La genèse du GECO (par Eric Offenstadt)

[Papi]

L'exemple de ta BM n 'est peut être pas le bon vu les prix pratiqués par BM.
Qui dit nouvelle solution dit adaptation de l'utilisation voire des préjugés du grand public. Après les coûts de production, ça dépend des quantités produites. En résumé, laissons les avancer et après on jugera
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[angus]

mais tu as vu qui les empêcher d'avancer ? Ils font ce qu'ils veulent, c'est pas mon fric
mais j'y crois pas

[kcnarf1]

[angus]

tu parles d'une innovation, ça fait des dizaines d'années que tout le monde gravite autour du principe du remplacement de la fourche classique: Elf, BMW, Bimota, Yamaha, ....

[y0tch #14]

Interview de charles:

24 heures du Mans motos : nous poursuivons la présentation des pilotes du GECO au sein du team Slider Endurance par un entretien avec Charles Geers.

Pour commencer une petite présentation ? (Palmares, début en compétition) :

Je m’appelle Charles GEERS, j’ai 29 ans.
Jai commencé la compétition en 2001 en championnat U.F.O.L.E.P 50 cc.

Quelques dates marquantes de ma carrière :
2007 : 1er de la coupe Kawasaki,
2008 : Début en 600 Supersport,
2009 : 2ème du championnat de France 600 Promosport,
2010 : 3ème du Championnat de France 1000 Promosport,
Champion d’endurance de Belgique 4 Fun en 600 cc,
4ème aux 24h du Mans et Bol d’Or avec 3D Endurance,
2011 : 3ème du Championnat de France en 1000 Promosport,
2012 : Championnat de France de Superbike,

Que représente l’endurance moto pour toi ?
Étant petit j’avais toujours rêvé de faire de l’endurance.
Pour moi c’est une des plus belle course au Monde, où dans n’importe quel cas, que ce soit en la gagnant ou la perdant, c’est avant tout une histoire d’équipe.

Que ressens-tu lors d’un départ et à l’arrivée d’une course, et plus particulièrement celle du type « 24 H du Mans » ?
Le départ c’est le moment où j’ai le plus de pression, car c’est vraiment impressionnant, à l’arrivée toute la pression des 24heures retombe et c’est une victoire d’aller au bout de cette course exigeante.

En dehors des « 24h du Mans » quel est ton programme pour la saison 2015 ?
Je fais quelques courses en FSBK pour préparer mon retour en 2016.

Peux tu nous dire quelques mots sur le prototype « GECO » ?
Je prends beaucoup de plaisir à la piloter, c’est une moto très saine, on peut lui rentrer « dedans », et elle permet de repousser mes limites.
Pour terminer souhaites-tu ajouter quelque chose en particulier ?
« GAZZZZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !!! »

Suivez l'actualité de Charles Geers : https://www.facebook.com/CharlyGeers?ref=ts&fref=ts

Retrouvez cet article et tout ce que vous voulez savoir à
propos du GECO sur www.progecomoto.fr
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www.menrt.fr
Facebook: https://www.facebook.com/MENRT

[gloglo]

Voilà un petit article sur le GECO et les 24 heures.

http://www.cybermotard.com/Le-projet-GECO-enfin-au-depart-des-24-Heures-moto-2015,3688.html
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[lamisere]

Elle 50eme aux qualif1:
http://www.24h-moto.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2015/24-heures-motos/classification/24-heures-motos-2015-qualifying-1.pdf

Difficile aussi pour la metiss 28eme
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[lamisere]

Eric OFFENSTADT aurait peut être du écouter les conseils avisés de certains sur le forum pitlane car elle a chuté à cause du tendeur de chaîne cassé (la roue arrière a bougé vers l'avant et s'est bloquée dans le bras)...
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[lamisere]

Commentaire du père la metiss sur pitlane:

[angus]

et déjà l'abandon

[kcnarf1]

[Papi]

Mais là Metiss est toujours là Angus était traumatisé par la "fourche" mais c'est le cul qui a lâché sur la Geco
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[angus]

[Papi]

Pas quand tu as 75 ans
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[kcnarf1]