Présentation d'un nouveau membre

[laurent46]

Bienvenue
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[POP61]

bienvenu
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[bgep]

bienvenue
ps: fais attention , parler de fp: ce n’est pas bien

pour l'histoire du fil la réponse est la même qu'à la question : est-ce que le soleil se lèvera demain? ( je prends les devant pour certains en disant que l’on ne se trouve pas au pôle nord/sud)
mais pire encore, tu n'as pas de CDI sur ta motobilette mais un ECU !!!
je te sauve avant que papi ne s'en aperçoive

[brice]

Bienvenue



C'est cales + fil débranché si 100cv, pas de cales et fil branché si fp. L'un ne va pas sans l'autre.

[Papi]

Bgep est ton sauveur .. prophète . .. c'est pour ça qu'on le caricature souvent. .. enfin... il nous aide bien
En théorie le fil sert à adapter la réponse de ECU à la nouvelle quantité d'air aspirée.
Bienvenue
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[gloglo]

Bienvenue ICI
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[wills-k]

Bonne arriver

[jfj]

bienvenue

[e.tja]

Bienvenue.

[Invité]

Bienvenue

[yannou]

bienvenu

[Papi]

Oui c'est la solution propre sans rien couper.
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[Genou Z]

Bienvenue.
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[Papi]

150 CV ce n'est pas le bout du monde.
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[megawatt]

je me posais les mêmes questions et ca donne surtout un moteur qui tourne plus rond... et qui tire plus sur les bras mais c'est pas binaire
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elle est pas belle la vie !