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kcnarf1
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Inscrit le: 23 Juil 2004
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MessagePosté le: 16 05 2015 7:29    Sujet du message: Répondre en citant

lil'kim a écrit:


pour les bons réglages: j'ai un châssis en chewing gum, des suspattes en chamallow, des freins inexistants,des poneys asthmatiques quand je tourne la poignée... et une taille de pneus improbable alors je suis loin de me poser la question des pneu sport ou piste...mais je m'en fout j'suis tellement difficile à doubler que les gsxr doivent me pousser pour essayer de passer Mort de rire Mort de rire


Bon à vrai dire ton cas est un peu particulier, tu rentres dans aucuns critères Mort de rire
Tout te conviens les réglages, les pneus, la météo Très content , t'es dans la période où tu découvres, et où t'es heureuse d'être contente, ben continues comme ça c'est la base.
Encore 4/5 dates et tu finiras par faire comme tout le monde à pinailler pour des détails Mort de rire Cool
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Papi
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MessagePosté le: 16 05 2015 9:46    Sujet du message: Répondre en citant

lil'kim a écrit:
..... un peu de mauvaise foi... enfin motards Mort de rire Mort de rire
Toi elle est motarde et féminine .... Clin d'oeil
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yoda
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MessagePosté le: 16 05 2015 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de faire une journée au castellet avec les RR K2 sur la panini

très bon pneus, aucune glisse, même à froid pour le 1er tour de la matinée, ça colle déjà bien...

Par contre niveau usure, c'est régulier .....mais ça se bouffe vite ....je doit pouvoir faire encore 1 journée et après : poubelle

sinon pour vous faire une idée :
-je suis un poireau (1'45 au castellet)
-panini 1199
-pas de couverture chauffante
-28°c sur la journée de roulage

pour moi c'est du tout bon, je reprendrai les mêmes
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angus
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MessagePosté le: 16 05 2015 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

du tout bon qui dure qu'une journée Confus
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13-AJT
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MessagePosté le: 16 05 2015 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ah Yoda , cetait jeudi 14 au castellet ?
J'y etais aussi .. Assez bonne journée dans l'ensemble .

Les pneux qui durent .. Yen as ?

Moi j'ai du dunlop moto 2 à larriere en dur , 2 journées de roulage et plus de témoins a droite , il paraît qu on peut rouler comme ca .
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angus
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MessagePosté le: 16 05 2015 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

ben je revendais mes SC2 avec 2 j de roulage, et y'avait encore de la gomme pour au moins 1 journée
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13-AJT
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MessagePosté le: 16 05 2015 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

On m'a dit que les Kr fesait pleins de journées lol les motos 2 cest du Kr , hyper cher comme pneu , gros grip c'est vrai mais bon déçu de sa courte durée ...
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yoda
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MessagePosté le: 16 05 2015 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

angus : le pneu arrière fera 2 jours de roulage, pas plus, apres on peut toujours le finir sur la route, mais sur les cotés ...il ne restera pas grand chose ....

mes pirelli SC2 V1 avaient environ la même durée de vie

13AJt : oui c’était jeudi, c'est con qu'on ne se soit pas vue.....
j’étais en serie first 3 (jaune), tu roules sur quelle moto maintenant ?

et tu as des news de ce qu'a eu le gars qui à volé le matin ??
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13-AJT
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MessagePosté le: 16 05 2015 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Jai pas de News du gars , non ..
Sinon je roule avec un zx10r de 2012 , modèle unique gris mat , la seule sur les paddocks lol
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 05 2015 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
On m'a dit que les Kr fesait pleins de journées lol les motos 2 cest du Kr , hyper cher comme pneu , gros grip c'est vrai mais bon déçu de sa courte durée ...


les moto2 c'est pas terrible surtout les 200 trains qui ont été bradés a moins de 300€ c'est des vieilles gommes arrêtées. et pas du tout ceux utilisés en Moto2 GP.
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13-AJT
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MessagePosté le: 16 05 2015 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif , file moi des bonnes ref pour des Kr , je privilégie la longévité , donc dur derr , médium avant .merci
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sneg
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MessagePosté le: 16 05 2015 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
Qualif , file moi des bonnes ref pour des Kr , je privilégie la longévité , donc dur derr , médium avant .merci


Les réfs KR UK ou FR ça change chaque année. Les pneus sont top mais il faut reconnaître que ce n'est pas facile de s'y retrouver.

Il existe même du KR US dénommé KRA avec les références à 4 chiffres pour la gomme.
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lil'kim
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MessagePosté le: 17 05 2015 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
lil'kim a écrit:


pour les bons réglages: j'ai un châssis en chewing gum, des suspattes en chamallow, des freins inexistants,des poneys asthmatiques quand je tourne la poignée... et une taille de pneus improbable alors je suis loin de me poser la question des pneu sport ou piste...mais je m'en fout j'suis tellement difficile à doubler que les gsxr doivent me pousser pour essayer de passer Mort de rire Mort de rire


Bon à vrai dire ton cas est un peu particulier, tu rentres dans aucuns critères Mort de rire
Tout te conviens les réglages, les pneus, la météo Très content , t'es dans la période où tu découvres, et où t'es heureuse d'être contente, ben continues comme ça c'est la base.
Encore 4/5 dates et tu finiras par faire comme tout le monde à pinailler pour des détails Mort de rire Cool

Tout ne me conviens pas et cet hiver (après une journée piste) j'ai déjà regardé le coincoin pour la remplaçante... mais je fais avec ce que j'ai et je me dis que c'est une bonne école pour commencer.
Mort de rire Mort de rire
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DarkRiderzR1
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MessagePosté le: 30 01 2016 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mon retour sur les Racetec k3 :
Utilisation : route uniquement ( montagne surtout )
Conduite : attaque entre potes Maléfique
Kms : 3500 av et arr

Les meilleurs pneus que j'ai essayés jusqu'ici. Grip et feeling au rdv. Bonne vivacité et chauffe plutôt rapide, mais à ne pas négliger quand même.
Usure plus prononcée sur les flancs que la bande de roulement, surtout à l'avant.
Très stables sur les freinages appuyés.
Quelques glisses sur les gros gaz en sortie de courbe, mais toujours sous contrôle.

Je remets les mêmes sans hésiter.
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brice
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MessagePosté le: 30 01 2016 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne t'avais pas menti. Clin d'oeil
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