24h du Mans

[-Flo-]

[boomshine]

J'ai vu Franck à Dijon et il m'a raconté qu'il ne pouvait plus rouler suite à sa chute et pareil pour un de ses coéquipiers qui a chuté aussi.
Donc difficile pour le 3ème de finir une course de 24h tout seul, d'où la fatigue et l'abandon.

[boomshine]

Message sur le facebook de DL MOTO Racing

Samedi 15h : Micka prend le départ pour cette première course de la saison.

Les relais étaient encourageants et nous gagnons quelques places au fur et à mesure.

En début de soirée premier incident : la pompe à essence, on change le réservoir et ça repart, quelques places de perdues mais la course est encore longue. Dans la soirée un problème électrique nous coûte 10min d'arrêt au stand. Nous repartons à la 30ème place.

S'en suit une course pour la remontée !

Les relais s'enchaînent et nous remontons aux alentours de la 20ème place (ça oscille avec les ravitaillements).

4h40 Franck est en piste quand le YART #7 casse son moteur et répand de l'huile sur la piste, 3 autres motos derrière partent au tapis dont la #57. Franck ramène la moto jusqu'à l'entrée des stands avant que les mécanos ne prennent le relai. 40 min pour réparer, (fourche, lignes, réservoir etc...).

Micka repart le couteau entre les dents (aux alentours de 6h il effectuera le meilleur tour en course de la #57) alors que nous venons de chuter dans le classement. Un peu trop confiant il est victime d'un highside, il ramène la moto on répare et on repart, actuellement 38ème.

Entre temps Franck est revenu de l'infirmerie il va bien mais victime d'une douleur à l'épaule il ne reprendra pas le guidon. Nico et Micka se partagent donc le reste de l'horloge.

A 10h Nico rentre au box très marqué par la fatigue et des douleurs musculaires.

C'est avec un goût amer que le Team Manager décide de signer l'abandon.

Les pilotes avaient fait jusque-là du bon boulot, avec des mécanos au top !

Merci à tous de nous suivre, merci pour vos messages, vos encouragements et surtout votre soutien !

[Qualif9]

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