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La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !
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Auteur Message
Papi
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MessagePosté le: 28 01 2015 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais 2 fois plus de bielles tu doubles le risque par 2 Clin d'oeil

Qualif qui parle des rumeurs c'est amusant car avec lui jamais de pb avec les Yam par contre des tas avec les autres marques Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 28 01 2015 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Oui mais 2 fois plus de bielles tu doubles le risque par 2 Clin d'oeil


Putain ça va craindre, le dernier qui a réussi à revendre une Ducat ici il s'est exilé à l'étranger de peur des représailles
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 29 01 2015 4:05    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
Papi a écrit:
Oui mais 2 fois plus de bielles tu doubles le risque par 2 Clin d'oeil


Putain ça va craindre, le dernier qui a réussi à revendre une Ducat ici il s'est exilé à l'étranger de peur des représailles



Mouai... j'ai pu garder le 996.... mais je ne pouvais pas garder la Pani en plus. Dommage. J'aurais bien aimé garder les 2.

En plus je l'ai vendue à un con... j'ai horreur de ça Confus
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Dernière édition par Rrrrrrh !!!!!!! le 29 01 2015 4:08; édité 1 fois
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MessagePosté le: 29 01 2015 4:07    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre.... il a revendu la moto un peu plus tard.

Alors que mon R1 04 a fini en boule à Dijon, et mon 09 a brûlé, pété le moteur, la fourche......
En fait c'est de la merde ces japonaises !! Mort de rire
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Qualif9
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MessagePosté le: 29 01 2015 6:13    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Oui mais 2 fois plus de bielles tu doubles le risque par 2 Clin d'oeil

Qualif qui parle des rumeurs c'est amusant car avec lui jamais de pb avec les Yam par contre des tas avec les autres marques Clin d'oeil


R1 Mod 98 : 3 saisons ras
Suz 2001 : 2 saisons 1 boite
Suz 2003 : 2 saisons ras
R1 Mod 2004 / 2005: une daube. 3 motos 3 culasses
R1 mod 2007 3 saisons. Ras
R1 XCPL: 5 Saisons ras juste un joint de pompea eau en garantie ma 3eme annee Clin d'oeil Clin d'oeil

Les rumeurs c avant que les motos arrivent.. les pb ce quand elles sont la.lol
Les pb sont dus souvent a bcp de facteurs.. la chance,l usage , la preparation, l entretien...mes motos sont pas maltraitees mis a part les suspensions..et ne vont jamais en concession.ceci explique peut etre cela. Il y a des gars qui cassent systematiquement sans tomber et ceux qui n ont pas le temps de casser entre 2 chutes.(exemple la dream team de playbike)
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brice
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MessagePosté le: 29 01 2015 8:10    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
brice a écrit:
JM a écrit:
Jultheone a écrit:

Tu pense quand meme pas une seconde que les premiers servie comme toi n' allais pas essuyer de platre !!!


Si je m'en doute mais le SAV Yamaha est plus que correct. Je ne m'inquiète pas plus que ça

Merci 13-AJT, tu m'as bien fait rire Très content
Tu m'étonnes ils garantissent pas l'utilisation piste. Au top le SAV. Cool


Pour la M... ils seront probablement plus souple si pb..
Vu le prix et la clientèle visée je pense qu'ils ont un peu intérêt.
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JM
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MessagePosté le: 29 01 2015 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout quand Yamaha t'invite personnellement à venir sur les plus grands circuits d'Européen.
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Papi
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MessagePosté le: 29 01 2015 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais, à voir le déroulement de ces journées. ... si c'est comme ils ont fait en ouverture du MOTOGP français. .. beaucoup de bruit pour pas grand chose ;( mais bon c'est toujours mieux que rien Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 29 01 2015 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

il faudrait qu'ils refassent les journées adrenaline, c'était top ça
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13-AJT
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MessagePosté le: 29 01 2015 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

A l'époque , Yam ou suz organisait des journees ou ils faisaient tester leurs nouveaux modèles , j'avais rouler le trx et la thundercat . Cool
Et chez suz j'avais tester la panoplie des gex
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....
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JM
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MessagePosté le: 29 01 2015 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Journées adrénaline ? Késako ?

Je n'ai pas trop d'info sur les journées invitations, je sais juste qu'on aura des formateurs compétents pour nous aider aux réglages de la machines et aussi des pilotes de différentes catégories pour nous filer un coup de main pour mieux appréhender le circuit.

J'avoue que j'ai déjà réservé 3 journées circuits pour le mois de Juillet. Le Mans, Mugello et Carole histoire de bien la montrer Moqueur
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Papi
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MessagePosté le: 29 01 2015 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Tu pourras la roder comme ça Clin d'oeil
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Qualif9
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MessagePosté le: 29 01 2015 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Mouais, à voir le déroulement de ces journées. ... si c'est comme ils ont fait en ouverture du MOTOGP français. .. beaucoup de bruit pour pas grand chose ;( mais bon c'est toujours mieux que rien Clin d'oeil


grand moment en 2013 au gp de france .. quand un concess a pas coupe a l endroit prevu et taper c guyot .. tibia/ péroné .. du grand mendes..ce type d action.
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kcnarf1
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MessagePosté le: 29 01 2015 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
A l'époque , Yam ou suz organisait des journees ou ils faisaient tester leurs nouveaux modèles , j'avais rouler le trx et la thundercat . Cool


exact, Audemar avait fait essayer la gamme Yam sur le Ricard.
T'avais l'embarras du choix, mais devant le choix proposé j'étais vraiment dans l'embarras Confus la seule qui m'avait mis la gaule 750 YZF l'homogénéité de cette brêle m'avait bien plu ,mais en 100cv sur un tel circuit Mort de rire Cool
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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13-AJT
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MessagePosté le: 29 01 2015 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais fait le castellet le Luc en ducati 916 et le sambuc cest un circuit à côté daix en province .
Apres c est sur le castellet en trx sans la chicane !! Tu te fesais chier Cool

Et aussi les Honda days en 2008 qui me donna l'idée de mon achat d'ailleurs
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