonjour à tous!

Je viens d’acquérir une R1 "2015" rouge samedi dernier.

A 11h du matin, je ne savais pas que j'allais changer de moto et à 20h, on me livrait en express la R1 sur la piste de Jerez, pour cause de bielle coulée sur mon Aprilia RSV4 "2014".

Un monde nouveau s'ouvre à moi (je n'ai pas dit forcément meilleur, hein! )...

Je me présente ici:
http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=37937


Alors, c'est le jour J pour Stunty?

Pour les accoups je n'ai pas lu Moto Journal, mais oui, je trouve qu'à la remise des gaz, c'est moins doux que sur l'Aprilia RSV4. Il y a bien un accoup (Mode Power 1 = max) (pas testé les autres modes).

[redslider55]

je confirme aussi la legere presence de cet accoup en mode power1.

vraiment faible et peu perceptible

[adri_rr]

Tu trouves les accoups gênant ou pas?

[adri_rr]

Tu trouves les accoups gênant ou pas?

[redslider55]

franchement non
je t'en dirais plus semaine pro, je roule a prenois lundi
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R1 2015, MT09 2014 et 500 CX café racer 1981

[adri_rr]

Merci des renseignements

[Olivier_TFE]

J'ai roulé à Jerez avec la R1 full rodée (location avant d'avoir la mienne): les accoups surprennent selon de quelle moto on vient, mais rien de dramatique.

La KTM RC8 le fait aussi et bien d'autres motos...

[adri_rr]

Ok merci bien

[Stunty]

Hellooooo

Un mot : TERRIBLE

bon le rodage me frustre mais faut bien passer par là et que ce soit bien fait !

En parlant des accoups, je sors d'un GSXR 1000 donc oui j'en ressens mais seulement avec la carto en PWR1, en 2 et en dessous c'est plus "lisse"

J'ai test un peu la route sur sec et mouillée vu que la pluie s'est invitée pour le retour, pas grave ça me fera tester le mode "pluie" et il est bien vrai que les aides du TCS et autres on ne les sent pas du tout intervenir.
Je remarque bien le voyant se mettre en action pour les pertes d'adhérence mais tout est intuitif et très bon ressenti de l'asphalte dans les mains.

15 bonne minutes pour tout paramétrer comme je l'entend au niveau du tableau de bord et roule ma poule !
Les boutons des commodos tombent naturellement sous les doigts, la position de conduite est bonne.
Je mesure 1m80 et malgré son empattement court je suis à "l'aise" sauf les fesses... ça me donnera l'occasion de réclamer un massage du postérieur par madame... lol

que du bonheur !!!!
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GSXR1 =)

[Olivier_TFE]

Félicitations!

Pour les fesses, c'est comme à vélo: on s'habitue...

[adri_rr]

Merci stunty super cr c est col pournle fp quelqu'un peut m'envoyer la manip par mp merci beaucoup

[angus]

vous commencez à m'énerver là

[brice]

Ah toi aussi?



Moi c'est vraiment ce châssis qui m'a plu, le moteur est presque secondaire.