La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !

[Qualif9]

[JM]

Les trous sont la pour réduire le Cx et atteindre plus facilement les 300km/h.... ou pas xD.

Il y a qu'un truc que je peux regretter sur cette nouvelle r1, c'est qu'elle n'est pas du tout photogénique. Tous les clichés sur le net sont à chier et ce n'est pas a cause des photographes, ces phares a LED pourrissent bien la ligne dès que la moto est prise en virage.

T'ajoute à ça akrapovic qui te met en banane en guise d'échappement... T'as envie de pleurer. Dommage que le petit échappement fasse trop de bruie parce qu'en vrai il est superbe.

[Qualif9]

[jfj]

courbes de puissance dispo sur le site akra
http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/products?brandId=41&modelId=327&yearId=3737&phaseId=1

[JM]

Je ne suis pas sûr de mes calculs mais 2,6kw ça doit faire 3,55 chevaux et à 2750€ la ligne d'échappement ça nous donne 775€ le cheval vapeur. C'est correct ou c'est une banane ? xD

[redslider55]

[brice]

Jantes magnésium d'après le manuel Yam (pour Jaz) :



ITEM:

Model:YZF-R1/R1M

7 Entretien des roues magnésium

La YZF-R1/R1M est équipée de roues en magnésium pour un gain de poids.

Attention à considérer les points suivant pour l’entretien:

1.Ne pas utiliser un produit fortement acide pour le nettoyage des roues.

2.Si vous constatez un problème de peinture comme une éraflure ou un éclat, il convient de réparer à l’aide d’un stylo à retouche pour roue magnésium pour prévenir une possible corrosion de la zone abimée. Veuillez contacter le service pièces et accessoires pour commander ces stylos.

3.Lors du montage des pneumatiques, assurez vous que le talon du pneu est correctement positionné sur la jante.

4.Après avoir monté et gonflé le pneu sur la jante, vérifier l’absence de fuite d’air. Si vous constatez une fuite sans avoir aucun dommage sur le pneu ou la jante, retirer le pneu, puis enduire le talon de cire à pneumatique et enfin remonter le pneu sur la jante..

5.Lors de l’entretien des roues, ne jamais oublier les éléments suivant pour prévenir toute corrosion électrique:

-Appliquer du Threebond 1215B (pate à joint silicone) sur le coin entre le disque de frein avant et la roue, et à l’arrière entre la bague de retenue et la surface de la roue.
5.Lors de l’entretien des roues, ne jamais oublier les éléments suivant pour prévenir toute corrosion électrique:

-Installer la plaque anti corrosion entre la roue avant et le disque de frein et le joints entre la roue arrière et le moyeu.


* Une caractéristique du magnésium est que la corrosion électrique se produit facilement (en comparaison avec l’aluminium), lorsqu'il est en contact avec des matériau métalliques.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

C'est moi ou le carter d'allumage a une jolie tête à dégager à la première chute ?
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plus, j'ai peur

[brice]

Tu as une jolie protection au catalogue Yam comme de par hasard!!!

[JM]

Depuis quand on fait une notice d'entretien pour des jantes... ?

Je les ai commandé les protections (haut et bas). Les prix sont abusés...

[Franck]

[JM]

Est ce que je dois être inquiet de voir le guidon bouger autant ?

https://www.youtube.com/watch?v=adVtFEiuHs0

[xjrman]

[brice]

[JM]

J'avoue mes tords, je n'ai jamais lu une notice d'utilisation ou en tout cas jamais de A a Z.

Mais la je suis sur le cul de voir toute les précautions d'utilisation pour des jantes en magnésium. Je pense même que je vais changer mes pneus que chez un concessionnaire Yamaha au cas où je rencontre un problème d'oxydation électrique.