Essai Yamaha R1 et R1M 2015

[Minischumi]

Hello,

Voici le premier essai francophone des nouvelles Yamaha R1 et R1M.

Marcouille est toujours en Australie et peu maintenant respirer.

Essai Yamaha R1 et R1M 2015

[angus]

oh ces prétentieux, y'en a déjà eu un CR d'essai francophone

[brice]

C'est les suisses, les premiers à le faire mais pas les premiers à l'avoir mis en ligne, faut pas aller trop vite (avec l'accent).

[angus]

ils vont en toucher des sous avec toutes ces photos volées par leurs concurrent qui ont retiré leur copyright

[-Flo-]

[Papi]

Vous êtes méchants, il voulait dire suisse - francophone
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[Jaz]

rassuré moi y a un amortisseur de direction dessus? Car elle a l'air bien vive d'apres les essais que je vois

[Qualif9]

[Jaz]

ouais mais bon sur un 1000 elle va etre la seule sans non?

[Qualif9]

[guibolteam]

Vu le prix des motos ils pourraient mettre quelque chose de bien des le départ.
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125 nsr, buell xb9r, Vtr sp2, r1 2007, r1 2009, FZ1 2006.

[-Flo-]

Sur les autres, c'est une question de cahier des charges et donc une demande des constructeurs d'avoir une pompe à vélo afin d'éviter un accident car l'utilisateur l'aura serré à fond.

Sur les Kawa, depuis 2013 il est électronique et ça va mieux. Mais avant ça, un simple coup de fer à souder et le tour est joué!
Au pire un reconditionnement va pas chercher loin, sinon on peut le faire soi-même, il faut changer le pointeau (disponible chez Ohlins).

[guibolteam]

Et sinon un reconditionnement tu peut le peu le faire aussi sur un amortisseur d'origine pour qu'il soit un peu plus dur?
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125 nsr, buell xb9r, Vtr sp2, r1 2007, r1 2009, FZ1 2006.

[-Flo-]

Aussi oui...

[Rrrrrrh !!!!!!!]