La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !

[brice]

[-Flo-]

[bozzoboss]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[-Flo-]

De toutes façons, cheap ou pas, c'est comme tout. Plus il y a de l'électronique, plus il y a de risques d'être emmerdé

[JM]

Ohlins a une image de marque à conserver, vous pensez vraiment que le matériel installé sur la moto est mauvais ?

Puis ça veut dire quoi mauvais ? Du matos de compétition à 4000€ sur une moto qui ne fait que de route et occasionnellement de la piste, ne sera t il pas mauvais ? Mauvais parce qu'il ne répondra pas aux exigences de la route qui comportes des défauts qu'on ne rencontrera jamais sur piste.
Puis qu'elle en est l’intérêt ? Aucun mis à part quelques rares surdoué qui seront capable d utiliser correctement du matériel très haute gamme réservé à la piste.

Les Ohlins sur la Panigale, S1000RR ou R1M répondent à un compromis entre route/piste/prix et ils le font avec brio.

Ca vous arrive d'être raisonné de temps en temps ?

Yamaha/Ducati/BMW/Aprilia/Suzuki etc... sont tout à fait capable de sortir des motos excellentes mais si c'est pour en vendre une dizaine partout dans le monde aux quelques riches qui auront envie de s'amuser sur piste, qu'elle en est l'intérêt pour nous ? Moi ma moto a 22k€ me convient en tout point et je dirai même que si je n'en suis pas satisfait sur ces points, je ferai comme pour toutes mes anciennes moto, un passage chez mon dealer de pièce et tout sera réglé.

[david31]

[-Flo-]

[JM]

Pas sûr pour ta comparaison quand je vois que les constructeurs européen sont obligés de partager des technologies liée à nos produits pour pouvoir s implantés et vendre en Chine.

Ceci étant ce ne sont pas des éléments de merde sur ces motos. Un compromis pour répondre aux impératifs des constructeurs.

[brice]

C'est du bon matos pour la route et une utilisation pistard occasionnel, c'est moyen pour de la compétition.

[angus]

enfin piste occasionnelles, pour pas mal de pistards ici on aurait ce genre de matos on aurait pu se permettre de tourner quelques années avec sans rien toucher.
On a un pote à Toulouse qui a tourné en 1'22 à Pau avec une ZX10R strictement d'origine, avec encore plaque et clignos, pour nos niveaux, hors compet (et encore), l'origine est très suffisant

[Papi]

Olhins a un nom mais fournit ce qu'on lui demande et généralement les Olhins sur les séries limitées ne sont pas mieux que l'origine mais tu as l'autocollant. En gros c'est comme quand tu colles un 46 sur ta moto, ça a le même effet.
La comparaison avec les chinois est toit à fait pertinente.
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[JM]

Non parce que les chinois ne savent par faire de la qualité sans l'aide des européens

Je vais peut etre paraitre un peu lourd mais Ducati/BMW/Yamaha ne se feraient pas chier à mettre du Ohlins de merde qui doivent surement payer bien plus cher si c'est pour se retrouver avec du matériel plus merdique que du KaYaB/SHOWA et compagnie.

Non je suis persuadé que le matos dessus est un compromis moins bon que du matos bien plus cher et meilleure que le matos d'origine.

[angus]

t'inquiètes, sauf à pister très assidument, t'en viendras pas à bout des suspats de ta R1M

[-Flo-]