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La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !
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Papi
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ben tu as de drôle d'amis soit ce n'est pas vraiment un ami soit il devrait changer de taff Clin d'oeil
Après il est fort possible que Yam Europe ou France ne veillent pas rentrer de stock... mais si c'est le cas il en est de même pour les pièces détachés donc surtout ne pas avoir de problèmes ni accidents donc en résumé surtout ne pas acheter Clin d'oeil
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JM
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

C'est l'avis d'un petit vieux mdr.
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
Produit de masse : famille MT XJ TDM FJR(ou pas) et toute la famille des scooters.
Produit à la 'demande' : Vmax / R1 / R6. Se sont des produits d'images, les marges sont faibles.



C'est le contraire : les marges sont supérieures sur les 2 derniers quartiles.
Les volumes sont bien différents c'est certain…… mais les marges sont bien présentes. C'est la différence entre Dacia et Porsche.


JM a écrit:

T'y crois ou t'y crois pas mais produire à tout va sans commande derrière ça n'est plus dans l'air du temps. les industries se sont adaptées et maintenant tout se fait pratiquement à flux tendu.

……

L'argumentaire marketing c'est du bidon. Mon concessionnaire est un ami et il n'ira pas me raconté de la merde pour me faire plaisir, surtout quand j'ai déjà signé le bon de commande.




A mon avis, tu confonds "produit à la demande" et "importé à la demande".
Les meules sont déjà produites ou en cours de production……… sinon on aurait au minimum le choix de la couleur.

Par contre le concess (voire Yam France) ne les fait venir que si le bdc est signé.
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JM
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Arrêtez de chercher des point commun avec une quelconque marque auto, se ne sont pas les mêmes volumes :-/ et les prix de vente n'ont strictement rien à voir.

Bon au moins t as compris une chose, elles ne seront importé qu'une fois acheté Très content. Pas de stock pour Yamaha Europe, cela coûte beaucoup trop cher en logistique
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je me trompe peut-être……… c'est possible.

Mais j'ai plus l'impression d'un bras de fer entre Yam France et le japon qu'autre chose. Cette histoire de "fabriqué à la demande" ne tient pas la route.

Ça serait complètement irresponsable sur ce segment…… qui est un achat coup de coeur"……… et pas un truc que tu moulines depuis 20 ans……… comme l'achat d'une Morgan.

Tu t'exposes trop à la sortie imminente d'un modèle concurrent. Confus


Mais bon……… pour bosser avec eux……… les jap sont parfois déroutants. Mort de rire




JM a écrit:

Bon au moins t as compris une chose, elles ne seront importé qu'une fois acheté Très content. Pas de stock pour Yamaha Europe, cela coûte beaucoup trop cher en logistique


On est bien d'accord…… les mecs ne veulent plus de sportives sur leurs stocks.
Mais alors va falloir nous expliquer le pourquoi de leurs marges alors et leur raison d'être. Confus Un simple site web ferait aussi bien l'affaire Confus
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Dernière édition par Rrrrrrh !!!!!!! le 27 11 2014 19:35; édité 1 fois
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:

Bon au moins t as compris une chose, elles ne seront importé qu'une fois acheté Très content. Pas de stock pour Yamaha Europe, cela coûte beaucoup trop cher en logistique


C'est pourtant pas ce que tu as dis plus haut et que tout le monde essaie de te faire remarquer! Flèche

JM a écrit:
angus a écrit:
JM a écrit:
la moto est fabriqué que si un bon de commande est validé.


Tu parles de la M ou de la standard pour les pauvres ?
Si la moto n'est fabriquée que sur bon de commande, pourquoi un quota par pays ?


Les 2 sont fabriqués sur commande et c'est la politique de vente Yamaha pour les modèles à forte image...

_____________________________________________________

angus a écrit:


Alors ça je n'ai aucun doute, il est évident qu'ils ont un argumentaire marketing à suivre.
Le truc c'est qu'en terme de gestion de production, une usine comme Yamaha est taillée pour de la prod de masse, et le lean manufacturing vient du Japon à l'origine.
J'ai du mal à les imaginer à construire une meule à la demande, cela ne correspond pas à leur structure, sauf ..... à ne pas le faire à la demande et à produire moins que ce qui est vendable afin de faire croire que c'est à la demande pour rendre le produit plus "exceptionnel".


çà, c'est clair!!
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13-AJT
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je Garde mon 10r avec les tites modifs qui vont bien Cool
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angus
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

la R6 n'a jamais été produite à la demande, la preuve régulièrement des promos de fin d'année pour écouler le stock de l'importateur, c'est comme ça que j'avais acheté une 2007 neuve en 2008, et elle était bien en stock à Yamaha France, pas chez mon cons'.
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

et moi je garde ma 2002! elle fera aussi bien sur route! Mort de rire
mon frangin et son missile BMW me l'a encore dit y'a quelqus jours:
_"je ne pensais pas qu'il y aurait si peu de differences sur route entre nos deux motos!"
_"bah, y'a juste dix mètres en dix ans!" Mort de rire
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
la R6 n'a jamais été produite à la demande, la preuve régulièrement des promos de fin d'année pour écouler le stock de l'importateur, c'est comme ça que j'avais acheté une 2007 neuve en 2008, et elle était bien en stock à Yamaha France, pas chez mon cons'.

la R1 non plus d'ailleurs! combien en déstockage tous les ans? Mort de rire
il est fort son concess' à JM! Cool
mais çà c'est comme la SP en 2006, on a persuadé les mecs qu'ils avaient acheté la perle rare! LE truc exceptionnel! Mort de rire
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angus
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MessagePosté le: 27 11 2014 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

ben si quoi: http://www.leboncoin.fr/motos/734779692.htm?ca=16_s
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-Flo-
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MessagePosté le: 27 11 2014 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

2006 il a dit! Moqueur

Tu confonds avec celle-là... Cela dit, c'est pire! Mort de rire
http://www.leboncoin.fr/motos/258632818.htm?ca=5_s
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MessagePosté le: 27 11 2014 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

-Flo- a écrit:
2006 il a dit! Moqueur

Tu confonds avec celle-là... Cela dit, c'est pire! Mort de rire
http://www.leboncoin.fr/motos/258632818.htm?ca=5_s



16 000 boules…… Roulement des yeux

C'est plus que ce qu'a payé un pote pour un R7…… qui pour le coup, est vraiment rare et collector.
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JM
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MessagePosté le: 27 11 2014 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Vous me faites trop rire, la demande est mondiale, vous imaginez bien qu'ils vendent plus d une moto par semaine xD.

Par contre j'adore les annonces, comme quoi ça sert à rie de spéculer sur un modèle Yamaha.

Ceux qui me parlent de la R6 pour me contre dire, qu'on soit d accord, je parle du prochain modèle. L'actuel on s'en balance
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JM
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MessagePosté le: 27 11 2014 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

cyril a écrit:
et moi je garde ma 2002! elle fera aussi bien sur route! Mort de rire
mon frangin et son missile BMW me l'a encore dit y'a quelqus jours:
_"je ne pensais pas qu'il y aurait si peu de differences sur route entre nos deux motos!"
_"bah, y'a juste dix mètres en dix ans!" Mort de rire


Si à 50km/h t arrives à perdre 10 mètre alors imagines sur piste... juste ridicule comme comparaison. Dans 2 pages on aura droit au vélo avec le r1 dans Paris.
Gardes ton 2002 vieillessant et laisse les autres apprécier la nouveauté à sa juste valeur.
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